本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊,北側(cè)為赭山西路,東側(cè)為長寧街,西側(cè)為銀湖南路,南側(cè)為規(guī)劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路,東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū),風(fēng)景秀美。毗鄰著名的鳳凰美
冬雨季及特殊惡劣天氣安全施工方案,word格式,21頁。 一、工程概況 1、建設(shè)單位:江蘇沛縣中江國際城鎮(zhèn)開發(fā)有限公司 2、監(jiān)理單位:江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司 3、施工單位:中國江蘇國際經(jīng)濟技術(shù)合作集團有限公司 4、工程名稱:沛縣中江文華苑
龐各莊鎮(zhèn)道路及管線工程施工合同; (2)北京市龐各莊鎮(zhèn)路路網(wǎng)市政工程施工圖紙; (3)北京市文明施工管理規(guī)定; (4)北京市建設(shè)主管部門的管理條例及辦法; (5)現(xiàn)場調(diào)查所取得的資
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
銅仁市松桃至玉屏城際快速道路建設(shè)項目位于銅仁市中心城區(qū)東側(cè),成南北走向。設(shè)計時速主路80km/h和60km/h、輔路40km/h。
貴都高速公路是廈蓉高速公路貴州境內(nèi)的一段,從貴陽市到都勻市,全長78.82公里,并同步建設(shè)二、三級公路連接線約10公里。總投資估算為67.89億元,采用BOT形式,由中交集團三家單位投資,路橋集團國際建設(shè)股份有限公司占投資總額的51%,中交
道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面:2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m。車行道路拱采用雙向折線路拱,橫坡為2%。道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):道路等級:城市支路 設(shè)計車速:V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn):道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水
本文檔為鉆孔灌注樁冬雨季專項施工方案(24頁),包括:資料概況: 為確保工程質(zhì)量,搞好安全生產(chǎn),保證各項計劃指標(biāo)的完成,必須從思想上、組織上、措施上、物資上盡早做好充分準(zhǔn)備,以保證汛期施工有備無患。根據(jù)本工程所處的地理位置、工期要求,并結(jié)合
目 錄 一、冬季施工安排(P2) 二、雨季施工安排(P6) 三、冬、雨季施工安全措施(P8) 四、冬雨季施工組織措施(P21)
本合同工程工期8.5個月,為保證冬雨季施工的正常進行,需對冬雨季施工的措施進行精心的安排和準(zhǔn)備,制定出冬雨季的施工措施,嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求施工,確保工程質(zhì)量和安全。
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊,北側(cè)為赭山西路,東側(cè)為長寧街,西側(cè)為銀湖南路,南側(cè)為規(guī)劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路,東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū),風(fēng)景秀美。毗鄰著名的鳳凰美
其中第七合同段路線起點為K243+697.956,位于貴定縣境內(nèi),途經(jīng)昌明鎮(zhèn)秀和村、舊治鎮(zhèn)文江村、沿山鎮(zhèn)樂雍村、底至村,止于K255+000,全長6.306公里,沿線結(jié)構(gòu)物包括老鷹嘴隧道(左線1425m,右線1437m)、樂雍1、2、3號橋
本工程我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工,力爭把本工程建成合格工程,保質(zhì)保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,確保每個分部分項工程合格率為100%。我公司在施工過程中,將嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)現(xiàn)場實際情況,制訂切實可行的質(zhì)量保證措施,加強施工
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
冬期施工測溫 ,二次結(jié)構(gòu)冬季砼施工措施,二次結(jié)構(gòu)砌體工程冬季施工措施 ,冬施安全措施,冬施防火措施,冬期施工安全技術(shù)措施
城嘉·東方名都6#樓由高密市城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司投資建設(shè)。工程位于山東省高密市,北鄰鳳凰大街,東臨化工路。建筑面積:12137.04㎡,其中地上11092.04㎡,地下1045.00㎡,建筑高度62米,層數(shù)地上21層、地下2層。結(jié)構(gòu)形式
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械,作業(yè)速度快,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),而且能充分保證質(zhì)
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng),室外路燈、室外給水工程。整個場地大部分開挖及素土回填。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準(zhǔn)備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
本工程為精密分公司二車間建設(shè)項目,工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內(nèi)。建設(shè)單位及設(shè)計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設(shè)計集團有限公司。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程。
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復(fù)噴,設(shè)計要求水泥土強度為1.8Mpa,復(fù)合地基承載力為110kn/m2
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m,外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m;每
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側(cè)道路、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場,鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程,鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程,林源園區(qū)一號路延伸工程,林源園區(qū)一,二,三號路設(shè)施完善工程,消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進行改造)
本工程主要內(nèi)容為:本次錦江路南延設(shè)計起點接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線向南延伸,設(shè)計終點與待建華江大道平面交叉,路線全長1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造,改造長度約23米。終點
區(qū)間線路呈南北走向,位于XX路現(xiàn)狀道路下方。本區(qū)間起點里程為XX站設(shè)計終點K8+605.491,終點里程為車站設(shè)計起點K9+362.229,左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,該處左K9+163.918=右K9+163.900
濟南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標(biāo)段三地塊,位于濟南高新區(qū)孫村片區(qū)北部,春暉路與科遠(yuǎn)路交叉口東北角。為框架結(jié)構(gòu),地上六層,地下一層。26#~29#樓及地下車庫建筑面積為約40312㎡。建設(shè)單位為山東科信遠(yuǎn)景置業(yè)有限公司,監(jiān)理單位為濟南市建
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,路基填方27.8萬立方米,防護工程1.14萬
中建一局雨季施工方案.包含 施工組織設(shè)計總說明 施工準(zhǔn)備.施工目標(biāo)可供下載參考
本工程雨季施工的特點及難點:根據(jù)淄博市雨季各月份降水量分布特點,降水量主要集中在6~9月份之間。工程進入裝飾階段,應(yīng)做好成品保護工作。
2003年度雨期,**綜合服務(wù)樓工程正值基礎(chǔ)工程施工,雨期控制的重點是:邊坡穩(wěn)定,同時也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進展、塔式起重機等機械的安全運行。