為加強(qiáng)本標(biāo)段施工過(guò)程中的安全管理工作,在總結(jié)我公司以往大量工程安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)QBT水利樞紐工程導(dǎo)流前期準(zhǔn)備工程標(biāo)Ⅱ標(biāo)段的實(shí)際情況,實(shí)行安全生產(chǎn)目標(biāo)控制管理,制訂具體措施,將安全管理工作層層分解落實(shí)到每個(gè)生產(chǎn)崗位。開(kāi)工前要求職
堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主”的方針,以確保既有線行車(chē)安全為重點(diǎn),防止一切責(zé)任施工,做到安全零缺陷;杜絕責(zé)任行車(chē)重大、大事故;杜絕責(zé)任旅客列車(chē)險(xiǎn)性及以上事故;杜絕責(zé)任職工死亡事故;杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故;杜絕責(zé)任交通特大、重大事故;杜絕道口責(zé)
制定規(guī)范、科學(xué)、嚴(yán)格的規(guī)章制度,避免參加本項(xiàng)目建設(shè)的人員在工作時(shí)間外發(fā)生安全事故;杜絕職工因工或非因工亡人事故,杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故;杜絕火災(zāi)事故;杜絕因我方責(zé)任造成的交通亡人事故;杜絕危爆物品爆炸事故;遏止外部勞務(wù)傷亡事故;避免本項(xiàng)目建設(shè)
安1.安全生產(chǎn)管理職責(zé) 安2.安全生產(chǎn)保證體系文件 安3.采購(gòu)(安全設(shè)施所需的材料、設(shè)備及防護(hù)用品) 安4.分保管理 安5.安全技術(shù)交底及動(dòng)火審批 安6.檢查、檢驗(yàn) 安7.事故隱患控制 安8.安全教育和培訓(xùn)
健全和完善用工管理手續(xù),嚴(yán)格用工制度與管理,適時(shí)組織上崗安全教育,要對(duì)分包隊(duì)伍的健康與安全負(fù)責(zé),加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作。
根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn)和工程規(guī)模,成立工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,明確本項(xiàng)目專(zhuān)(兼)職安全專(zhuān)業(yè)監(jiān)督管理人員,支持、指導(dǎo)安全專(zhuān)業(yè)監(jiān)督管理人員工作,不干擾或阻撓安全專(zhuān)業(yè)監(jiān)督管理人員行使職權(quán)
XX高速公路XX至XX(XX省界)段是國(guó)家高速公路網(wǎng)及XX省公路網(wǎng)主骨架的重要組成部分,北接X(jué)X高速公路XX至XX段,南接X(jué)X公路XX省XX段,向北直至首都北京,向南至廣東沿海地區(qū),是承載國(guó)家南北運(yùn)輸?shù)墓反髣?dòng)脈,而且也是XX省南北向最為繁
本資料為:[云南]隧道施工安全保證體系及措施,堅(jiān)持 “安全第一、預(yù)防為主”的方針,以確保既有線行車(chē)安全為重點(diǎn),防止一切責(zé)任施工,做到安全零缺陷;杜絕責(zé)任行車(chē)重大、大事故;杜絕責(zé)任旅客列車(chē)險(xiǎn)性及以上事故;杜絕責(zé)任職工死亡事故;杜絕重大火災(zāi)、爆
⑴、安全人員均持證上崗,認(rèn)真負(fù)責(zé)。 ⑵、施工操作人員佩帶安全防護(hù)工具,現(xiàn)場(chǎng)操作人員戴安全帽。 吊裝作業(yè)起重臂下嚴(yán)禁站人,并有專(zhuān)人指揮。 ⑶、技術(shù)交底單中必須有安全交底內(nèi)容,保證施工人員安全操作。 2.2 臨時(shí)用電措施 ⑴、工程施工中建立定期
為貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和群防群治制度,確保在施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中的人身和財(cái)產(chǎn)安全,減少事故的發(fā)生,建筑施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)結(jié)合工程的特點(diǎn),建立安全生產(chǎn)保證體系。
質(zhì)量安全保證體系:為jpg圖表一張,歡迎網(wǎng)友下載!
