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電梯井基坑鋼板樁支護施工方案
本工程為現澆鋼筋混凝土框剪結構，建筑面積96502.21 m2，總高度97.95m，地下室層高3.8M，地上首層架空層層高3.4m，標準層層高1~2棟2.9m、8~9棟3.0m；
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電廠鍋爐電梯井施工方案
本工程國電黃金埠電廠1#鍋爐電梯井，為多層全鋼框架結構,基礎為鋼筋砼剪力墻。建筑寬（7a至7b軸）為2.900m、建筑長（K1a至K1c軸）為5.250m、建筑設計高程為81.670m、基礎底面標高為0.200m。鍋爐電梯井鋼立柱型號為HA
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電梯井平臺施工方案文本
本工程地上二十四層，檐口高度81.50m,群房二層,高9m。其中地上一至二層為框支剪力墻結構，單層面積約為900m2，住宅部分有2個電梯井。本工程電梯井采用槽鋼與角鋼焊接的平臺供施工用，下面通過在墻體上預留洞，用鉤頭螺栓作為支撐。
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電梯井鋼平臺施工方案
本工程為山西匯森房地產開發有限公司開發的田森-湯泉逸品3期項目,由南通二建承攬施工建造，位于晉中市榆次區，西至和順路，東至定陽路,南至文苑街。太原市建筑設計研究院設計。
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電梯井基坑鋼板樁支護開挖施工方案
總用地面積為69703㎡，分為一期、二期進行。一期主要建筑物為主樓4棟，樓高為二棟12層，一棟17層，一棟22層；裙樓2棟，樓高2層；地下室一層。用地面積為33047㎡。 地下室開挖基坑周邊地面標高為6.60～8.30m，基坑開挖深度為3.
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高層電梯井基坑鋼板樁支護施工方案
14棟電梯井基坑周長為27米，頂標高為－9.45m(場地移交標高),基坑開挖深度為4.4米;根據工程的地質情況和施工現場周圍安全情況，電梯井基坑及其相應集水井擬采用拉森III型鋼板樁圍護。 為了便于基坑土方開挖施工，先整體自然放坡開挖1米，
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電梯井平臺架施工方案
本工程峻峰華亭嘉園（健翔三號地工程），位于北四環中路健翔橋東南約800米，北京市朝陽區北辰西路以西，北醫南路以北，西臨華嚴北里小區，東側為中華民族園，北距深藍華亭約300米
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電梯井模板工程施工方案
本項目為舊樓折除新建項目，原址建筑為二層，一層地下，一層地上。現擬建地下一層，地上二十一層寫字樓，總高度69.5M，總長68.6米，寬45.1米。
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電梯淺基坑土方開挖及支護施工方案
本方案主要包括工程前期的施工場地平整、承臺土方開挖及土方的回填，以及局部不良土質的支護措施。本方案適用于開挖深度不超過2.0m深度的淺基坑開挖以及開挖深度不超過2.5m的基槽、溝開挖。淺基坑視現場土質及周邊場地情況而定支護方法，一般采用1:
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[廣東]電梯井基坑鋼板樁支護開挖施工方案
XX工程項目建設單位為XXXX物業發展有限公司；設計單位為XX大學建設設計研究院；監理單位為XX高新工程顧問有限公司；勘察單位為XX省地質建筑工程勘察院；施工總承包單位為XX集團有限公司。 XX項目工程場地位于XX市XX區XX城XX路西側，
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基坑護壁加固施工方案
本工程為安置房工程地下室兩層，主體為18層，護壁樁位單排樁，樁徑1m，基坑深度約9.5m,原基坑護壁產生嚴重變形，超過預警值需要進行加固處理!
