TFC11888x2-13濾袋吊掛構(gòu)架

本圖為TFC11888x2-13濾袋吊掛構(gòu)架的生產(chǎn)圖紙，圖中比例為1：1，可以方便大家更改，僅供大家參考。本件由L150x60x10壓型角鋼（起吊掛布袋的作用）、ZW24鋼板網(wǎng)、H100x50x5x7鋼、[12.6槽鋼。...

13米板-上部構(gòu)造-斜交(02-3)

13米板-上部構(gòu)造-斜交(02-3),通用圖可以大大節(jié)省作圖時間，供大家參考。

13矩形混凝土雨檢查井

本檢查井適用于D=800~2000mm管徑，管頂覆土高度小于等于4m的雨水檢查井，井墻及底板混凝土為C25、P4。井漿、抹三角灰均用1:2防水水泥砂漿，其余參數(shù)詳說明。...

13層雙樓高層--建筑圖

13層雙樓高層--建筑圖，地上13層，建筑高度51.55米，總建筑面積約3.45萬方。設(shè)計(jì)說明，建筑平面圖，立面圖，剖面圖，衛(wèi)生間，樓梯大樣圖，細(xì)致節(jié)點(diǎn)圖等，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。...

13米倉柵式運(yùn)輸半掛車

1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別，合理設(shè)計(jì)，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結(jié)構(gòu)簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生永久變形。3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理...

JSDB-13雙速多用絞車圖紙

JSDB雙速多用絞車組成中煤多用絞車組成：包括底架、電動機(jī)、聯(lián)軸器、制動閘、減速器、卷筒裝置組成。底架是一個型鋼焊制而成的框架，前后兩側(cè)各有一槽鋼，兩端用鋼板相連，其槽內(nèi)有筋板，下面焊有一鋼板，鋼板下還焊有兩條狀鋼板，底架左側(cè)依次焊有三段小槽鋼，左側(cè)二段槽鋼面上有鋼板，并開有腰形孔；電動機(jī)用螺栓組固定其上，另一小槽鋼面上橢鋼板、開有一園孔，三段小槽鋼右側(cè)兩槽鋼間焊有筋板，槽鋼面上開有通園孔；減速鉻...

13石材地坪鋪裝-干鋪法

ZY3400/13/30液壓支架總圖

ZY3400/13/30液壓支架，最大高度3米，最小高度1.3米，中心距1.5米，工作阻力3400KN，整體頂梁帶伸縮梁，立柱結(jié)構(gòu)形式是雙伸縮立柱、缸徑230mm。歡迎下載。...

RL3220用13噸級驅(qū)動橋設(shè)計(jì)

RL3220用13噸級驅(qū)動橋設(shè)計(jì)摘要本設(shè)計(jì)課題是13噸級重型載貨汽車驅(qū)動橋的設(shè)計(jì),汽車驅(qū)動橋是汽車底盤的重要組成部分,一般由主減速器，差速器，車輪轉(zhuǎn)動裝置和橋殼等組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋還有等速萬向節(jié)。它的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90度角,改變力的傳遞方向,并由主減速器降低轉(zhuǎn)速,增大轉(zhuǎn)矩后,經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動輪。汽車驅(qū)動橋是汽車的重大總成,承載著汽車的滿載以及地面經(jīng)車輪...

13噸自卸汽車油缸設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)為13噸自卸汽車油缸系統(tǒng)設(shè)計(jì)，自卸汽車是利用發(fā)動機(jī)動力驅(qū)動液壓舉升機(jī)構(gòu)，將貨箱傾斜一定角度從而達(dá)到自動卸貨的目的，并依靠貨箱自重使其復(fù)位。因此，液壓油缸系統(tǒng)是自卸汽車的重要工作系統(tǒng)之一，其結(jié)構(gòu)形式、性能好壞直接影響自卸汽車的使用性能和安全性能。...

某醫(yī)院13層住院樓REVIT模型

某大型醫(yī)院工程，13層住院樓REVIT結(jié)構(gòu)模型，建筑高度60米，框剪結(jié)構(gòu)。

北京輕軌13標(biāo)段施組內(nèi)容范本

北京輕軌13標(biāo)段施組內(nèi)容范本 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。