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220kV大截面電纜夾具與支架選擇
本文以220kV 2500mm2大截面電纜為例介紹了220kV大截面電纜敷設時的相關參數的計算及確定，對支持電纜的夾具及支架的受力情況做了分析，提出了大截面電纜用的夾具與支架的選擇意見，供各地同行參考。
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電纜溝支架無焊接安裝技術創新
傳統電纜溝支架安裝控制環節多，難度大；安裝速度慢，很難滿足業主對工期和文明施工的要求，須進行安裝工藝改進，加快安裝速度，實現電纜溝支架無焊接安裝，降低施工難度，成為電力確保工期和質量的關注焦點。
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電纜橋架支架吊桿含量計算表Excel
本資料為電纜橋架支架吊桿含量計算表.，從吊桿、支架、橋架底板距頂高度等項來計算工程量，可供下載參考。
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纖維增強熱固性復合材料電纜支架產品介紹
纖維增強熱固性復合材料電纜支架產品介紹 產品介紹 隨著我國經濟的迅速發展，對城市美化和供電安全的要求也日益提高。因此，電纜隧道和電纜溝也成了城市供電的主要通道，而長期以來，架設電纜均采用角鐵制作的電纜支架。角鐵支架通常是角鐵型材經焊接或緊固
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大型電線電纜支架焊接安裝方法和技術交底
焊接設備應有完整的保護外殼，一、二次接線柱外應有防護罩，在現場使用的電焊機應防雨、防潮、防曬，并備有消防用品
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電網工程電纜支架、橋架樣板示范作業指導書
8.1 支架安裝應平直整齊、固定。金屬支架應無毛刺。 8.2 電纜橋架敷設應平直整齊，連接應連續無間斷，并應緊貼墻面固定，接口應平直、嚴密，蓋板應 齊全、平整、無翹角。
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地下車庫電纜橋架支架 施工方案
1、地下橋架寬度較大，敷設電纜較多，要求支架必須結實、牢固、可靠，其次美觀、實用。所以支架必須采用角鋼支架以加強其牢固性。因建設單位要求采用吊桿支架，經過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
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110KV變電站工程電纜支架焊接、橋架安裝交底
電纜支架施工包括電力電纜支架和控制電纜支架 （1）、電力電纜支架、控制電纜支架，支撐立柱采用專業橋架廠家提供的配套噴塑產品。 （2）、電纜支架交叉處適當調整支架高度，保持錯位。 （3）、焊接時注意要雙側實焊，焊接牢固，不得虛焊。
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新型工具式可調節樓梯鋼模板施工工法
工具式可調節樓梯鋼模板設計→模板加工制作→樓梯梯段底模及鋼筋安裝→模板各部件螺栓連接組裝→按樓梯設計工況調節定型→吊裝就位及固定→安裝樓梯側面模板→檢查驗收→澆筑混凝土→模板拆除清理備用。
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新型工具式可調節樓梯鋼模板施工方法
在公建建筑中,樓梯設計種類多樣，規格不一,樓梯踏步模板通常選用木模板或鋼制定型模板,但由于木材材質各項物理性能指標受限,制作安裝花費人工多,質量不宜保證,且浪費木材；鋼制樓梯模板是焊接定型而不能調節,適用范圍程度較單一，不能很好的滿足多種樓
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某地下車庫電纜橋架支架 施工方案
地下橋架寬度較大，敷設電纜較多，要求支架必須結實、牢固、可靠，其次美觀、實用。所以支架必須采用角鋼支架以加強其牢固性。因建設單位要求采用吊桿支架，經過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
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新型工具式可調節樓梯鋼模板施工工法.（word格式）
在公建建筑中,樓梯設計種類多樣，規格不一,樓梯踏步模板通常選用木模板或鋼制定型模板,但由于木材材質各項物理性能指標受限,制作安裝花費人工多,質量不宜保證,且浪費木材；鋼制樓梯模板是焊接定型而不能調節,適用范圍程度較單一，不能很好的滿足多種樓
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可調節套筒式鋼管支模架承載能力的試驗研究
通過對可調節套簡式鋼管支模架體系單根立桿承載力的試驗研究和理論計算分析，結果表明兩者的吻合情況良好；又對多桿組合的整體支模架的現場加載試驗，揭示了可調節套筒式鋼管支模架體系的整體受力性能，對搭設可調節套筒式鋼管支模架的施工操作具有指導作用。