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【河南】明挖基坑施工方案
根據明挖基坑工程的實際情況，現場監控量測項目有：基坑內外觀察、樁體位移及變形、基坑周圍地表沉降、地下水位監測、土體測向變形、臨近重要建筑物沉降及傾斜、地下管線沉降及位移等。
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基坑支護施工方案（放坡）
本工程周邊地面開闊，附近無建筑物和地下管道，根據地質報告,地下水位埋深 0.9米左右，土層中的地下水均屬于孔隙型潛水，土的含水性和透水性極弱，可視為隔水層；本工程的土質分別為填土、粉質粘土、淤泥質粉質粘土其厚度分別為 1.4 米、 0.7
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人貨電梯專項施工方案
本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車庫（車庫面積為16042.45㎡：分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86）組成。除8#樓（磚混結構）和13#樓（框架結構）之外，均為剪力墻結構，其中3#、5#樓
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基坑開挖與支護施工方案
本資料為基坑開挖與支護施工方案，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術方案等，設計精準，內容詳實，可供網友下載參考。
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某工程基坑支護施工方案
根據現場的實際情況科學合理的監測方案，監測的內容包括：鄰近建構筑物、道路與管線的沉降、傾斜、裂縫與水平位移、支護結構水平位移，放坡開挖部位邊坡位移等。 項目部指派專人記錄、整理、分析，項目部根據實際監測的結果制定下一步安全計劃，并將結果在2
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醫院基坑支護施工方案
某樓位于醫院大門北側，地面自然標高為8.15米左右，病房樓±0.000為9.45米，基坑坑底標高為-7.00米，開挖深度為5.7米。基坑北面緊臨B區，B區外排挖孔樁與地下室底板外邊凈間距僅1.7米；東面臨路邊圍墻，最小間距為4.6米，東南角
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詳細電梯安裝施工方案
本工程在VIP門廳設無機房電梯兩部，載重量1000Kg，為3層／3站，設計標準速度為1.0m/S。電梯電源供電由A＃變電室分兩路直供，雙路應急電源末端自動互投。
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土層工程基坑施工方案
1. 當基坑開挖不能放坡時，可采用土層錨桿支護。 2. 土層錨桿施工前，應確定基坑支護所承受的荷載、錨桿的布置、錨桿承載能力、錨桿穩定 性、錨固段長度、直徑和落桿直徑等
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詳細基坑支護施工方案
場地地質情況：詳見廈門地質工程勘察院提供的《xx居住區一期巖土工程勘察報告》，場地上部土層自上而下依次為： 、耕植土，厚0.6米 、粉質粘土，厚1.5米 、殘積砂質粘性土，厚17.4米 、全風化花崗巖，厚3.7米 （7/a）、砂礫狀強風化花
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基坑工程監測施工方案
圍護體系崩潰，基坑大面積滑坡；支護結構過分傾斜，水平位移過大；支護結構和被圍護土體達到破壞狀態；基坑周邊道路、地下管網設施變位、開裂和塌陷；基坑周邊土體變形過大，鄰近建(構)筑物傾斜、開裂，甚至倒塌。
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某深基坑專項施工方案
根據總平面圖，本工程基坑四周環境簡述如下： 本工程為新建建筑，基坑東側較為空曠，南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑（基礎埋深1.6米）；西邊2.3米處有兩座五層住宅樓（遠處4.488米，近處2.3米）,基礎埋深2.3米；基坑北
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某基坑邊坡支護施工方案
梅溪鑫苑名家工程項目由長沙鑫苑萬卓置業有限公司投資建設，由湖南省建筑設計院提供施工圖紙，建設地點位于長沙市岳麓區梅溪湖片區；場地東側為東方紅路（已建好），北側為東雷路（待建），南側為騎川路（待建），西側為金菊路（待建）。項目包括9棟高層住宅
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車庫基坑降水施工方案'
，設計±0.000相當于絕對標高6.800M，基底標高相對于±0.000以下-4.36M，局部為-5.36M，現場地面絕對標高平均7.300M，基坑深度約為4.86M，局部為-5.86M，基底標高相當于絕對標高2.44M。
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基坑排水專項施工方案
內容簡介 圍堰合龍閉氣以后，就要排出基坑的積水和滲水，保持基坑的干燥，以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質可分為以下兩個部分。一、初期排水，二、經常性排水。
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基坑土方開挖施工方案;
村北區而;街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地
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