該工程為磚混結構,在電氣設備中有防雷接地,基礎處有防雷接地體,為此和該接地體及砼柱的鋼筋,分別在刪除(即總配電箱處,中間和末尾處)做重復接地,每處的重復接地處基礎砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接,每處接地體通用接地電阻測試測量,測得的電阻值均符
鑫山生產車間位于春曦道鑫山B車間東側,由靜建三分公司承建,建筑面積為13006.15 m2為框架結構。該工程高為14.7米,局部18.4米,架子為單排鋼管腳手架。根據文明施工要求及工程特點,首先確定本腳手架使用于裝修工程施工和主體外圍護。架
JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》要求編制的。鑫山生產車間位于春曦道鑫山B車間東側,由靜建三分公司承建,建筑面積為13006.15 m2為框架結構。該工程高為14.7米,局部18.4米,架子為單排鋼管腳手架。根據
施工現場不準隨意吸煙,應設專用吸煙室,做到方便作業人員吸煙,又要防止火災發生,一旦發生火災要有應急預案。
某工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案某工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案
本工程使用的物料提升機是分公司自制產品,該設備進場后由工地安全員馮永和器材員樊瑞剛共同對該設備進行檢驗,檢驗合格后方可進行安裝,架體材質為焊管、型鋼、角鋼和鋼筋焊接,每節長度為4米,天梁材質為工字鋼。
本工程外腳手架搭設依據JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》要求編制的。鑫山生產車間位于春曦道鑫山B車間東側,由靜建三分公司承建,建筑面積為13006.15 m2為框架結構。該工程高為14.7米,局部18.4米,架子
本工程外腳手架搭設依據JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》要求編制的。鑫山生產車間位于春曦道鑫山B車間東側,由靜建三分公司承建,建筑面積為13006.15 m2為框架結構。該工程高為14.7米,局部18.4米,架子
對進場的鋼管、扣件、腳手板進行檢查,經檢查合格的構配件應按品種、規格分類對方整齊、平穩,堆放場地無積水。平整搭設場地,清楚搭設場地的雜物,并使排水通暢。
腳手架在基礎回填后進行搭設,一次搭設高度不超過相鄰連墻件以上兩步。其搭設方法按事先確定好的立桿間距固定立桿→大橫桿→小橫桿→拋桿→斜桿→剪刀撐。搭設時基礎素土夯實找平,上面鋪5cm厚木板,使用2 M板平行于墻面放置,每隔5塊板設一排水口。
本文檔為某著名工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案。內容包括施工概況、進度等。內容詳盡,僅供參考。
本工程 外腳手架使用10cm×10cm=2400目,1.5×6米的密目網全封閉,密目網掛在大橫桿上,網支掛在外腳手架內側,與架體綁扎牢固,首層3.2米處設置一到平網,三層設置一道平網,并隨施工進度設置隨層作業網。
本工程外腳手架搭設依據JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》要求編制的。鑫山生產車間位于春曦道鑫山B車間東側,由靜建三分公司承建,建筑面積為13006.15 m2為框架結構。該工程高為14.7米,局部18.4米,架子
搭設立桿時,應每隔6跨設置一根拋撐,直至連墻件安裝穩定后,方可根據情況拆除,當搭設有連墻件的構造點,在搭設完該處的立桿,縱向水平桿,橫向水平桿后,應立即設置連墻件,立桿接長頂層可采用搭接。其余各層對接,立桿上對接扣件交錯布置,兩根相鄰立桿的
本工程外腳手架搭設依據JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》要求編制的。鑫山生產車間位于春曦道鑫山B車間東側,由靜建三分公司承建,建筑面積為13006.15 m2為框架結構。該工程高為14.7米,局部18.4米,架子
本文檔為某著名公司工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案。內容包括工程建設概況、完成質量等。內容詳盡,僅供參考。
本工程外腳手架搭設依據JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》要求編制的。鑫山生產車間位于春曦道鑫山B車間東側,由靜建三分公司承建,建筑面積為13006.15 m2為框架結構。該工程高為14.7米,局部18.4米,架子
本工程腳手架在使用中由該項目負責人,每周組織安全員和架子負責人對外腳手架的設置和連接、連墻體、支撐門洞地基是否積水、底座是否松動、立桿是否懸空、扣件螺栓是否松動,安全防護措施是否符合要求等進行檢查。
a 、腳手架采用外徑φ48mm鋼管,壁厚3.5mm,其材質符合《GB700-7P》的技術要求。斜撐和剪刀撐材料同上,其顏色為紅白相間的顏色,作為醒目的警示標志。鋼管表面有凹凸狀,疵點裂紋變形和扭曲等現象一律不準使用。
工程名稱: 福臨萬家二期D區2#、3#樓 建設單位:青島晟業城建開發有限公司 監理單位:青島恩地建設監理有限公司 設計單位:青島城鄉建筑設計院有限公司 施工單位:青島盈鑫建設集團有限公司 地質勘察單位:青島地礦巖土工程有限公司
鑫山生產車間工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案鑫山生產車間工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案
對進場的鋼管、扣件、腳手板進行檢查,經檢查合格的構配件應按品種、規格分類對方整齊、平穩,堆放場地無積水。平整搭設場地,清楚搭設場地的雜物,并使排水通暢。
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,我公司將按照現行安全規范要求進行管理和現場監
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
2.1安全目標 人身安全目標——無重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故、無重大機械設備事故、重大火災事故;輕傷率控制在0.2‰以內。 工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內,地下管線不斷不裂;地表建筑物及環境穩定。 2.2文明施工目標 按
總建筑面積為48000平方米,統一地下室二層。結構類型為框剪結構。 管理目標:做到施工安全達標,確保優良標準,力創文明工地,杜絕死亡,重傷等重大安全事故的發生,一般事故發生頻率控制在1.5‰以內。杜絕群傷事故;杜絕重大設備,火災事故。
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級二級,抗震設防烈度六度,火災危險性等級為丁類廠房,室內外高差為20cm。 二、安全目標 1、施工中,始終貫徹“安全第一、預防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,其中地下建筑面積770.52 m2,地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點高度93.0m。室內外高差0.15m。施工現場在大門明顯處設置工程概況及管理人員名單和監
本工程工期緊,施工高度較高,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業的臨邊、洞口、攀登、懸空、操作平臺、交叉作業多,為保證廣大施工人員的生命、財產安全和身體健康,防止發生生產安全事故,確保工程的順利進行,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1、施工勞動防護 :施工過程中對現場作業人員根據作業種類和特點發放相應的勞保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等;不同作業人員安全帽發放不同顏色安全帽;作業前必須進行安全技術
“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識,將安全工作放在首位,防范于未然,消滅安全隱患,保證項目部不出現重大傷亡事故,安全生產、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
1、對應于重大危險源的目標 針對吊籃搭設及使用的過程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險,本著安全第一、預防為主的方針,應作好安全教育和安全交底,班組人員規范操作。各人員均應嚴格遵守公司制定的施工現場安全防護設施的管理程序,使重大危險源級別降
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