混凝土缺陷的修補(bǔ)方案混凝土缺陷的修補(bǔ)方案混凝土缺陷的修補(bǔ)方案
招商樓1層柱:1軸交A軸、4軸交B軸柱下部有不同程度的缺陷。據(jù)我施工方分析:用商品混凝土澆筑柱到頂時混凝土過滿,混凝土通過梁模板流向另一處柱模底部。此柱在澆筑前澆水過多,柱模板膨脹后裂縫較細(xì)水無法排出,混凝土灌下去后同水混合,造成水灰比過多
1、目的 缺陷修補(bǔ)的目的是:(1)確保混凝土外觀質(zhì)量,保證表面平整,無錯臺、凹凸,混凝 土密實,無空洞、蜂窩麻面,形體完整,整潔美觀,無污染、色差等;(2)確保鐵路運營 安全。 2、適用范圍 適用于隧道混凝土外觀質(zhì)量缺陷的修補(bǔ)和結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷
麻面是結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面上呈現(xiàn)無數(shù)的小凹點,而無鋼筋暴露的現(xiàn)象。它是由于模板表面粗糙、未清理干凈、潤濕不足、漏漿、振搗不實、氣泡未排出以及養(yǎng)護(hù)不好所致。
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助。
某工程為抗震結(jié)構(gòu)地下結(jié)構(gòu),三級抗震,框架結(jié)構(gòu)。混凝土質(zhì)量控制在建筑工程中非常重要。應(yīng)針對引起混凝土質(zhì)量缺陷的因素,從混凝土的組成材料、混凝土配合比、混凝土生產(chǎn)過程等方面進(jìn)行控制論述。
混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量是影響結(jié)構(gòu)安全和耐久性的重要問題。造成質(zhì)量問題的原因是多方面的,下面談一談常見質(zhì)量通病及缺陷修補(bǔ)。
本工程總建筑面積為63357.84㎡。結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu),裙房為框架結(jié)構(gòu),樓地下三層,地上三十二層。樁筏基礎(chǔ)(灌注樁)
錯用外加劑,如夏季澆筑的混凝土中摻加早強(qiáng)劑,造成成型振實太難。
本工程建筑主體地面為一座30層塔樓(含六層裙樓),設(shè)有四層地下室。地下室主要功能為停車庫及設(shè)備用房,人防工程異地建設(shè)。建筑總高度為129.84米。總建筑面積為63904.12平方米。本工程的建筑類別為一類高層名用建筑,建筑工程等級為一級,結(jié)
根據(jù)金色嘉園Ⅱ標(biāo)段現(xiàn)場實測結(jié)果及已完成的混凝土外觀質(zhì)量檢查要求,對本工程存在的外觀質(zhì)量缺陷進(jìn)行詳細(xì)的分析并制定防治及處理方案
蒙華鐵路xx標(biāo)橋梁墩(臺)身采用圓端形實心墩、圓端形空心墩、單圓柱墩、圓端形實體雙固定墩、一字型橋臺。墩身高為3.5-65m之間,墩身模板采用鋼模板拼裝。小于15m實體墩,模板拼裝一次性泵送澆筑成型;大于15m實體墩分兩次澆筑;空心墩分層澆
3、混凝土外觀質(zhì)量缺陷的認(rèn)定 3.1現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程外觀質(zhì)量缺陷的認(rèn)定,應(yīng)由監(jiān)理(建設(shè))單位、施工單位等各方根據(jù)其對結(jié)構(gòu)性能和使用功能影響的嚴(yán)重程度按上表確定。 3.2現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)拆模后,應(yīng)由監(jiān)理(建設(shè))單位、施工單位對外觀質(zhì)量和尺寸偏差進(jìn)行
本資料為提高混凝土表面缺陷修補(bǔ)質(zhì)量的建議,混凝土表面缺陷修補(bǔ)質(zhì)量差一直是混凝土工程中存在的質(zhì)量通病,在項目整個施工過程中反復(fù)出現(xiàn),難以根治,公司從管理角度進(jìn)行分析,防治。 設(shè)計精準(zhǔn),內(nèi)容詳實,值得參考下載。
根據(jù)現(xiàn)場實際情況,已澆筑框架、剪力墻等混凝土存在不同程度質(zhì)量問題,主要有蜂窩、麻面、爛根、狗洞、缺棱掉角等。特針對此現(xiàn)象,編制本施工方案,對混凝土質(zhì)量問題進(jìn)行修補(bǔ),并預(yù)防此類質(zhì)量問題的再次發(fā)生。本混凝土質(zhì)量修補(bǔ)方案僅適用于濟(jì)南xxxx首府一
