廣州西塔地下4層(局部5層) ,地面以上103層,主塔樓高432m,采用巨型鋼管混凝土柱斜交網格外筒+鋼筋混凝土內筒的筒中筒結構。斜交網格筒側向剛度、抗扭剛度大,以斜柱軸力抵抗水平荷載引起的結構樓層水平剪力和傾覆力矩,充分發揮了高強鋼管混凝
鋁材SONCAP認證時間4周左右 SONCAP認證有三部分的費用:檢測費用,PC證書費,SC證書費用 SONCAP認證根據產品的型號有關 聯系人:李秀蘭 電話:13590301687 QQ:645963449 貿易通:lcsli
最近維修一臺三菱A540-55K變頻器,是一位維修新手維修不好才拿到我們這里來,這臺機本來是壞了一個模塊,換好模塊后,這位新手想測量驅動是否正常,把模塊觸發線撥掉,結果一通電就跳閘,檢查后發現又燒掉一個模塊!他想很久都弄不明白為什么會這樣!
8小時快題(建筑、規劃、環藝)??這一類快題,經常是以應試的方式出現,如:考研、考工作、考注冊等等。其實,真正的實際項目方案設計,都是經歷了無數輪的快題過程在不斷修改中完成。
電鍍涂裝行業中,為了增加鍍件表面光潔度、亮度、附著力,電鍍液的配制需要用電導率在15uS/cm以下的純水;另外在鍍件漂洗時也需用電導率在10uS/cm以下電鍍純水來清洗,電鍍行業用水處理系統包括電鍍前電鍍液配制用純水系統、電鍍漂洗廢水中稀有
爐體主要由爐蓋、上爐殼以及下爐殼三部分組成。生產中電爐以廢鋼為主要原料,通過三個電極棒向電爐內輸入電能,以電極端部和爐料之間發生的電弧為熱源,將廢鋼及輔助原料在爐內熔化為鋼水,通過精煉等后續工序生產優質的鋼坯。更換爐體是電爐的主要檢修工作之
1.1.1 編制依據 (1)XX 地鐵**號線XX 站土建工程招標文件及補充文件 (2)2001 年10 月9 日投標預備會精神 (3)有關施工規范、設計規范及規程標準 (4)現場踏勘有關資料
有效站臺中心里程YCK4+022;兩條大道均為60 米寬主干道,站位地段開闊,車輛稀少,地下管線便于拆遷改移,地址條件較好。
本資料為廣州地鐵某隧道技術總結,工程結構形式北站廳為明挖框架結構,C30鋼筋混凝土現澆,明挖基坑采用φ1200密排人工挖孔樁圍護。內容詳實,值得參考下載。
針對廣州西塔項目進行了同步壓力測試試驗,研究和分析了廣州西塔的平均風壓和極值風壓分布規律。利用氣象資料對幕墻風壓進行修正,明顯降低了西塔結構中上部的風壓值,提供了更為科學合理的結構風荷載數據,同時也保證結構設計的安全性和經濟性。通過截面體型
為了進一步提高規劃管理依法行政水平,切實加強建設用地容積率管理,根據建設部、監察部下發文件的要求,市規劃局決定在全市推廣建筑工程總平面圖及建筑單體技術指標電子核定系統。為配合該項工作順利進行,特制訂本技術規定,各建設單位和設計單位應嚴格按照
伸縮接頭是泵、閥門,管道等設備與管道連接的新產品,通過全螺栓把它們連接起來,使其成為一 整體,并有一定的位移量,這樣就可以在安裝維修時,根據現場安裝尺寸進行調整,在工作時,可以把軸向推力傳還至整個管道系統。這樣不僅提高工作效率,而切對泵、閥
2、對安裝的塔吊各機構、各部位、結構焊縫、重要部位螺栓、肖軸、電路、操作、控制、制動系統等進行仔細檢查,發現問題應立即解決。
錦繡香江“山水華府”空中花園別墅室內面積達1000多平方米,燈光設計要求十分嚴瑾,燈光控制系統采用河東HDL—世奇智能燈光控制系統,智能控制配電箱共計七個。
本工程位于天河區***小區西南角,是一幢集商鋪、室內停車場、住宅于一體的綜合性商住樓,占地總長101.7米,寬41.2米,總建筑面積21138.87m2,高度32.3米。
本工程為廣州南部地區(xx)快速路侖頭至金山大道段工程,工程起點位于廣州東南西環高速公路侖頭立交,預留北接新滘南路、科韻路的接線條件,起點里程為K0+207.85,終點位于番禺區譚邊村,終點里程為K14+014.97,路線全長約13.8公里
本工程位于坂田片區、中浩工業園區內;毗鄰工業廠房與破舊小區;無景觀資源,缺乏社區氛圍,規模非常小,屬于舊改城區內小體量住宅、商業綜合用地。尚處于待完善的城鄉結合帶,區域周邊生活配套較初級,與相鄰的新興的板塊區存在較大差異;主要依托坂雪崗南路
大酒店工程按四星級酒店評定標準進行設計。該工程安全文明施工目標為確保“浙江省安全文明標準化工地”,爭創“AAA安全文明誠信工地”。