1、安全目標(biāo):杜絕人身死亡事故、重傷事故、重大設(shè)備事故和其他重大事故,減少輕傷。采用全封閉施工,創(chuàng)合肥市“安全文明施工示范工地”及省級(jí)“安全文明工地”,創(chuàng)安全生產(chǎn)“長(zhǎng)安杯”工程。
為確保質(zhì)量體系能有序運(yùn)行,成立工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,建立完善的質(zhì)量管理體系,切實(shí)樹(shù)立“質(zhì)量第一,用戶第一,信譽(yù)第一”的思想。形成“人人心里有目標(biāo),人人手中有標(biāo)準(zhǔn)”,達(dá)到質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)明確,工藝過(guò)程管理嚴(yán)格,施工監(jiān)督認(rèn)真負(fù)責(zé),以強(qiáng)化全員意識(shí)為先
安全生產(chǎn)保證體系框圖 包含 質(zhì)量管理體系框圖 等可供參考下載
現(xiàn)場(chǎng)道路暢通管理人員佩戴胸卡,廚、廁衛(wèi)生、宿舍干凈整潔,辦公室制度齊全。垃圾入 池。無(wú)常流水,常明燈,進(jìn)行全員施工教育。維護(hù)社會(huì)治安,注意環(huán)境保 護(hù)。
落實(shí)安全施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施并參與安全技術(shù)交底
本合同段起訖樁號(hào)為K11+900-K23+800,位為XX市境,為XX高速公路加寬擴(kuò)建,路線走向與老路相同,主要交叉公路有XX、X015、X020等,設(shè)互通式分離式立交1處,路線全長(zhǎng)11.9km。
安全生產(chǎn)是本項(xiàng)目施工管理的重點(diǎn),由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé),生產(chǎn)副經(jīng)理在安全員的配合下,主抓落實(shí),對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。 無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故。杜絕因工死亡事故,年重傷率控制在0.3‰,年負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi),確保安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。
此文件為現(xiàn)場(chǎng)安全管理保證體系.doc,內(nèi)容詳細(xì),值得參考
本資料為:職業(yè)健康安全保證體系框圖,內(nèi)容詳實(shí),可供參考
本工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理分支機(jī)構(gòu)及人員業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)和組織工作,負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目各級(jí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理臺(tái)帳及安全管理資料建立和歸檔工作。
一、施工安全設(shè)施的布設(shè) (1) 施工區(qū)標(biāo)志:用于路面工程施工施工過(guò)程中占用車(chē)道、封閉道 路、借道行駛等。施工區(qū)標(biāo)志根據(jù)規(guī)范及實(shí)際需要,按組進(jìn)行設(shè) 置,重復(fù)使用。 施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志支撐采用支架結(jié)構(gòu)形式;標(biāo)志板采用1mm 厚鍍鋅 鋼板,采用材料為二
為確保施工安全,建立健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度,做到依法辦事;加強(qiáng)安全教育,提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力;及時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查,消除事故隱患;建立高效、精干的安全組織機(jī)構(gòu),制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施,在施工中嚴(yán)格執(zhí)行;并從技術(shù)上入
安全標(biāo)識(shí)通常指安全標(biāo)志和安全標(biāo)簽。安全標(biāo)志是由安全色、幾何圖形和形象的圖形符號(hào)構(gòu)成,用以表達(dá)特定的安全信息。是一種國(guó)際通用的信息。
本資料為:安全保證體系和安全施工保障措施龍?zhí)端畮?kù),安全事故的發(fā)生絕大多數(shù)是人為的因素起作用,落實(shí)的重點(diǎn)是班組一級(jí),具體應(yīng)重視“工人入場(chǎng)須知”,“班前安全活動(dòng)”落實(shí),前者是對(duì)剛進(jìn)場(chǎng)工人的“安全警示教育”,后者是作業(yè)前的“著重安全教育”和針對(duì)性
安全監(jiān)理細(xì)則以及危險(xiǎn)性較大的工程和屬重大危險(xiǎn)源工程的專(zhuān)項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則,應(yīng)在工程開(kāi)工前編制審批完畢,內(nèi)容應(yīng)符合有關(guān)要求。若需分階段編制時(shí),應(yīng)列出危險(xiǎn)性較大工程或?qū)僦卮笪kU(xiǎn)源工程一覽表和編制計(jì)劃,在該專(zhuān)業(yè)工程實(shí)施前編制、審批完畢。
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