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鋼材理論重量換算軟件
[COLOR=RED]友情提示：該軟件的安裝密碼為 caiban[/COLOR] 一.簡(jiǎn)介 本軟件是為了方便對(duì)鋼材長(zhǎng)度與重量之間進(jìn)行換算而編制的。目前主要為一些常用的鋼材及有色金屬的板材，管材及棒料，以后視情況也許會(huì)增加一些新的數(shù)據(jù)內(nèi)容。 二.計(jì)算方法 所有的數(shù)據(jù)均采集自《實(shí)用五金手冊(cè)》第四版，所有換算的功能都是在輸入框中按下回車鍵即可，沒有其他的按鈕。
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CTHI150B藥品穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)箱
應(yīng)用范圍：主要用于藥品的長(zhǎng)期保存試驗(yàn),食品質(zhì)量試驗(yàn),樹脂材料,汽車零件,電器電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn),水體分析,BOD測(cè)定,細(xì)菌菌種,微生物培養(yǎng),疫苗的保存等試驗(yàn)專用設(shè)備。風(fēng)道結(jié)構(gòu)采用環(huán)形氣流設(shè)計(jì)概念,強(qiáng)制對(duì)流模擬空氣循環(huán)原理,特別設(shè)計(jì)的大功率空氣循環(huán)風(fēng)葉能夠產(chǎn)生更高的空氣流速.保證了內(nèi)膽溫度和濕度的高度均勻穩(wěn)定....
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某固定理石CAD設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)
固定理石節(jié)點(diǎn)，本工程資料為dwg格式，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，歡迎大家下載查看，謝謝~
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頻電穩(wěn)定波凈化柜及系統(tǒng)
頻電穩(wěn)定波凈化柜及系統(tǒng)，圖紙是介紹的而一種應(yīng)用與電機(jī)需要橫壓的頻電穩(wěn)定波凈化柜及系統(tǒng)，圖紙結(jié)構(gòu)詳細(xì)，包含總版面結(jié)構(gòu)及部件零件表，頻電穩(wěn)定波凈化柜前布置，電動(dòng)力主回路及端子，其他的各系統(tǒng)及信號(hào)接線詳情件圖紙，CAD繪制，歡迎參考。...
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橋面風(fēng)穩(wěn)定板布置及構(gòu)造
本資料為橋面風(fēng)穩(wěn)定板布置及構(gòu)造，含中央路緣石立面、大樣等，歡迎下載。
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側(cè)裝馬達(dá)滑動(dòng)卸物穩(wěn)定臺(tái)
側(cè)裝馬達(dá)滑動(dòng)卸物穩(wěn)定臺(tái)，圖紙是介紹的一種用于對(duì)流水線的物料進(jìn)行穩(wěn)定下料卸載的緩沖型側(cè)裝馬達(dá)滑動(dòng)卸物穩(wěn)定臺(tái)結(jié)構(gòu)圖， 圖紙包含詳細(xì)的結(jié)構(gòu)總成圖，部件明細(xì)表，機(jī)架側(cè)邊板，雙杠架體結(jié)構(gòu)圖，詳細(xì)的各種部件零件組件圖等等，圖紙是CAD繪制，尺寸參數(shù)齊全，歡迎下載參考使用。
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旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)穩(wěn)定測(cè)試機(jī)器
旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)穩(wěn)定測(cè)試機(jī)器，利用一個(gè)滑臺(tái)氣缸來(lái)實(shí)現(xiàn)Z軸方向的移動(dòng)，然后滑臺(tái)氣缸靠近產(chǎn)品，夾爪氣缸夾緊產(chǎn)品，旋轉(zhuǎn)氣缸進(jìn)行產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)，擺動(dòng)氣缸進(jìn)行角度擺動(dòng)，方便簡(jiǎn)單，節(jié)約成本，...
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一種鉆機(jī)輔助穩(wěn)定裝置
附件內(nèi)容包括竹兜電鉆機(jī)穩(wěn)固機(jī)構(gòu)SW三維模型、二維CAD圖紙、設(shè)計(jì)說明書。本發(fā)明裝置攜帶方便,需要使用時(shí)安裝在對(duì)應(yīng)的電鉆頭部,然后精確定位后通過鉆土桿深深插入泥土中,之后一邊鉆孔操作只需拉動(dòng)杠桿即可,整個(gè)操作極為簡(jiǎn)單,由于使用鉆土桿進(jìn)行點(diǎn)位,定位后不會(huì)發(fā)生晃動(dòng),從而定位精準(zhǔn)。...