我分部拌合站負(fù)責(zé)DIIK105+796.91~DIIK117+459.29里程間的混凝土供應(yīng)工作,經(jīng)過一年的緊張施工,我分部拌合站剩余工作量為C50及C50以上混凝土1.2萬余方,C50以下混凝土17.8萬余方,在施工過程中難免遇到C50和
溷凝土施工缺陷修補(bǔ)方案 溷凝土施工缺陷修補(bǔ)方案 溷凝土施工缺陷修補(bǔ)方案 溷凝土施工缺陷修補(bǔ)方案
綠地世紀(jì)城海頓公館工程位于蚌埠市高新區(qū)西南部,北臨燕山大道,東臨大慶路。由我公司承接了十八層高層住宅4棟。總建筑面積為33811㎡,地下車庫建筑面積為15000㎡。
XX住宅小區(qū)三期位于XX,南側(cè)臨龍江大街,東側(cè)臨黃河大道,主要包括5棟29~33層住宅樓及一座二層 地下車庫,總建筑面積85246.24m2。
本工程位于XX省XXXX縣境內(nèi),為省道XX公路(XX省XX縣XX鎮(zhèn)至XX省XX縣)升級改造的控制性工程,起于XX橋,經(jīng)過XX林場、XX灣到設(shè)計終點XX溝。 公路等級為二級公路,設(shè)計車速40km/h,雙車道雙向行駛,路基寬度8.5m,行車道寬
保證混凝土施工完成后柱垂直度偏差≤3mm,接縫水平、均勻、光滑、寬度一致,混凝土外觀光滑、色澤一致,實現(xiàn)鏡面效果
混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案混凝土質(zhì)量通病防治施工方案
1.本工程總建筑面積85246.24m2 ,其中地上建筑面積59542.05m2,地下建筑面積25704.19m2。地上建筑物包括63#住宅樓(地下3層,地上29層)、64#住宅樓(地下3層,地上33層)、69#至71#住宅樓(地下3層,地
京杭運河微山一線船閘位于山東省濟(jì)寧市南四湖區(qū)湖西航道、湖東航道交匯處上游,湖西、湖東航道規(guī)劃等級均為二級航道,設(shè)計最大船舶等級為2000噸級,本船閘級別為Ⅱ級
本資料為砼施工混凝土質(zhì)量控制方案設(shè)計,目錄齊全,內(nèi)容完整,可供下載使用
本方案介紹了現(xiàn)澆混凝土外觀缺陷分類,以及各類缺陷的處理方法;混凝土缺陷的預(yù)防措施;缺陷修補(bǔ)工藝注意事項;缺陷修補(bǔ)質(zhì)量控制等內(nèi)容!
混凝土結(jié)構(gòu)工程通病及修補(bǔ)方案
隨著高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,質(zhì)量要求從單純的內(nèi)在質(zhì)量逐漸向內(nèi)外雙修方向拓展,不光重視內(nèi)在強(qiáng)度、耐久性等方面的要求,還對外觀提出了更高的要求,本文從強(qiáng)化混凝土過程控制提高外觀質(zhì)量,以及外觀缺陷的處理方式等方面提出了自己的見解。
混凝土局部缺陷處理方案:如露筋、孔洞、蜂窩、夾渣、外形外表缺陷等
摘要:混凝土是當(dāng)前使用非常廣泛的結(jié)構(gòu)材料。主要從混凝土生產(chǎn)的角度分析影響混凝土質(zhì)量的各種因素,并提出了合理可行的建議與預(yù)防措施,保證混凝土生產(chǎn)的安全耐久、 經(jīng)濟(jì) 合理。
摘要:商品混凝土已推廣多年,但一些質(zhì)量通病仍困擾著我們,筆者就幾年生產(chǎn)和施工實踐,談?wù)勛约旱目捶ǎ┩?參考 和討論。
現(xiàn)象。混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿。 1.2產(chǎn)生的原因
水泥、沙子、界面劑、混凝土素漿,其材料的質(zhì)量、技術(shù)性能必須符合設(shè)計要求和施工驗收規(guī)范的規(guī)定,并應(yīng)有質(zhì)量認(rèn)證、出廠合格證及試驗報告、防偽標(biāo)志等資料。
工程名稱:17#、20#、23#、28#房屋補(bǔ)漏 建筑面積:31200m2 結(jié)構(gòu)類型:框剪 修補(bǔ)部位:地下室頂板、摟面結(jié)平板、屋面板漏水修補(bǔ)
混凝土質(zhì)量缺陷修補(bǔ)方案
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