本資料是[陜西]市政燃氣建筑工程電氣施工方案,總共22頁,該工程內容主要包括:變電所、鍋爐房、空壓制氮站、冷劑壓縮機房、深井泵房、原料氣壓縮機房及循環水泵房等。為保證該工程的施工進度、質量優良。特編制本施工方案作為施工指導文件。 8.1變壓
該工程內容主要包括:變電所、鍋爐房、空壓制氮站、冷劑壓縮機房、深井泵房、原料氣壓縮機房及循環水泵房等。為保證該工程的施工進度、質量優良。特編制本施工方案作為施工指導文件
根據施工進度的安排,制定材料分期分批供應計劃。(鋼筋、模板、方木條、對拉螺栓、鋼管、扣件、混凝土等)。嚴格執行原材料進貨檢驗試驗制度,對所有構成工程實體原材料都要求必須從合格分供方處購置,并在進場時都必須附有出廠質量證明,對所有進場材料都必
本標段污水管道工程,北起XX大道,由北向南鋪設,南至擬建的XX南路與已設計污水管道接通,最終進入規劃的XX第二污水處理廠,根據圖紙所示,污水管總長度約4300米,管徑DN400~DN1200。本工程原地面高程386.3~393.8m間,污水
1、本段頂管為通信管線套管,管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,頂管長度為66m。
主廠房工程:長95米,寬27米,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結構,墊層砼為C15,④軸線(主跨廠房)為鋼結構,基礎墊層砼為C15 ,基礎砼為C30,總建筑面積2610平方米
主廠房工程:長95米,寬27米,①③軸線(附跨為辦公樓)為二層磚混結構,墊層砼為C15,④軸線(主跨廠房)為鋼結構,基礎墊層砼為C15 ,基礎砼為C30,總建筑面積2610平方米。0.000以下砌體采用MU10燒結普通磚及M10水泥
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環境質量。 由于該區處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
由于施工工期較緊,為了減少基坑施工時土方開挖量,本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業;另外,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式。
工程概況 3.1屋面工程設計概況 本工程屋面設計防水等級為Ⅱ級,兩道設防,3厚-20℃SBS聚酯胎改性瀝青防水卷材兩道,設計中嚴格遵循“防排結合、多道設防、整體密封”的方針;保溫隔熱層采用135mm膨脹橧水珍珠巖板;上人屋面采用150×15
本資料為市政給排水設計施工方案,分 為 三 個施 工 段 ,分別 為濱 河 路 、經 三 街 和古 鎮 支 路, 均 為 雙向 兩 車 道設 計 ,設計精準,內容詳實,值得參考下載。
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點進行景觀改造。局部工藝 要求復雜,施工工期較短,土方造景線條流暢結合自然。
深圳市**大道北二段市政工程,建設單位是深圳市**區建設工程事務局, 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院,路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學研究院**研究設計院。工程地點位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
鋼結構安裝施工方案,本工程為單層輕鋼結構廠房,包括大中件線車間和小件線車間,大中件線車間建筑占地面積為20902.47平方米,總建筑面積為21786.24平方米,室內設計標高±0.000相應的絕對標高為530.00。室內外高差0.15米。大
本工程為**電廠鋼結構電梯工程。項目地址:陜西省**。建筑占地面積26.98m2;建筑物高度為49.55m。結構形式為:鋼框架結構。地基采用人工挖孔樁地基。
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濱江東路位于南平市建溪東岸,閩江北岸,是南平市三條沿江快速通道之一,一期工程為大家廠至玉屏橋路段,道路主線全長4040m,道路功能定位城市主干道Ⅱ級
總建筑高度為108m,總建筑面積45928.92㎡。結構為框架核心筒結構。 本工程屋面可分為塔樓、機房屋面及裙樓室外平臺種植屋面,總面積約3120㎡,計劃2017年施工塔樓及機房屋面,2018年施工裙樓室外平臺種植屋面。塔樓部分計劃工期60
工程名稱:***1#住宅樓 建設單位:***置業有限責任公司 監理單位:陜西***咨詢管理有限責任公司 施工單位:陜西***建筑工程有限公司***分公司***項目部 ***1#住宅樓為單元式高層住宅,1#樓為2個單元門。屋頂上設有突出的局部
本文檔為道路建設市政給排水施工方案,包括:本資料為 道路建設市政給排水施工方案,pdf格式,37頁。 工程概況: 本項目為寶蘭客專榆中站進站道路總承包工程,位于環城東路(經十六路)盆地大道至環城南路段。寶蘭客專榆中站站前廣場進站道路建設項目
本工程位于榆林市,總建筑面積65294m2。地上有27層塔樓,地下有1層地下室。本工程±0.000為1073.30m(黃海系)。 此次土方回填分為室外和室內回填,室外回填至-0.400(汽車坡道、7區游泳池和地下室頂板除外),回填料采用素土
**商業廣場一期工程2#樓位于**院內(原**院),北臨**路,東側為**路。建筑面積約67222M2,為全現澆鋼筋混凝土剪力墻體系的高層住宅,本工程地上33層、地下2層,標準層高為2.9米,總高為97.35米,建筑物長度為116米,寬度為
本工程為[陜西]某學院添建項目管道施工方案,共26頁,為魯班獎工程。 工程特點:本工程設計新穎,技術先進,結構合理。 該工程管道安裝有給水系統、生活熱水供回水系統、純凈水供回水系統、消防及消防自噴系統、空調水供回水系統。消防及消防自噴系統由
本稿件是市政工程防雷施工方案,主要是針對在雷電多發區域進行道路施工時要求的防雷措施,包含防雷施工安全組織機構、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
資料目錄 一、工程概況…………………………………………1 二、編制依據…………………………………………1 三、主要施工程序及技術措施………………………1 (1)通風空調設備安裝 1、空調機組、新風換氣機組和排風機的安裝 瀏覽詳細目錄>
目 錄 一、投標總說明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場調查情況 1.4 工程地質及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
八路規劃為東西向城市次干道,工程西起雁鳴路,東至濱河西路,道路全長698.31米,道路規劃紅線寬度40米,兩幅路形式,雙向六車道。沿線分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交,其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為:3.
本工程復線段由澤竹快速路以及XX組成。 復線段澤竹快速路起點與洋布互通匝道橋銜接,路線繼續向北前進 ,終點與XX平交(遠期下穿XX),路線全線約1.125km。復線段XX起于澤竹快速路,按規劃路線向XX經治嶼村、終于XX鎮,與A2合同同段起
基礎短柱混凝土設計強度等級為C30,鋼筋HPB235級和HRB335級,集中控制樓±0.00m相當于絕對標高478.700m。
xx路公路橋位于XX區XX村,總干渠設計樁號XX, 橋軸線與總干渠中心線交點的大地坐標(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級為:城市-B級。該道路為XX南北交通次干道,是連接市區南北及周圍城市的主要交通次干道,車流