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三軸陀螺穩(wěn)定平臺(tái)CAD模型
這個(gè)模型采用AUTOCAD2007版本設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的三軸陀螺穩(wěn)定平臺(tái)模型，該模型創(chuàng)建效果逼真，含參數(shù)，可以修改，建議使用AUTOCAD2007以上版本打開，歡迎下載...
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海上視覺監(jiān)測(cè)穩(wěn)定平臺(tái)設(shè)計(jì)
隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，海洋在各個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略地位變得越來(lái)越重要，我國(guó)在海洋工作的開展上也越來(lái)越重視。但在海洋資源的開發(fā)過程中，船舶在海面航行途中，收到風(fēng)、浪等元素的干擾影響，無(wú)法回避垂蕩、橫搖和縱搖運(yùn)動(dòng)，從而影響到船上設(shè)備的正常運(yùn)作。針對(duì)此類問題，穩(wěn)定平臺(tái)可以補(bǔ)償這些運(yùn)動(dòng)造成的誤差，使得設(shè)備處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，確保其正常的工作。因此穩(wěn)定平臺(tái)的運(yùn)用就顯得尤為重要。...
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詳圖設(shè)計(jì)_水泥穩(wěn)定土拌和站
本圖紙為：水泥穩(wěn)定土拌和站，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師參考學(xué)習(xí)。
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預(yù)應(yīng)力鋼筋理論伸長(zhǎng)量軟件
預(yù)應(yīng)力鋼筋理論伸長(zhǎng)量軟件
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160w電源設(shè)計(jì)方案穩(wěn)定可靠
較大功率電源設(shè)計(jì)方案，參數(shù)芯片完整，穩(wěn)定可靠，測(cè)試性能優(yōu)越。zip格式可直接使用
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汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)理論
汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一種現(xiàn)在最新的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與以前的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，利用電動(dòng)機(jī)直接提供助力。近年來(lái)已有很多中高檔汽車配備了動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝置，EPS研究已成為汽車工業(yè)的熱門課題之一，具有很大應(yīng)用前景。本文的目的在于通過對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的深入了解，以一定理論依據(jù)設(shè)計(jì)出一套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。主要方法和理論采用汽車設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)參數(shù)和大學(xué)所學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的課程內(nèi)容進(jìn)行設(shè)...
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自由穩(wěn)定行走舵機(jī)四足機(jī)器人
Solidworks2018。內(nèi)含STL3D打印文件、DWG激光切割文件。四足機(jī)器人在平坦和復(fù)雜地貌上的自由穩(wěn)定行走，靈活轉(zhuǎn)彎，并具備一定的越障能力，項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容：（1）機(jī)器人機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：①整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和各零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（彈性退、連接件、機(jī)架等）；②機(jī)器人腿的運(yùn)動(dòng)分析和軌跡規(guī)劃。對(duì)整體結(jié)構(gòu)要求能夠?qū)崿F(xiàn)空間三自由度靈活運(yùn)動(dòng)；（2）控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)：①機(jī)器人行走控制，能夠使機(jī)器人靈活行走、轉(zhuǎn)彎、越障...
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MT250A 藥品光穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)箱
藥品光穩(wěn)定實(shí)驗(yàn)箱應(yīng)用范圍：藥品穩(wěn)定性試驗(yàn)箱用于制藥業(yè),醫(yī)學(xué),生物技術(shù),食品工業(yè)等行業(yè),電子工業(yè)和所有包括生命科學(xué)的相關(guān)工業(yè)的潛心研究?！舯井a(chǎn)品箱體采用進(jìn)品數(shù)控機(jī)床,激光加工技術(shù),外箱體采用優(yōu)質(zhì)的冷軋板,內(nèi)膽采用SUS304不銹鋼板。◆箱體左右各設(shè)置專用模具生產(chǎn)的45mm直徑的觀測(cè)孔,方便用戶臨測(cè).內(nèi)配硅膠軟塞兩只?！粝潴w保溫材料采用德國(guó)拜爾無(wú)氟聚氨酯整體一次性發(fā)泡技術(shù)，極大提高了保...
