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公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范
本資料為：公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范
本資料為某鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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軟土地工程地質(zhì)勘察規(guī)范
本資料為軟土地工程地質(zhì)勘察規(guī)范方案，內(nèi)容詳盡，可供參考。
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公路工程地質(zhì)遙感勘察規(guī)范
本資料為：公路工程地質(zhì)遙感勘察規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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2011版公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范
最新版 公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范 JTG C20-2011，作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自2011年12月1日起實(shí)施
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公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范11年版本
公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范11版本，較清晰版本，大家相互學(xué)習(xí)，支持目錄查找，支持pdf搜索功能
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條文說凍土工程地質(zhì)勘察規(guī)范明
本資料為，GB50324-2001-條文說凍土工程地質(zhì)勘察規(guī)范明，其包含的內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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第9章城市工程地質(zhì)勘察
第1節(jié) 城市規(guī)劃與建設(shè)的工程地質(zhì)勘察 第2節(jié) 工業(yè)與民用建筑工程的工程地質(zhì)勘察
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巖土工程勘察規(guī)范的設(shè)計(jì)
巖土工程勘察規(guī)范，本文檔內(nèi)容詳實(shí)、結(jié)構(gòu)清晰、案例豐富，真實(shí)可靠，可供設(shè)計(jì)師參考。
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地質(zhì)勘察工程監(jiān)理旁站方案
本資料為地質(zhì)勘察工程監(jiān)理旁站方案，word格式，共5頁。 目錄： 1.工程概況 2.旁站監(jiān)理依據(jù) 3.旁站監(jiān)理的范圍和內(nèi)容 4.旁站監(jiān)理人員及職責(zé) 5.旁站監(jiān)理的程序和方式 6.現(xiàn)場質(zhì)量檢查記錄 7.旁站監(jiān)理記錄
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工程地質(zhì)勘察報(bào)告細(xì)則
本項(xiàng)目位于廣東省北部韶關(guān)市內(nèi)，是粵湘贛三省的結(jié)合部，起于韶關(guān)市曲江區(qū)馬壩鎮(zhèn)歐山，連接京珠高速公路，止于南雄市梅嶺鎮(zhèn)，與擬建的江西省贛州至大余高速公路三益至梅關(guān)段相接。C02合同段的起迄里程樁號為K11+000～K19+500。
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某水庫工程地質(zhì)勘察報(bào)告
某水庫工程地質(zhì)勘察報(bào)告，內(nèi)容詳見，供參考
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巖土工程勘察規(guī)范(英國)
本資料為：巖土工程勘察規(guī)范(英國)，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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G056-1巖土工程勘察規(guī)范
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巖土工程勘察規(guī)范設(shè)計(jì)
本資料為巖土工程勘察規(guī)范設(shè)計(jì)，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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某工程施工地質(zhì)勘察報(bào)告/
三峽庫區(qū)XXXXXXXXXXXXXXX滑坡防治工程為省管重點(diǎn)工程，施工地質(zhì)工作由XXXXXXXXXXXXXXX承擔(dān)。依照湖北省地質(zhì)災(zāi)害防治中心地質(zhì)災(zāi)害防治工程合同（鄂地災(zāi)【2002】022號）規(guī)定，施工地質(zhì)目的及主要任務(wù)如下：
