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20米后張法預應力空心箱梁橋面排水節點詳圖設計
XX大橋為丹東～拉薩國道主干線老爺廟～呼和浩特高速公路呼和浩特～集寧段最長的橋，該橋12孔20米，中心樁號K417+200，橋梁總長240米，上部結構采用20米后張法預應力空心箱梁，墻式護欄；下部結構采用柱式墩，墩基礎為鉆孔灌注樁基礎，肋式臺，臺基礎為擴大基礎。
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雙線有砟軌道隧道洞門端墻與擋翼墻背后防排水節點詳圖設計
設計原則 1、計算方法及采用依據 本圖洞門類型與尺寸系根據地形、地質條件，按照《隧規》要求進行結構強度與穩定性計算，并結合工程類比和施工條件等因素綜合分析確定。另外，斜切式洞門考慮了緩解高速列車進入隧道的空氣動力學效應的作用。 （1）墻式洞門端墻均視為擋土墻進行設計，端墻和擋墻采用沿豎向或水平向取窄條的方法計算，作用于墻背的主動土壓力按庫侖理論計算，土壓力方向水平，不計墻前被動土壓力，洞門結構的土壓力計算按《隧規》規定以及《鐵路工程設計技術手冊隧道》相關公式辦理；并結合工程類比確定端墻的厚度，同時還應滿足最小結構厚度值，設計中考慮了端墻與擋墻的共同作用。 斜切式洞門按明洞襯砌結構進行設計，用荷載－結構模型進行
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各種排水溝節點詳圖（種類繁多、）
此資料為：明溝暗溝排水溝節點詳圖，內容包括混凝土排水溝、弧形排水溝、磚砌排水溝、帶溝蓋板的及不帶溝蓋板的各種排水溝，設計內容詳實，歡迎大家下載學習參考
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高速鐵路某標段制梁場排水CAD節點詳圖
根據地勘報告可知，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺階狀，地面標高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m。地質分層如下：第1層為粉質粘土：黃褐色，可塑，局部硬塑。土質較均勻，含少量鐵質氧化物及砂粒。切面較光滑，搖震無反應，干強度、韌性中等。該層分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般為0.40～3.00m。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色，稍密～中密，濕～飽和。卵石成分主要為中風化花崗片麻巖，呈次棱角狀～亞圓狀，粒徑一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，級配較好。該層分布普遍，厚度較大，揭露厚度一般為9
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3種電梯基坑及排水井節點構造詳圖
本資料為3種電梯基坑及排水井節點構造詳圖，圖紙包括：1.7米×2.2米、2.35米×1.5米，2.45米×1.5米三種電梯基坑共1張圖紙。設計精準，內容詳實，可供參考。
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某排水溝CAD大樣節點完整設計詳圖
排水溝詳圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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雙線分離式隧道洞內綜合排水CAD節點詳圖
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點，并結合路基及進出口地形地貌、工程地質、水文條件，在充分考慮隧道進出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩定性、本著“早進晚出”的原則，確定隧道進出口位置、明洞型式，洞門型式的選擇力求結構簡潔，并與洞口的地形、地貌協調一致，進出口洞門均采用削竹式洞門，右線進口樁號為YK20+650，出口樁號為YK24+345，左線進口樁號為ZK24+315，出口樁號為ZK20+645。 洞口施工中應盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護及隧道洞門，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土、鋼筋網防護，明洞回填坡面應植草，恢復自然地貌
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9張廚房浴室廁所排水口防水節點詳圖
9張廚房浴室廁所排水口防水節點詳圖包括：廚浴廁防水構造圖、廚浴廁結構承槽明溝防水節點構造、廚浴廁排水管口防水節點、廚浴廁埋件節點防水、廚浴廁架空構造明溝防水節點構造、廚浴廁明溝排水口節點防水構造等等...
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某建筑工程地下室防水、排水做法節點詳圖大全
該圖紙為地下室防水、排水做法節點詳圖，圖紙內容為排水平面布置圖、排水剖面做法示意圖、防水做法詳圖。補充說明：該圖紙囊括地下室頂板、側板、轉角、內墻、外墻詳細防水做法，且標注清晰、全面。
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路基路面排水工程多種節點設計詳圖
圖紙內容：路面排水急流槽、邊溝急流槽、中央分隔帶排水、邊溝、急流槽、排水溝連接、超高路段、路塹排水、路基排水系統、排水溝、平臺溝、截水溝、蓋板暗邊溝、圓管暗邊溝、橋頭防護急流槽、鏤空植草淺碟邊溝、路塹平臺溝與邊溝排水連接、蓋板明邊溝等節點詳圖。
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某工程排水溝大樣設計cad節點詳圖紙
本資料為某工程排水溝大樣設計cad節點詳圖紙，其包含的內容為綠化排水點剖面圖，截水溝剖面圖，截水溝平面圖等內容，設計詳實規范，可供下載參考。
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分離式雙洞隧道洞身防排水構造CAD節點詳圖
（三）主要技術標準 1.道路等級、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路； 2)設計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側路緣帶寬為0.5米，兩側余寬為0.25米，一般路段路面橫坡為2%(彎道內根據實際超高路面橫坡確定)，單側設檢修道寬0.75米，高于路面0.25米。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米，凈高2.2米。 3.洞內衛生標準 隧道縱向通風時，隧道CO濃度為242ppm；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設計荷
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某站臺擋土墻室外排水溝節點構造詳圖
本資料為某站臺擋土墻室外排水溝節點構造詳圖，圖紙為站臺擋土墻室外排水溝節點構造詳圖，共1個節點。設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某垃圾間地坪排水導溝剖面CAD節點構造設計詳圖
垃圾間地坪排水導溝剖面詳圖，資料內容包括：平面圖，立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內容詳實，可供下載參考。
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超高層酒店汽車坡道排水地溝節點詳圖
本工程為超高層酒店汽車坡道排水地溝節點詳圖，包含排水地溝圖、集水井圖、設備機房排水地溝圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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