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四筒升穩(wěn)定腳手架制作臺(tái)
四筒升穩(wěn)定腳手架制作臺(tái)，技術(shù)參數(shù)： 1、平面：6000*3000mm 2、自高：1000mm 3、行程：5000mm 4、載重：12000KG 5、電機(jī)：11KW/380V/50HZ/1400R/MIN 6、實(shí)際用油/油箱容量：64L/140l 7、排量：18ML/R 8、理論上升時(shí)間：153秒 ...
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車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC/ESP
本圖是轎車制動(dòng)的ESC單元圖紙，圖紙技術(shù)全面，值得參考。電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ElectronicStabilityProgram，簡(jiǎn)稱ESP)，實(shí)際上是一組車身穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）和驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)（ASR），可以說它是在這兩種系統(tǒng)基礎(chǔ)之上的一種功能性延伸，而非作為獨(dú)立配置存在。旨在提升車輛的操控表現(xiàn)的同時(shí)、有效地防止汽車達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)。電子穩(wěn)定程序能提升車...
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車身電子穩(wěn)定控制單元圖紙
本圖是汽車電子穩(wěn)定控制單元的圖紙和相關(guān)接線原理圖，它實(shí)際上的作用是一種穩(wěn)定性控制的綜合策略，它包含防抱死剎車系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)?？刂茊卧δ苤荚谔嵘囕v的操控表現(xiàn)的同時(shí)、有效地防止汽車達(dá)到其動(dòng)態(tài)極限時(shí)失控的系統(tǒng)，電子穩(wěn)定程序能提升車輛的安全性和操控性。...
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WCB-500穩(wěn)定土廠拌設(shè)備基礎(chǔ)圖
本資料為WCB-500穩(wěn)定土廠拌設(shè)備基礎(chǔ)圖，圖紙包括：WCB-500穩(wěn)定土廠拌設(shè)備基礎(chǔ)平面布置及結(jié)構(gòu)配筋圖。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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固定理石節(jié)點(diǎn)CAD施工圖設(shè)計(jì)
固定理石節(jié)點(diǎn)CAD施工圖設(shè)計(jì)。圖紙齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。設(shè)計(jì)精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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前段帶穩(wěn)定圈的撐座氣筒結(jié)構(gòu)
前段帶穩(wěn)定圈的撐座氣筒結(jié)構(gòu)，圖紙是介紹的一種前段帶穩(wěn)定圈的撐座氣筒結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)總成圖，圖紙明細(xì)表，殼筒結(jié)構(gòu)圖，桿軸，桿固定做頭，前后蓋結(jié)構(gòu)圖，軸套，其他配套部件圖等等，圖紙CAD繪制，歡迎下載參考。...
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帶式撐板反拉動(dòng)力穩(wěn)定筒
帶式撐板反拉動(dòng)力穩(wěn)定筒，圖紙是介紹的一種帶式撐板反拉動(dòng)力穩(wěn)定筒計(jì)方案，平帶帶輪和平帶的選擇，軸的校核，以及張緊裝置的作用、類型，且設(shè)計(jì)了張緊裝置的總體方案，對(duì)其主要零部件的設(shè)計(jì)和選型進(jìn)行了說明。所設(shè)計(jì)的張緊裝置使用螺桿作為張緊執(zhí)行元件，具有張緊力可調(diào)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、適應(yīng)性強(qiáng)、控制方便、安全性能好等特點(diǎn)。圖紙CAD繪制尺寸參數(shù)齊全，歡迎下載。...
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30萬(wàn)噸年穩(wěn)定汽油換熱器的設(shè)計(jì)
我國(guó)最常用于換熱器的碳素鋼管規(guī)格有：φ19mm×2mm和φ25mm×2.5mm兩種。粘度較小以及較清潔的流體可選用φ19的換熱管；φ25的換熱管則適用于粘度較大或含有較多污垢的流體。另外，小管徑的換熱管可以承受更大的工作壓力。在傳熱面積一定的情況下，使用小管徑的換熱管可以使換熱器擁有更小的直徑，從而做到設(shè)備緊湊。但是換熱管的內(nèi)徑小會(huì)使流動(dòng)阻力加大，影響傳熱效果。根據(jù)任務(wù)書要求：熱流體是穩(wěn)定汽油，其...