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某滯洪排澇工程地質(zhì)勘察報(bào)告
擬建滯洪排澇工程由xx排澇泵站及配套設(shè)施、東埔公園滯洪區(qū)和南低渠排洪溝組成。其中泵站泵房為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，基坑深度4～6m，基坑底板設(shè)計(jì)標(biāo)高為-2.30m；配套設(shè)施中的變配電間及機(jī)修倉庫均為2層框架結(jié)構(gòu)，高度6.60～7.80m，管理樓為2層磚
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某工程地質(zhì)勘察招標(biāo)文件（示例）
某工程地質(zhì)勘察招標(biāo)文件（示例）本文為PDF格式，共35頁
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建筑工程地質(zhì)勘察報(bào)告
重慶兩江新區(qū)置業(yè)發(fā)展有限公司（甲方）擬在重慶市兩江新區(qū)龍盛片區(qū)F8-1/02地塊修建重慶市×××項(xiàng)目。現(xiàn)受重慶兩江新區(qū)置業(yè)發(fā)展有限公司（甲方）的委托，*****（乙方）承擔(dān)該項(xiàng)工程的巖土工程直接詳勘工作。
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巖土工程勘察安全規(guī)范解讀
概況： 主要是對勘察綱要編制進(jìn)行了規(guī)定，包括現(xiàn)場危險(xiǎn)源的辨識、安全防護(hù)措施、作業(yè)人員和勘察設(shè)備安全防護(hù)措施及其他特殊情況的作業(yè)安全防護(hù)措施，并規(guī)定了安全距離和人員數(shù)量等。對鉆探作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)進(jìn)行了規(guī)定，包括鉆探組安全防護(hù)、鉆探用具、鋼絲繩
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水文地質(zhì)工程勘察報(bào)告
焦作市的氣候?qū)倥瘻貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，嚴(yán)冬酷冷，盛夏炎熱，四季分明。多年平均氣溫14.9℃，多年平均降水量594.4mm，年最大降水量為921.6mm（1965年），年最小降水量為289.4mm（1981年）。降水年內(nèi)分配不均，多集中在六、七
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建筑巖土工程勘察設(shè)計(jì)規(guī)范
DB37-5025-2015建筑巖土工程勘察設(shè)計(jì)規(guī)范 為山東省勘查地方標(biāo)準(zhǔn) ，資料內(nèi)容詳細(xì)，可供下載參考。
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某工程施工地質(zhì)勘察報(bào)告文案
XXXXX滑坡防治工程項(xiàng)目主要有： （1）格構(gòu)錨護(hù)坡工程：布設(shè)于133—172m庫水位變幅帶內(nèi)，格構(gòu)呈正方形布置，邊長3m，格構(gòu)梁各交點(diǎn)設(shè)砂漿錨桿，錨桿長4.0m和6.0m。 （2）削方反壓工程：削方區(qū)位于135—172m高程，削方厚度最大
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XX河道工程地質(zhì)勘察報(bào)告
河道治理勘察報(bào)告、新建堤防的勘察內(nèi)容、涵閘工程的勘察內(nèi)容、堤岸勘察的內(nèi)容、
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工程地質(zhì)勘察學(xué)若干理論問題探討
如何通過優(yōu)化工程地質(zhì)勘察，在提交質(zhì)量合格的勘察成果的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)勘察企業(yè)自身利益（利潤）最大化，已成為勘察行業(yè)迫切要求工程地質(zhì)勘察學(xué)研究解決的問題，但現(xiàn)有工程地質(zhì)研究對勘察學(xué)理論研究不夠。本文運(yùn)用現(xiàn)代自然觀（系統(tǒng)觀）和現(xiàn)代科學(xué)哲學(xué)（方法論）新
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遼寧地質(zhì)海上工程勘察院
遼寧地質(zhì)海上工程勘察院 聯(lián)系人：劉先生13940803637 海上、陸地勘察鉆探提交勘察報(bào)告、海域水深測量、陸地測圖、淺剖、海洋監(jiān)測、海上陸地鉆孔樁、炸礁、碎石樁、邊坡支護(hù)、基坑支護(hù)等地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工、檢測、強(qiáng)夯、抗浮、壓覆礦產(chǎn)、礦區(qū)復(fù)墾
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某鐵路工程地質(zhì)勘察監(jiān)理規(guī)劃
**二線（**段）鐵路位于**境內(nèi)，走向基本沿312國道，東起紅柳河，西達(dá)**首府烏魯木齊市，途徑哈密市、鄯善縣、吐魯番市等。**境內(nèi)正線長度約728㎞。 全線共有特大橋112589m/72座，大中橋65445m/187座，小橋涵及箱橋15
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某鐵路項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察監(jiān)理大綱
