xx會展中心金屬屋面板工程,金屬屋面面積約為32000平方米,本工程屋面板選用0.9mm厚 65/420型直立鎖邊鋁鎂錳合金板,底板選用0.8mm厚YX51-250-750型鍍鋁鋅壓型板。
金屬屋面工程位于1號廠房:力學區、熱學區、裝配1區、裝配2區、檢漏區、轉載區、EMC試驗區。 鑒于本工程的重要性,經過考察已經成功運用的工程實例,并且經過充分的技術論證,本工程屋面系統非常適合采用:直立鎖邊鋁鎂錳合金板屋面系統制作安裝。
金屬板材的堆放場地應平坦、堅實,且便于排除地面水,堆放時應分層,并每隔3~5m處加放墊木。人工搬運時不得扳單層鋼板處,機械運輸時應有專用吊具包裝。
鋪板可采用切邊鋪法和不切邊鋪法,切邊鋪法應事先根據板的排列切割板塊搭接金屬板,并將夾心泡沫清除干凈。屋角板、包角板、泛水板均應事先切割好。
中國建筑節能技術正處在發展的初期,建筑能耗很高,能源利用率還很低,我國南方地區在夏季太陽輻射和室外氣溫的綜合作用下,從屋頂傳入室內的熱量要比從墻體傳入室內的熱量多得多,因此,建筑屋面的隔熱節能尤為重要。 隨著我國城市化進程的高速發展和建筑面
本施工方案主要針對長沙黃花國際機場新航站樓金屬屋面工程而編制,用于指導屋面施工、現場管理的綱領性文件。編制的目的是為該項目提供技術上的各項措施及綱要,是工程具體實施過程中指導施工的技術文件。 整個工程設計充分滿足建筑功能的要求,滿足圖紙對屋
武漢光谷國際網球中心一期15000座網球館屋蓋系統采用固定式和可開啟式相結合的網架和桁架系統,屋面由活動屋面和固定屋面兩部分組成,屋面施工面積約2.26萬平方米;其中軌道艙不銹鋼天溝上采用SBS防水卷材施工,金屬屋面面板大多采用扇形板,固定
本工程******樓、地下1層、地上14層,地下一層層高4.99m,1層層高為4.1m,2層層高為3.8m,3-14層層高均為2.9m,屋面塔樓標高為46.8m。上人屋面和不上人屋面均采用70厚阻燃性擠塑板,在屋頂與外墻交界處、屋頂開口部位
本圖文著重理論講述使用防水涂料如何針對金屬鋼結構屋面,采鋼板鐵皮瓦屋面,風機口等采取防水施工維修措施方案。
金屬屋面專用隔熱涂料說明書 產品概述 創匠建材金屬屋面隔熱涂料是由自交聯丙烯酸防水乳液為基料,經過添加多種特殊優質輔料精加工而成,是一種高性能高交聯的水性單組份高耐候性隔熱防水涂料;輔之以縫織聚酯布而形成的無縫隔熱防水系統,此系統具有極低的
湖北創匠建筑材料有限公司主要進行鋼結構建筑防腐、隔熱、保溫、防水、等系統防護施工工程;公司具有20年鋼結構建筑防護材料研發生產歷程,擁有國家防腐、隔熱、保溫、防水二級施工等級資質;
武漢光谷國際網球中心一期15000座網球館屋蓋系統采用固定式和可開啟式相結合的網架和桁架系統,屋面由活動屋面和固定屋面兩部分組成,屋面施工面積約2.26萬平方米;其中軌道艙不銹鋼天溝上采用SBS防水卷材施工
本金屬屋面系統采用直立鎖邊暗扣式板型,屋面板厚度1.0mm,表面捶紋處理,板肋高度65mm。屋面板上層覆蓋3mm厚裝飾鋁單板。屋面板由機器滾壓成型,屋面板在安裝時采用專用的鎖邊機鎖邊或解除鎖邊。
本標準給出了屋面工程中防水層采用金屬板材的施工與質量驗收方法。 本標準適用于防水等級為Ⅰ~Ⅲ級的工業與民用建筑的金屬板材屋面施工。
1.1工程概況 航站樓金屬屋面6萬平方米,采用國外進口鋁鎂錳復合金屬板,聚碳酸酯板采光天窗,氟碳噴涂的鋁單板外檐口,不銹鋼板天溝,虹吸雨水排水,Ⅰ級防水等級。屋面7層構造,從上而下分別為鋁鎂錳復合金屬板屋面板層、巖棉保溫層(2層)、鋁加筋箔
