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汽車庫修車庫停車場設計防火規范2014
汽車庫修車庫停車場設計防火規范2014，供大家學習使用，希望能夠幫到大家。
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《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》2014版
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》GB50067-2014
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地下汽車庫排煙與通風系統設計
近幾年，隨著我國國民經濟的快速發展，人民生活水平顯著提高。家用中、小型汽車數量正在迅速增長，而可用土地資源正日益減少，隨之帶來了停車難的問題。
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地下車庫防火設計規范
1 總 則 1.0.1 為了防止和減少火災對汽車庫、修車庫、停車場的危害，保護人身和財產的安全，制定本規范。 1.0.2 本規范適用于新建、擴建和改建的汽車庫、修車庫、停車場以下統稱車庫防火設計，不適用于消防站的車庫防火設計。 1.0.3
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如何使車庫設計經濟一些
車庫占房地產投資的比重多少？這是一個雜志給我出的題目,是引起我研究的動機，以北京市規定的寫字樓以10000平米65輛車的要求來計,約150平
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地下汽車庫排風與排煙系統的設計
本資料為地下汽車庫排風與排煙系統的設計，內容包括：地下汽車庫通風量的確定，地下汽車庫通風機防排煙系統形式，地下汽車庫通風機排煙系統設計中應該注意的問題等，內容詳實，值得參考下載。
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地下汽車庫建筑精細化設計
地下汽車庫建筑精細化設計，建筑設計學習。地下汽車庫在設計中遇到的一些典型問題，共同學習探討。避免在設計過程中犯同樣的錯誤，有較強的借簽意義。
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新版汽車庫防火規范在執行過程中的幾個問題
本資料為新版汽車庫防火規范在執行過程中的幾個問題。 主要內容： 比較了新版《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》與老版《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》排煙設計的相關條文，分析了新規范在執行過程中存在的問題，提出了解決建議。
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陜西某電廠除灰汽車庫施工組織設計
***煤電項目除灰汽車庫、除灰汽車檢修間工程是陜西***能源有限責任公司投資興建的。總建筑面積1125平方米，框架結構，一層，建筑高度10米，基礎采用砼基。本工程的耐火等級為二級，抗震設防烈度為6度、生產類別丁類。
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未來汽車庫方向--綠色車庫
綠色車庫是指在汽車庫的全壽命周期內，最大限度地節約資源（節能、節地、節水、節材），保護環境和減少污染，為人們提供健康，適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的汽車庫。 Lige系統是專為保障汽車庫舒適，高效而設計的綠色車庫管理系統。
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高層民用建筑地下汽車庫通風排煙設計
比較了《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》和 《高層民用建筑設計防火規范》在地下汽車庫通風排煙設計方面的差別，說明了設計數據方面的變化，探討了地下車庫通風與排煙系統的形式，并提出了地下汽車庫通風與排煙系統合一的可行性。
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地下汽車庫供暖通風設計方案探討
本資料為地下汽車庫供暖通風設計方案探討，內容簡介：結合集團高層介紹了地下汽車庫供暖通風設計方案探討，內容詳實，可供網友下載參考。
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陜西省某電廠除灰汽車庫施工組織設計
***煤電項目除灰汽車庫、除灰汽車檢修間工程位于神木縣***開發區***煤電項目區，建筑面積1125平方米。我公司本著“以人為本、科學管理，建優質精品工程，讓業主滿意放心”的宗旨，參與本工程的投標。
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高層建筑地下汽車庫通風排煙詳細設計
本資料為高層建筑地下汽車庫通風排煙詳細設計，分析了高層建筑地下汽車庫通風與排煙系統的特點,并比較了與其相關的規范,提出了在新汽車庫防火規范指導下通風與排煙系統的合格形式,以及設計時應思考、注意的問題，內容詳實，值得參考下載。
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地下汽車庫誘導通風與排煙系統的設計方案
內容簡介 本稿件為地下汽車庫誘導通風與排煙系統的設計方案。 摘要： 本文介紹了誘導通風系統的基本原理和特點，并結合工程實例闡述了地下汽車庫誘導通風與排煙系統的設計方法和設計中應注意的問題。
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智能建筑地下汽車庫管理系統電氣設計
某測繪綜合樓是集科技、辦公為一體的多功能大樓。大樓地上19層，地下2層，建筑面積28803m2。其中，地下兩層為汽車庫，一個人口，一個出口，車道寬4.5m，每層分四個停車區
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地下車庫通風工程防火閥的設計和安裝應用
隨著社會經濟水平的不斷發展，城市私家車 輛越來越多，土地資源是稀缺的，為節約城市用 地，國家在城市公共用地和新型住宅小區配套了 大量的地下汽車庫，將大量的機動車引入地下停 放。普通居民的生活已經和地下車庫緊密地聯系 在一起。
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地下汽車庫無風管誘導型通風系統
摘要：介紹了無風管誘導型通風系統的組成、原理及優點，對地下車庫通風系統和防排煙設計進行了闡述，指出采用無風管誘導型通風系統，綜合效益和通風效果好。
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汽車庫（坡道式）建筑構造.pdf
05J927-1 汽車庫（坡道式）建筑構造。本圖適用于一般標準的小型及微型車的 汽車庫、地下汽車庫及復式車庫平剖面布置，排水，修理溝，洗車臺燈設計
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地下車庫通風設計體會
1 工程概況 孝義地下車庫位于山西省介休市東南部, 東臨迎賓南路, 西臨核安 路。地下車庫上面是汾西礦業采煤沉陷區位宅小區, 小區內共設12 棟高 層住宅, 本車庫供小區業主使用。該地下車庫總建筑面積為14 302 m2, 車 庫內設有39
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地下車庫的通風排煙設計
地下車庫防火分區最大允許建筑面積的增加是一項令人矚目的變化。一般情況, 對于一、二級耐火等級的建筑, 該最大允許面積為2000m2, 且如果車庫內設有自動滅火系統時, 面積還可增加一倍, 由此帶來的一個重要結果就是防煙分區面積的大幅度增加。
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美城地下車庫組織設計
電弧過程：引燃電弧后，應控制電壓值。借助操縱桿使上下鋼筋端面之間保持一定的間距，進行電弧過程的延時，使焊劑不斷熔化而形成必要深度的渣池。
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車庫電氣設計及要點分析
分析車庫的功能，對用電設備進行統計，根據防火分區的劃分，確定車庫的供配電系統，對車庫照明的種類進行劃分，明確各照明回路的用途。選擇合理的智能控制系統，對于照明、通風這兩大系統進行節能控制，最終達到合理的節能效果。
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地下車庫工程組織設計
某公司投資的某新苑工程地下室建筑面積為3750平方米， 地下室建筑設計在14#、15#、16#號房和7#、10#、12#號房中間，地下車庫（人防）頂相對標高為-1.800m,覆土900mm，覆土面標高為-0.900 m。 本工程室外地坪相當
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地下車庫的給排水設計
由于地下停車庫的地面標高普遍低于室外地面標高，其排水不能自流排入市政排水管網，尤其是暴雨時節，若排水設計不當，影響車庫的安全和使用。同時，車庫的火災可燃物較多，一般面積較大，消防等級較高。對此，必須在車庫設計時加以注意。
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