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最新公路瀝青路面設計規(guī)范
最新公路瀝青路面設計規(guī)范，PDF版，2017年9月1日施行，有需要的可下載
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公路瀝青路面設計規(guī)范2017
公路瀝青路面設計規(guī)范JTG D50 2017 ,新規(guī)范，非常實用~~~~~
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某高速公路瀝青路面施工組織設計
某高速公路瀝青路面施工組織設計包含若我公司有幸中標，我公司在接到中標通知后，將根據(jù)工程施工實際進度需要和監(jiān)理工程師要求，將人員、機械設備調(diào)入現(xiàn)場，并依據(jù)實際情況變化及時調(diào)整，人員及設備從已完工的工點調(diào)入等內(nèi)容豐富可供網(wǎng)友下載參考
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公路瀝青路面裂縫處理
本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗，根據(jù)某高速公路瀝青混凝土路面的建設和養(yǎng)護實踐，分析了高速公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫的影響因素及成因，對裂縫病害的處治進行了探討。
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公路瀝青路面全過程養(yǎng)護
截至2008年底，世界各國的公路總長度約2000萬 公里，約 80個 國家和地區(qū)修建了高速公路，建成通車的高速公路已達 23萬 公里，其中美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟發(fā)達國家公路里程約占世界公路總里程的
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瀝青路面改造施工組織設計
現(xiàn)狀概況：法院西街為一條現(xiàn)狀瀝青路，瀝青路面面層出現(xiàn)松散、剝離、粘接力差等病害，局部位置路面破損嚴重，形成坑洼或路面龜裂；道路西側(cè)人行道狀況良好;道路側(cè)石有斷裂、缺角、麻面等破損情況,工程沿線無道路平石；現(xiàn)狀雨水收水口內(nèi)雜物堆積，排水不暢。
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公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設計的應用實踐與分析
通過對公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設計的思考．并結(jié)合國外及廣東省不同結(jié)構(gòu)型式瀝青路面使用狀況的調(diào)查結(jié)果，得到了我國公路瀝青路面設計指標及合理結(jié)構(gòu)型式方面若干結(jié)論，為科學地進行瀝青路面結(jié)構(gòu)設計提供了一定的啟發(fā)和指導作用。
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對國外瀝青路面設計指標的評述
在簡要介紹國外經(jīng)驗法和力學～經(jīng)驗法兩大類設計方法后，著重對力學～經(jīng)驗法中控制疲勞開裂、永久變形和溫縮斷裂等損壞的各項設計指標的研究和應用現(xiàn)狀進行了評述。
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公路瀝青路面裂縫的預防和處理
隨著高等級公路的大量修建．半剛性類材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著的經(jīng)濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用，并在公路建設中越來越占有特殊的重要地位。然而，半剛性材料的缺點在于抗變形能力低，在溫度、濕度變化時易產(chǎn)生裂縫，當瀝青面層較薄時易形成反
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公路瀝青路面再生技術規(guī)范
本資料為：公路瀝青路面再生技術規(guī)范，內(nèi)容詳實，可供參考。
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公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范
本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護技術規(guī)范，內(nèi)容詳盡
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瀝青路面施工組織設計方案
瀝青表面處治與瀝青貫入式路面施工，所用的機械與設備主要是瀝青灑布機和碎石（石屑）鋪撒機，以及瀝青罐車和壓路面等。由于使用的機械單一。因此可以采用機械化流水作業(yè)法施工。
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淺談公路瀝青路面病害成因及對策
重點介紹了公路瀝青路面的常見病害，簡要分析了病害產(chǎn)生的原因，并結(jié)合已有研究成果，及工程實踐總結(jié)了相應的預防措施和維修對策。 【目錄】 1 瀝青的主要病害現(xiàn)象及產(chǎn)生原因 2 病害出現(xiàn)總體原因分析 3 針對瀝青路面病害的防治對策 4 總 結(jié) 5
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溫泉至龍勝旅游公路瀝青路面結(jié)構(gòu)設計的思考
溫泉至龍勝示范公路是大桂林旅游公路的一部分，著名景點有龍脊梯田、矮嶺溫泉等著名旅游勝地。針對龍勝至溫泉示范公路的交通參數(shù)、氣候條件、土基狀況等設計參數(shù)，根據(jù)設計規(guī)范和國內(nèi)外瀝青路面的研究成果以及龍勝至溫泉示范公路的實際情況，尤其是公路沿線所
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浙江省高等級公路瀝青路面設計規(guī)范
浙江省高等級公路瀝青路面設計規(guī)范，浙江省地方標準，對基層振動成型法設計具有指導意義
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公路瀝青路面基層冷再生設計與施工技術規(guī)程
本資料為：公路瀝青路面基層冷再生設計與施工技術規(guī)程,設計精準全面,內(nèi)容詳實，可供參考下載。
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二級公路瀝青路面改建工程施工組織設計
該資料為二級公路瀝青路面改建工程施工組織設計 本合同段為B合同段，是G108線寶成鐵路下穿通道為起點至廣濟橋段為止點，起訖里程K2145+613.252，下穿寶成鐵路，經(jīng)白馬關鎮(zhèn)下穿成綿高速止于羅江縣廣濟橋K2149+331；全長3717.
