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抗滑樁設計計算書資料
擬建段位于重慶市巫溪縣安子平，設計路中線在現有公路右側約100m，設計為大拐回頭彎，設計路線起止里程為K96+030～K96+155，全長125m，設計路面凈寬7.50m，設計為二級公路，設計縱坡3.50%,地面高程為720.846m～74
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大模板設計校驗計算書
面板采用6厚鋼板，大、小肋采用8號槽鋼，圍檁用8號槽鋼，面板間采用Φ30錐形對拉螺栓，肋間滿焊，面板與大肋間雙面焊，面板與小肋間點焊，模板設計時，根據設計圖紙尺寸配模，標準模板詳“標準大鋼模示意圖”。
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土建結構專業設計計算書一般編寫要求
土建結構專業設計計算書一般編寫要求 內容包括： 1. 總則 2. 關于設計依據 3. 計算簡圖 4. 結構計算 5. 計算書表達方式
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發電引水隧洞設計計算書
1 引言 xx水電站位于xx縣境內的舞陽河中下游河段上，工程任務以發電為主。電站裝機容量2×3200kW，年發電量3455萬kW·h。發電無壓隧洞長450m，引水流量57m3/s。 xx電站工程原由xxx院（以下簡稱xxx院）設計，2004
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[學士]混凝土簡支梁設計計算書
1）簡支梁全長19.96m; 計算跨徑19.5m； 2）地址位于野外一般地區，Ⅰ類環境條件，年平均相對濕度為75%，安全等級為二級； 3）每側欄桿及人行道作用為集度2.0kN/㎡的均布荷載。瀝青砼重度為23 ；砼重度為24 主梁荷載效應為下
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鍋爐房詳細設計計算書
本資料為鍋爐房詳細設計計算書，內容簡介：鍋爐及鍋爐房設備設計計算書。具體內容：熱負荷計算及鍋爐選型、水處理設備計算選型、換熱設備計算選型、水系統計算、排煙系統計算等。
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武漢某賓館畢設計算書
XX賓館建筑面積約6200m2，地下一層，地上九層，地面建筑高度30.6 m，地下室深4.2 m。地下室主要為設備機房，鍋爐房，給排水專業設備間，配電間等。一、二層為餐廳、大堂和休息廳，三到九層為標準客房。
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理正巖土抗滑樁設計教學課件
這是一個關于使用理正巖土軟件計算抗滑樁設計的ppt，共41頁PPT，內容詳實，可供參考。
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某個拱壩項目的設計計算書
本資料為：某個拱壩項目的設計計算書，計算書目錄為：1、設計參數及控制指標 2、拱壩體形 3、應力計算 4、拱肩穩定計算 5、消能計算 6、壩體細部及放空、取水孔設計
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建筑石材幕墻設計計算書
一、計算依據及說明 1、工程概況說明 工程名稱:星海灣金融商務區城市旋律外立面裝飾工程 工程所在城市:大連 工程所屬建筑物地區類別:C類 工程所在地區抗震設防烈度:7度 工程基本風壓:0.65kN/m2 工程強度校核處標高:103.7m 2
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某發電引水隧洞設計計算書
根據原xxx設計，發電引水系統布置于右岸，設計引用流量57m3/s。發電引水隧洞后接壓力前池，壓力前池直接接廠房（相當于河床式廠房）。發電引用隧洞采用無壓隧洞，按自動調節渠道設計（即前池未設溢流堰）、軸線方位角N73.24°E。隧洞洞長L=
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直湖港大橋設計計算書
結構形式：鋼管混凝土啞鈴形斷面，截面總高度2.5米，鋼管1100*14Q345鋼板卷制形成；內充C40號混凝土；橫向雙肋，以1100*14空鋼管形成五道橫撐；橋面總寬度15.75米，拱肋雙肋布置在橋面外，單片拱肋水平對稱布置，橋面范圍豎曲線
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C25混凝土配比設計計算書
據試配結果調整水灰比為0.58用水量為185kg，砂率30%，及水灰比為0.48用水量為185kg，砂率32%進行試配，其材料用量的計算同1-6步，結果分別為
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C30混凝土配比設計計算書
據試配結果調整水灰比為0.43用水量為185kg，砂率35%，及水灰比為0.53用水量為185kg，砂率33%進行試配，其材料用量的計算同1-6步，結果分別為
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給排水設計計算書資料
山西運城擬建一幢9層普通酒店，總建筑面積近6117.85m2，客房有一室一套及二室一套兩種類型。每套設衛生間，內有淋浴器、洗臉盆、座便器各一件，共計128套，260個床位。另外，1~8層各設洗消間，內有兩件洗滌盆，共8套。該設計任務為建筑工
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給排水設計計算書方案
山西運城擬建一幢9層普通酒店，總建筑面積近6117.85m2，客房有一室一套及二室一套兩種類型。每套設衛生間，內有淋浴器、洗臉盆、座便器各一件，共計128套，260個床位。另外，1~8層各設洗消間，內有兩件洗滌盆，共8套。該設計任務為建筑工
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某隧道畢業設計計算書
龍永高速玉屏山隧道（左線）圍繞湖南省龍山至永順高速玉屏山段進行設計，設計為公路單洞雙向隧道，隧道全長 815m，本次設計洞身襯砌的設計內容為隧道進口段L2K12+135至L2K12+950。襯砌內輪廓采用三心圓曲邊墻結構形式。隧道結構的設計
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全套畢業設計(圖紙與計算書)
梁柱配筋的調整注意事項： 1 無特殊理由不可小于計算值； 2 符合基本的構造，鋼筋間距、箍筋肢距、梁側鋼筋配置等； 3 正常使用驗算，裂縫、撓度等，特別是前者； 4 計算中未考慮的因素影響，例如多梁相交引起的ho損失； 5 配筋方式是否與模
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