本工程位于廈門市同安區,地塊北至集安路,西至同明路。用地面積約19488.441平方米,總建筑面積69991.530平方米,其中地上56999.925平方米,地下12991.605平方米。整個項目包含一幢8層的生產車間及一幢6層的倉庫及兩幢
本方法適用于以輕鋼龍骨、鋁合金龍骨以及要龍骨為骨架的種類石膏板、礦棉(巖棉)吸音板、玻璃纖維板、膠合板、鈣塑板、塑料板、加壓水泥板以及各種金屬飾面板等吊頂工程。
冕寧縣溜索改橋項目施工二標段工程在K2+500 .00~K8+730.00段范圍右側路堤擋墻原設計為M7.5漿砌片石擋墻,根據現場地勢、地質情況申請跟換為M7.5漿砌片石擋墻墻身+C30混凝土錨桿基礎。結構設計為錨桿混泥土擋墻。錨桿直徑為3
某店是某裝飾建材有限公司在亞洲及中國的第一家新店,我司本次承建的某店施工面積總計11000㎡,包括夾層辦公區,地下二層收貨區及一層賣場區。
xxxx新材料科技產業園203廠房工程位于xxxxxx,港務中路以西,G9路和G8路之間,總建筑面積18147.0㎡,建筑基底面積18147.0㎡,檐口高度8.60m,建筑總高度10.52m,室內外高差0.150m。該建筑物為工業用廠房。運
本工程內共有鋼筋混凝土箱涵4處,坐標分別為K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,總長共計110米;箱涵基礎采用C15混凝土,箱涵主體采用C30混凝土。
本工程位于深圳市羅湖區蓮塘街道西嶺下村,本項目東側及南側緊臨深圳河及邊防巡邏道,西側為蘭亭國際和在建的四季御園樓盤。 本工程地下室底板,各層樓板、二層高架平臺為大面積混凝土,大面積混凝土在施工中容易產生塑性收縮以及溫度收縮,使混凝土產生裂縫
本工程砼采用泵送混凝土,距離較大的采用串管施工,振動棒配合平板振動器振搗,養生液養護,確保混凝土施工的質量。
xxxx新材料科技產業園203廠房工程位于xxxxxx,港務中路以西,G9路和G8路之間,總建筑面積18147.0㎡,建筑基底面積18147.0㎡,檐口高度8.60m,建筑總高度10.52m,室內外高差0.150m。該建筑物為工業用廠房。運
大面積廠房溷凝土地面施工方案 大面積廠房溷凝土地面施工方案 大面積廠房溷凝土地面施工方案
本工程分為飛機維修機庫和附樓兩部分,維修機庫又分為航線維修機庫和大修兼局部修 補噴漆機庫兩部分。機庫大廳為單層,附樓及庫內服務樓為二層,局部三層。建筑外形尺寸 長 242.40 米,寬 83.10 米。
冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結后,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發生凍壞。
第一章、總則 第二章、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章、冬季施工準備 第五章、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進度保證措施
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質量、進度、安全。根據工期要求,2012年冬期主要施工內容為:南峪隧道出口暗洞開挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工;莊子隧道洞門施工。
本文檔為住宅修繕冬季施工方案,包括:概況: 工程名稱:2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址:共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄。因房屋時代久遠,房屋老化損壞,為了改善居民生活與居住質量,將對該房屋屋面、外立
本工程建筑面積約***㎡。該建筑層數為地下一層為車庫,地上六層,其中地上二層為商業門面,其余為住宅,車庫層高為2.6米、門面層高為3.6米及3.3米,住宅層高為2.8米,設防烈度為七度,安全等級為二級,防火等級為二級,結構設計使用年限為50
本文檔為廠房工程冬季施工方案,包括:工程概況: 工程建筑層數地上一層、局部三層,鋼結構建筑高度為7.40m、框架結構建筑高度為11.80m。結構類型為單層鋼結構+三層框架結構。本工程抗震設防烈度為7度(0.1g),建筑耐火等級為二級,工程設
本工程設計混凝土結構、屋面施工、樓地施工、涂料施工等 1、獨立沿街商業施工; 2、室內、外墻面粉刷施工; 3、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面); 4、外墻保溫施工; 5、室內、外墻涂料施工; 6、室外土方回填施工; 7、屋面施工 8、外腳
根據“建筑工程冬期施工規程”(jgj104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時解除冬期施工。大連市的冬期施工起止日期,一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經實測
***鐵路******標起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長:73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座;大橋2613.01延長米/10座,中橋1092.98延長米/12座,小橋27.92延長
本施工段為斜坡式結構東防波堤工程第二標段,由正在開工建設的斜坡 式結構東防波堤工程第一標段的端部向外海延伸, 與直立式結構東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個月,開工日期:2014 年 4 月**日,本工程工期較緊, 進入冬季施工后,結
根據現場施工進度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預計在11月15日開始來年3月15日結束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎主體結構工程。
冬季混凝土特點:凝結時間:0℃~4℃時,比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.5℃時,混凝土開始凍結后,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不在增長,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結構遭到破壞,及發生凍壞。 2.2 冬季
室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃時,混凝土結構工程應采取冬季施工措施,加蓋草珊和麻袋,并應及時采取氣溫突然下降的防凍措施。
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
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墩柱蓋梁及基礎砼澆筑完后盡量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如溫度低于0℃再用麻袋或稻草覆蓋的方法進行養護。并不向砼及覆蓋物上灑水
目前,工程施工已進入冬季施工,隨著溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質量
一、冬期施工保溫具體內容 隧道洞口搭設的保溫棚采用彩鋼板材料,內部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設牢固,正面為大門并設有門簾,四周進行嚴格封閉。保證棚內溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
大面積混泥土冬季施工方案
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