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水泥穩(wěn)定土拌合站W(wǎng)BZ600型
1.施工單位根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)及地震情況,必要時(shí)對(duì)主機(jī)及水泥倉(cāng)混凝土基礎(chǔ)墩加寬加深。2.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,從控制室留有通向水泵、空壓機(jī)、骨料倉(cāng)、攪拌主機(jī)、皮帶輸送系統(tǒng)等處的電纜溝。3.根據(jù)裝載機(jī)的卸料高度,加高骨料倉(cāng)上料一側(cè)的高度(可參考F向），基礎(chǔ)地耐力不小于0.2MPa。4.地基表面抹平,周圍場(chǎng)地平整壓實(shí)。5.基礎(chǔ)用混凝土標(biāo)號(hào):C30。6.除控制室基礎(chǔ)、骨料倉(cāng)基礎(chǔ)、主機(jī)基礎(chǔ)外，所有...
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飛秒激光深孔加工理論與系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘 要： 飛秒激光加工以其獨(dú)特的加工優(yōu)勢(shì)越來(lái)越受到人們的注意，近年來(lái)飛秒激光加工技術(shù)迅猛發(fā)展。本設(shè)計(jì)對(duì)飛秒激光深孔加工的理論和飛秒激光深孔加工系統(tǒng)進(jìn)行了研究，主要研究?jī)?nèi)容如下： 一、從飛秒激光加工原理角度出發(fā)，研究了飛秒激光加工的一般原理及其加工的優(yōu)點(diǎn)。首先，對(duì)飛秒激光加工的理論基礎(chǔ)和理論模型進(jìn)行了研究，理論模型
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加大盤座穩(wěn)定舉升液力筒
加大盤座穩(wěn)定舉升液力筒，本圖紙為盤座穩(wěn)定舉升液力筒液壓缸的詳細(xì)設(shè)計(jì)圖，包括液壓缸的各部件，包括液壓缸總圖、支撐盤、底盤、筋板、接頭、半圓盤、導(dǎo)向套、缸筒、缸體、缸底、活塞桿、蓋板等的設(shè)計(jì)圖紙。尺寸參數(shù)明細(xì)，加工要求齊全，可做參考使用，cad2007以上版本打開，歡迎下載。...
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汽車側(cè)向穩(wěn)定性控制器的設(shè)計(jì)
摘要基于汽車主動(dòng)制動(dòng)側(cè)向穩(wěn)定系控制系統(tǒng)，使用的是汽車實(shí)際橫擺角速度與駕駛員期望值的差值來(lái)判定汽車的穩(wěn)態(tài)，同時(shí)引入了車輛質(zhì)心側(cè)偏角與經(jīng)驗(yàn)值進(jìn)行比較得到了另個(gè)一關(guān)于汽車轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定的安全系數(shù)，希望由此改善和提高汽車在轉(zhuǎn)彎過程中的操縱穩(wěn)定性。側(cè)向穩(wěn)定性控制系統(tǒng)判定車身狀態(tài)不穩(wěn)定時(shí)，可能是轉(zhuǎn)向不足或者是轉(zhuǎn)向過多。當(dāng)轉(zhuǎn)向不足時(shí)系統(tǒng)將制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪，轉(zhuǎn)向嚴(yán)重不足時(shí)，同時(shí)制動(dòng)多個(gè)車輪；當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過多時(shí)...
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某固定理石節(jié)點(diǎn)CAD節(jié)點(diǎn)平面構(gòu)造圖
固定理石節(jié)點(diǎn)，內(nèi)容包括：各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說明等，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考，歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
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某固定理石節(jié)點(diǎn)CAD施工節(jié)點(diǎn)構(gòu)造圖
固定理石節(jié)點(diǎn)，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載。
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TN-S經(jīng)典理論解析cad系統(tǒng)圖
多年工作實(shí)踐總結(jié)的TN-S的經(jīng)典圖紙 多年工作實(shí)踐總結(jié)的TN-S的經(jīng)典圖紙，共一張圖。
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某地區(qū)主副壩滲流穩(wěn)定匯總設(shè)計(jì)圖（最新）
本圖紙為某地區(qū)主副壩滲流穩(wěn)定匯總設(shè)計(jì)圖（最新），包括主壩設(shè)計(jì)滲流計(jì)算成果圖、主壩設(shè)計(jì)滲透分區(qū)圖、 副壩設(shè)計(jì)穩(wěn)定計(jì)算成果圖、副壩設(shè)計(jì)穩(wěn)定計(jì)算成果圖、 副壩設(shè)計(jì)材料分區(qū)圖等，內(nèi)容詳實(shí)，布局合理，可供廣大相關(guān)設(shè)計(jì)人員參考。
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車身電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC
ESC（ElectronicSpeedController）即車身電子穩(wěn)定百性控制系統(tǒng)，是汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車輛新型的主動(dòng)安全系統(tǒng)，廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)稱為ESC。ESC是汽車防抱死制度動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三大部分組成；通過電子控制單元監(jiān)控汽車運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及制知?jiǎng)酉到y(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制。...