創匠金屬屋面防腐防水涂料是由自交聯丙烯酸防水乳液為基料,經過添加多種特殊優質輔料精加工而成,是一種高性能高交聯的水性單組份高彈耐候性防腐防水涂料;輔之以縫織聚酯布而形成的無縫防水系統,此系統具有優良的耐化學腐蝕性和卓越的耐候性對底材有高強的
金屬屋面專用防水涂料說明書 產品概述 創匠建材金屬屋面防水涂料是由自交聯丙烯酸防水乳液為基料,經過添加多種特殊優質輔料精加工而成,是一種高性能高交聯的水性單組份高彈耐候性防水涂料;輔之以縫織聚酯布而形成的無縫防水系統,此系統能對金屬材質屋面
路工程站改造工程座落于,此站為華東地區重要的大型鐵路客運站之一,中國規模最大的現代化鐵路客運站之一,是京九線上唯一的省會樞紐站。站改造工程共有三部分組成:分為雨棚、高架、東站房。
1)滑移軌道頂面標高誤差控制在正負1mm,且滑移前進方向無阻擋的正偏差。 2)滑移軌道對接的中心線錯位控制在3mm以內。 3)同列相鄰滑移軌道之間頂面高差控制在L/1500,L為滑移軌道長度;且不大于10mm. 4)同跨之間任一截面的滑移軌
1) 項目名稱:新建魯南高速鐵路臨沂至曲阜段厲家寨站 2) 建設單位:魯南高速鐵路有限公司 3) 建筑設計單位:杭州中聯筑境建筑設計有限公司 4) 建筑高度:建筑高度26.40米 5) 結構形式: 站房主體結構:站房主體結構鋼筋混凝土框架結
應用十分廣泛,幾乎涵蓋了所有的行業,工業、民用、公共建筑。 形式多樣:金屬板材的種類很多,有鍍鋅板、鍍鋁鋅板、鋁合金板、鋁鎂合金板、鈦合金板、銅板、不銹鋼板等。厚度一般為0.4~1.5mm,板的表面一般進行涂裝處理。金屬屋面按系統可分為:立
屋面面板的水平及垂直運輸 在16m平臺做一支架固定鋁板壓型機,并使其出板端向上呈12°傾角,出板口至屋面鋼檁條之間拉兩道間距500mm鋼絲繩,并在鋼絲繩上鋪設一條寬度500的壓型鋼板用來做屋面板上板通道,在通道兩側間距10米各設一道固定鋼絲
本文檔為確保鈦鋅板金屬屋面施工質量,包括:概況: 本工程位于河南省鄭州市高新區科學大道 62 號,信息工程大學校園內,校園西側臨瑞達路,南側是科學大道。工程總體呈丁字型布局,前面是主樓,后面是裙房。主樓地下 1 層,地上 11 層,裙房地上
壓型金屬板屋面的優點是能夠適應復雜屋面、有良好的材料表現力(金屬材料的表現力)、有明確的形狀表達。 相對而言柔性金屬板屋面能適應更為復雜的形體、材料表現力一般(有顏色變化,沒有金屬質感)、形狀表達一般(不夠明確)。
航站樓金屬屋面施工交流匯報講義包括工程基本概況、鋼結構施工方案、金屬屋面施工介紹,供大家參考!T2航站樓東西長407米,南北長1128米。建筑面積約為48.45萬平方米。T2SG-07標段工程量約為1.2萬噸,金屬屋面6.7萬平米。
工程名稱 西秀區楊武鄉集鎮安置點2017年易地扶貧搬遷建設項目 工程地點 安順市西秀區楊武鄉 周邊環境 周邊為山地或耕地 建筑面積(m2) 21580㎡ 建筑高度(m) 7.22m 基礎設計等級 乙級 基礎形式 條形毛石混凝土基礎 主體結構
本工程墻、屋面、窗、設備等有節能要求,其中內墻面1構造做法為:加氣砼徹體與砼梁柱交接處掛鋼板網,兩邊各搭接200mm→刷素水泥漿一遍→15厚2:1:8水泥石灰砂漿,分兩次抹灰→5厚1:2水泥砂漿;內墻2做法為加氣砼徹體與砼梁柱交接處掛鋼板網