第一節(jié) 工程概況 ***第二雙線自蘭州樞紐蘭州西站引出，沿黃河南岸后緣高階地或黃土梁峁向西行進(jìn)，在河口南跨過黃河后，線路穿行于湟水河兩岸的黃土塬梁峁、河谷及低中山，橋隧相間，經(jīng)民和縣、樂都縣、平安縣到達(dá)西寧，然后折向西北，穿行于西寧盆地，經(jīng)
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[江蘇]養(yǎng)殖場工程地質(zhì)勘察報(bào)告_
受中節(jié)能xx新能源投資有限公司xx分公司的委托,我院于2010年5月28日至6月5日對該公司擬建沼氣項(xiàng)目的場地進(jìn)行了巖土工程詳勘工作。本次勘察為一期工程,主要建筑物為2座勻漿池,總荷載10000KN；4座厭氧罐，總荷載65000KN，以及其
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某道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告
擬建XX市xx路北段道路工程為XX市城市Ⅱ級道路工程，起自321國道（K0+000）,止于漢安大道（K2+420）,道路設(shè)計(jì)長度2420m（K0+000～K2+420）。道路橫斷面采用“一塊板”型式，設(shè)計(jì)紅線寬度為32m。其中車行道22m，
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江蘇某跨線橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告
某無錫市區(qū)段新建工程設(shè)計(jì)采用交通部《公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)路基寬度為六車道，橋梁寬度與路基同寬，設(shè)計(jì)行車速度80km/h，線路極限最小半徑250m，最大縱坡5％，橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-Ⅰ級。 某無錫市區(qū)段新建工程某公路
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[安徽]橋梁樁基工程地質(zhì)勘察報(bào)告
擬改建的白蓮橋位于xx縣xx鎮(zhèn)新河隊(duì)，因年久失修，現(xiàn)已被列為危橋，故需拆除重建。擬建橋梁設(shè)計(jì)跨徑為1×10米。受建設(shè)單位委托，我單位勘察處承擔(dān)了該項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)階段的巖土工程勘察工作。
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某城市巖土工程地質(zhì)勘察報(bào)告
宜昌市共升村搬遷安置房-東苑小區(qū)地下車庫項(xiàng)目位于宜昌市伍家崗區(qū)共升村。
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DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范
DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范DGJ08-37-2012 巖土工程勘察規(guī)范
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城市供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范
本資料為城市供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范，其內(nèi)容比較齊全，內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考。
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鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程
本資料為鐵路工程水文地質(zhì)勘察規(guī)程，內(nèi)容詳盡，可供參考借鑒。
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某鐵路項(xiàng)目工程地質(zhì)勘察 監(jiān)理大綱
***第二雙線自蘭州樞紐蘭州西站引出，沿黃河南岸后緣高階地或黃土梁峁向西行進(jìn)，在河口南跨過黃河后，線路穿行于湟水河兩岸的黃土塬梁峁、河谷及低中山，橋隧相間，經(jīng)民和縣、樂都縣、平安縣到達(dá)西寧，然后折向西北，穿行于西寧盆地，經(jīng)大通縣，以特長隧道
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[湖北]水庫除險(xiǎn)加固工程地質(zhì)勘察報(bào)告
xx水庫位于苦竹鄉(xiāng)牛牧村一組，壩址攔截華陽河的支流小溪河。是一座以灌溉為主，兼有防洪等綜合效益利用的小（二）型水庫。xx水庫于1964年10月動工興建，1965年5月竣工投入運(yùn)行，該庫設(shè)計(jì)灌溉面積420畝，實(shí)際灌溉面積860畝。下游保護(hù)范圍
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[遼寧]垃圾填埋場工程地質(zhì)勘察報(bào)告
受 xx族自治縣城建局委托，其擬建的 xx族自治縣垃圾處理填埋場建筑場地的巖土工程勘察(詳細(xì)勘察)工作由*承擔(dān)，場地位于 xx族自治縣。 工程重要性等級為三級工程；場地復(fù)雜程度為中等復(fù)雜場地；地基復(fù)雜程度為二級；巖土勘察等級為乙級；地基基礎(chǔ)
地質(zhì)勘察工程規(guī)范
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