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就地式預(yù)混穩(wěn)定料生產(chǎn)系統(tǒng)布置圖
就地式預(yù)混穩(wěn)定料生產(chǎn)系統(tǒng)布置圖，本圖是戶外崎嶇地形就地取料的穩(wěn)定基層混合石料預(yù)拌系統(tǒng)布置圖，多應(yīng)用于山地丘陵等非平原地帶，根據(jù)地形而設(shè)計(jì)的輸送進(jìn)出料皮帶系統(tǒng)，可做戶外穩(wěn)定土石攪拌站建設(shè)的參考，圖紙是cad2007以上版本可以打開使用。...
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凈環(huán)水水質(zhì)穩(wěn)定加藥裝置設(shè)計(jì)圖
凈環(huán)水水質(zhì)穩(wěn)定加藥裝置設(shè)計(jì)圖注: 1.本加藥裝置溶液箱,藥液箱材質(zhì)為碳鋼襯玻璃鋼，管道連接采用 ABS或鋁塑管。 2.設(shè)備按JB2932-86<>進(jìn)行制造,檢驗(yàn),驗(yàn)收。 3.設(shè)備按ZBJ98003-87標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行油漆,包裝,運(yùn)輸。 4.計(jì)量泵：Q=100L/h,壓力：0.3MP...
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機(jī)器人高速穩(wěn)定運(yùn)行位姿優(yōu)化設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)以機(jī)器人高速穩(wěn)定運(yùn)行位姿優(yōu)化為題，展開機(jī)器人高效性、穩(wěn)定性的優(yōu)化研究方案：設(shè)定機(jī)器人任務(wù)，通過二維軟件建立機(jī)器人模型；選取不同的關(guān)節(jié)運(yùn)行驅(qū)動(dòng)方程，對(duì)機(jī)器人模型進(jìn)行仿真運(yùn)動(dòng)，得出機(jī)器人運(yùn)行的相關(guān)參數(shù)及曲線、猝動(dòng)度，然后比較判定各關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)方程下機(jī)器人運(yùn)行的效率、穩(wěn)定性及安全性。...
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300型水泥穩(wěn)定土用水泥罐總圖
本圖紙為300型水泥穩(wěn)定土攪拌設(shè)備配備的水泥罐總圖，圖紙含有明細(xì)表等內(nèi)容，罐體直徑為2500mm，有鋼結(jié)構(gòu)底座，上下攀梯，圖紙版本為2004cad...
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穩(wěn)定土粒料皮帶機(jī)(B=1000)原創(chuàng)
原創(chuàng)圖紙：穩(wěn)定土粒料皮帶機(jī)制作圖，該圖紙已成功用于生產(chǎn)，效果良好；1、B=1000TD75型皮帶機(jī)。2、電動(dòng)滾筒功率11KW（15KW）3、尾部采用螺旋拉緊4、此皮帶機(jī)可用于穩(wěn)定土500600注：我上傳的穩(wěn)定土600的總圖里面的皮帶機(jī)為此圖紙。...
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不穩(wěn)定邊坡治理多種支護(hù)設(shè)計(jì)詳圖
設(shè)計(jì)要點(diǎn)：當(dāng)邊坡坡體破碎或地層軟弱時(shí)，打入一定數(shù)量的錨桿。錨桿加固邊坡的機(jī)理相當(dāng)于螺栓的作用，是一種中淺層加固手段。 適用場(chǎng)景：適用于中淺層加固。 噴錨支護(hù) 設(shè)計(jì)要點(diǎn)：采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土技術(shù)，對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù)。錨桿間距、長(zhǎng)度和噴射混凝土厚度需根據(jù)邊坡條件確定。 適用場(chǎng)景：適用于多種不穩(wěn)定邊坡的治理。
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某水庫(kù)地質(zhì)剖面及滲流穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果圖
該圖紙內(nèi)容包括地質(zhì)剖面圖、水庫(kù)水位~庫(kù)容曲線、溢洪道泄流曲線及各工況滲流計(jì)算、壩坡穩(wěn)定計(jì)算成果。
穩(wěn)定理論
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