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客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準
本文為客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準，本標準適用于旅客列車設計行車速度200～350km/h的標準軌距客運專線鐵路路基工程施工質量的驗收。無碴軌道鐵路的路基工程尚應執行客運專線鐵路無碴軌道工程施工質量驗收的有關規定。
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客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準
隨著鐵路跨越式發展進一步推進，中長期鐵路網發展規劃的實施，我國即將掀起客運專線鐵路建設的高潮。根據國務院批準的《中長期鐵路網規劃》：到2020年全國鐵路營業里程達到10萬公里，其中客運專線營業里程12000公里。包括：新建客運專線10000
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客運專線鐵路軌道工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設
本資料為客運專線鐵路軌道工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設：示范文本，內容詳實，可供參考。
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客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設[2005]
本文檔為：客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設[2005]，內容詳實，可供參考
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客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設
本文檔為：客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設，內容詳實，可供參考
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客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設[2005]
本文檔為：客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設[2005]，內容詳實，可供參考
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客運專線驗收標準（五本）
《客運專線鐵路軌道工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005]160號.doc 《客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設[2005] 160號.doc 《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設［2005］160號.doc
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鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準
TB10424-2003J283-2004 2003年發布2004年1月1日實施
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鐵路混凝土工程施工質量驗收標準
本標準是根據鐵道部《關于印發〈2003年鐵路工程建設規范定額標準設計編制計劃〉的通知》（鐵建設函［2003］41號）的要求，為滿足客運專線鐵路建設需要，實現質量一流的目標，而進行編制的。
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建筑地基工程施工質量驗收標準2018
原建筑地基工程施工質量驗收規范GB50202-2002經研究決定變更為原建筑地基工程施工質量驗收標準GB50202-2018
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VRV空調施工質量驗收規范
本規范應與國家標準《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2001和設計規范配套使用。
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客運專線鐵路施工組織探討
高速列車運行速度是一項重要的技術指標，也是鐵路現代化水平的重要體現，最高運行速度在20 世紀60 年代大體是210 ～ 240km/h， 70 ～ 80 年代為270km/h， 90 年代為300km/h，21 世紀初達到330～350km
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鄭西客運專線隧道施工文案
要求本線隧道按新奧法原理組織施工，并要根據不同圍巖級別及周邊環境選擇相應工法，應根據監控量測結果，適時施作二次襯砌。 黃土隧道施工嚴格按照“嚴控水、強支護、短進尺、勤量測”的原則組織施工，應特別注意地表沖溝、陷穴對隧道的影響，要加強調查和處
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某客運專線（實施）施工組織設計
***客運專線是在既有***線復線及電氣化改建工程后的進一步優化和完善，是2008年奧運會北京至***賽區的主要旅客運輸通道，該工程于2005年6月21～26日由鐵道部工程設計鑒定中心對可行性進行審查，2005年9月15日完成初步設計，88
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混凝土結構施工質量驗收規范
混凝土結構施工質量驗收規范GB502042015 住建部2015年9月1日實施
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某客運專線隧道的施工組織設計
XX隧道為正線雙線隧道，設計行車速度200km/h，重型軌道，碎石道床；鋪設Ⅲ型軌枕及60kg/鋼軌。隧道全長320m，進口里程為DK363+192，出口里程為DK363+512。隧道位于既有線左側，進口處距既有線70m；出口處距既有線15
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安全文明施工質量標準化圖冊(暫行)
安全文明施工質量標準化圖冊安全文明施工質量標準化圖冊(暫行)-印刷版.docx
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堤防工程施工質量驗收標準宣貫詳細講義
本資料為SL634堤防工程施工質量驗收標準宣貫詳細講義，共114頁 概況： 隨著我國水利水電工程建設管理體制改革的不斷深入，水利工程建設市場機制的不斷完善，工程建設質量管理法規的相繼頒布，相關技術標準的修訂以及新技術、新工藝、新材料和新型施
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地基處理與基礎工程施工質量驗收標準文檔
本資料為SL633地基處理與基礎工程施工質量驗收標準宣貫講座文檔，共83頁 概況： 增加了覆蓋層地基灌漿、劈裂灌漿、鋼襯接觸灌漿、高壓噴射灌漿防滲墻、水泥土攪拌防滲墻、管（槽）網排水、強夯法地基加固和預應力錨索加固等施工質量的驗收評定標準；
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建筑防腐蝕工程施工質量驗收標準
3.1.1建筑防腐蝕工程施工質量的驗收應劃分為檢驗批、分項工程和分部工程。 3.1.2 檢驗批應根據質量控制和專業驗收的需要，按樓層、施工段、變形縫、 施工順序、工程量等進行劃分。 3.1.3 分項工程應按防腐蝕材料類別，施工工藝等進行劃分
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建筑工程施工質量驗收統一標準a
《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2013（正式版）2017.05.31
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建筑工程施工質量及驗收統一標準
檢驗批及一般分項工程由項目工程（監理）部專業工程師組織，監理總監和施工單位項目專業質量（技術）負責人等參與進行驗收。 2、分部（子分部）工程和重要分項工程一般由項目監理部負責人（或項目總監代表）組織施工單位項目負責人和技術、質量負責人等進行
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最新的鋼結構工程施工質量驗收標準
新標準新加入了索結構、膜結構的內容，對施工和質量驗收具有實際的指導意義，希望對大家有幫助。
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各種樁施工質量驗收標準匯總Word版（共14頁）
靜力 壓樁 第一節樁下壓時垂直度偏差不應大于 0.5％；斜樁傾斜度的偏差不得大于傾斜角正切值的15％（傾斜角系樁的縱向中心線與鉛垂線間夾角）。 宜將每根樁一次性連續壓到底，且最后一節有效樁長不宜小于 5m； 抱壓力不應大于樁身允許側向壓力的
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大型建筑電氣工程施工質量驗收規范和標準
額定電壓交流1KV及以下、直流1.5KV及以下的 應為低壓電器設備、器具和材料；額定電壓大于 交流1KV、直流1.5KV的應為高壓電器設備、器具 和材料
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最新版建筑地基工程施工質量驗收標準
最新版建筑地基工程施工質量驗收標準，最新版建筑地基工程施工質量驗收標準，最新版建筑地基工程施工質量驗收標準，最新版建筑地基工程施工質量驗收標準
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上海某公司建筑工程施工質量驗收標準
本資料為上海某公司建筑工程施工質量驗收標準，內容包括：建筑地基基礎工程，樁基礎，土方工程，基坑工程等，設計精準，內容詳實，值得參考下載。
客運專線施工質量驗收暫行標準
客運專線施工質量驗收暫行標準專題，為您提供客運專線施工質量驗收暫行標準相關的文檔資料分享，您可以下載客運專線施工質量驗收暫行標準相關文檔進行學習參考，更多客運專線施工質量驗收暫行標準相關內容請訪問
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