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瀝青路面設計與施工中彎沉指標的初探
在路基、路面工程驗收中人們常常發(fā)現(xiàn)：同一碾壓層在相同碾壓條件下通過彎沉指標總比通過壓實度指標容易得多，兩種指標同是用于檢驗路基、路面的碾壓質(zhì)量，為什么會差異甚大？本文對此進行了分析和探討，并建議建立一套專用于計算施工檢驗彎沉的數(shù)學公式來進一
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瀝青路面工程施工組織設計(很好)
瀝青路面工程施工組織設計(很好)瀝青路面工程施工組織設計(很好)瀝青路面工程施工組織設計(很好)瀝青路面工程施工組織設計(很好)
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公路瀝青路面施工技術規(guī)范.
本資料為公路瀝青路面施工技術規(guī)范.，資料內(nèi)清晰，可供參考，歡迎下載。
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高速公路瀝青路面檢測報告
通過省內(nèi)外幾條瀝青混凝土路面的施工，在常規(guī)瀝青混凝土路面施工工藝的基礎上，第八項目部結(jié)合兄弟單位及建設單位的先進經(jīng)驗及控制措施，從施工方法、質(zhì)量控制、施工組織、質(zhì)量通病防治等方面進行總結(jié)，總結(jié)出適合瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的措施和方法，為
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阜埠河路瀝青路面施工設計方案
2、施工部署 ： 根據(jù)本工程的實際情況，確定攤鋪順序為：先南邊后北邊，先主線后交叉口。 本工程是瀟湘中路與麓山南路之間的連接道路,現(xiàn)場入口可以從此兩條路口進入，因本工程路幅寬23-30m不等，變化幅度較大的是南半幅，因此確定先南邊后北邊可以
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瀝青路面設計規(guī)范“道研室”筆記
瀝青路面規(guī)范“道研室”筆記，包括參加規(guī)范宣貫和考試復習的筆記，應該對廣大考生比較有幫助，特別是瀝青新規(guī)范幾乎顛覆了上一版規(guī)范的體系，很多專業(yè)技術人員對于新規(guī)范理解存在不少問題，本書筆記我會陸陸續(xù)續(xù)整理成各個專題，與大家分享交流。后續(xù)會有路基
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高速公路瀝青路面典型病害及預防
瀝青混凝土路面在運營過程中，瀝青被擠出，在路面表面形成瀝青膜薄油層，這種使瀝青混凝土表面有過多瀝青滲出的現(xiàn)象稱作泛油。
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橋梁公路瀝青路面專項施工方案
本工程起至樁號從K1+399.999-K2+131.999，道路全長732m，瀝青罩面橋面設計寬度為12m。起至樁號從K0+919.999-K1+399.999，道路全長480m，瀝青罩面機動車道設計寬度為15m。
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城市支道公路瀝青路面施工方案
西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi)，西起于經(jīng)一路，東至經(jīng)三路，道路全長674.349米，規(guī)劃為城市支道，規(guī)劃紅線寬度20米，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14m(機動車道) +3.0m(人行道)，全寬20米。人行道左側(cè)設置5米
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瀝青路面施工及驗收規(guī)范
編制依據(jù) 1 .1 本圖集根據(jù)住房和編鄉(xiāng)建設部文件建ll2006 1 71 號關于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現(xiàn)行相關規(guī)范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
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關于瀝青路面的裂縫及預防
瀝青路面在使用期開裂是世界各國普遍存在的問題，且不論其基層是柔性的還是半剛性的。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進入水分，使基層甚至路基軟化，導致路面承載力下降，產(chǎn)生唧漿、臺階、網(wǎng)裂等病害，從而加速路面破壞。
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工程瀝青路面監(jiān)理細則
本資料為：工程瀝青路面監(jiān)理細則，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享，供大家學習，內(nèi)容詳實，可供下載參考。
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瀝青路面破除專項方案
科爾沁路與額爾頓路口交叉口位置車輛和行人進出較多，施工方將采用半幅封閉施工，半幅道路正常運行的方法，道路破路施工總的時間為2天。
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某瀝青路面的裂縫及預防
瀝青路面裂縫的形式按形狀分：橫向裂縫、縱向裂縫、龜狀裂縫和網(wǎng)狀裂縫：按有無荷載可分：荷載裂縫和非荷載裂縫；按路面有無沉陷分為：沉陷性、疲勞性裂縫和非沉陷性早期裂縫。
公路瀝青路面設計軟件
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