本工程建筑防火類別為一類高層住宅,耐火等級一級。結構形式:混凝土剪力墻結構地下一層為電氣用房及庫房,層高3.6米。地下兩層,地上三十三層,一個單元,建筑高度為95.7米。
本工程中門診病房樓及其附屬用房工程,總建筑面積19897m2,地下二層,地上四層。基礎結構形式為梁板式筏形基礎,主體結構形式為框架-抗震墻結構。建筑檐口高度18.0m,最大基坑深度16.60m。
本工程占地面積600多畝,總建筑面積約75萬平方米;其中一期建筑面積約20萬 m2。一期工程主要包括:中心會所及幼兒園、濱江及臨湖的連體別墅群、臨湖的5棟小高層。 …… 施工現場重大火災危險源根據施工現場實際情況而定,為了能更好的保證施工現
施工范圍臨近溝海鐵路正線,承臺基坑開挖邊線與正線中心垂直距離為19m,對應既有線里程為K56+256~K56+412共計156m,對既有溝海鐵路正線無限速影響,無設備變化。基坑開挖范圍附近無光電纜影響。
一、工程簡介 基隆路連續梁為長春聯絡線特大橋(長西上、下行雙線)為跨基隆路而設,本聯連續梁位于0‰平坡圓曲線及緩和曲線上,線間距4.715~6.470m,中心里程DLZK9+367.66,橋長177.5m。 跨基隆路連續梁立面示意圖 二、設
根據總體策劃,待室外土方回填工程已完成,立即自室外地面搭設雙排落地外墻腳手架。
1、工程概況 哈大客專長春聯絡線特大長西雙線215#-220#墩為現澆剛構連續梁,起訖里程DLZK11+854.00~DLZK11+963.40,橋長109.4延米。下部結構采用鉆孔樁基礎、樁基承臺、圓端形橋墩和矩形橋墩,上部結構采用連續梁
(1)鐵道部道路隧道施工安全技術規程:TB10303-2009道路橋涵工程施工安全技術規程 (2)鐵道部道路隧道施工安全技術規程:TB10301-2009道路工程基本作業施工安全技術規程 (3)鐵道部《道路工程施工組織設計指南》的通知”(鐵
xx環城XX xx是xx環城高速公路上一座跨越大運高速公路橋梁,對應大運高速公路里程為XX,采用(35+60+35)m變截面預應力混凝土連續梁跨越,梁底距大運高速公路路面最小凈空6.6m,引橋采用先簡支后連續預制小箱梁;下部結構橋臺采用U
項目地塊基本呈正方形,用地面積為5085.37m2。基坑東側長度72.4m,與敦煌大廈西側通道相鄰;基坑南側長度70.7m,有活動板房辦公室3棟。現場在主體南側設置1臺施工電梯。基坑南面距辦公區約8m左右,人員通行頻繁,現場安裝1臺塔吊,南
二、工程概況 項 目 內 容 面積 建筑面積 34356.60m2 地下部分面積 2443.60 m2 地上部分面積 31913.00 m2 高度 檐高 79.20m; ±0.00絕對標高 26.000m 室內外高差 1200mm 層 數
本資料為安全防護設施方案,防護蓋板采用定型化鉸鏈翻蓋式:用L36×3角鋼作連接鐵件,角鋼一肢打孔用膨脹螺栓固定于樓板洞口邊,角鋼另一肢電焊連接上方鉸鏈的一頁,方鉸鏈另一頁用木螺絲與木蓋板連接,成為可向上翻轉90°的洞口蓋板。
本合同段位于昭通盆地,昭通盆地屬構造斷拗盆地,受北東向構造控制,在老斷裂基礎上,新構造沉降形成斷拗盆地。盆地內由第三系數百米厚的湖、沼相沉積黏性土、砂土、卵礫石、褐煤,上部零星覆蓋第四系沖、洪積相黏性土、砂礫石。盆地位于灑漁河上游,東西寬約
1 工程名稱 楊春湖畔二期三標段 2 工程地址 武漢市洪山區,楊春湖公園以北,友誼大道以南,楊春湖路以東、高鐵線以西 3 建設單位 武漢鐵科高創置業有限公司 4 設計單位 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 5 監理單位 鐵四院(湖北)工程監理
工程名稱 順德路南延改造地塊(南區)B3、B5 工程地址 邢臺市建設大街至新興東大街順德路段
淹城遺址入口服務區酒樓為A區四層,B區三層框架結構,多層公共建筑,建筑面積合計10228m2。工程類別為II類,抗震設防烈度7o。建筑總長度80.00m,寬度70.00m。 為了在建筑施工高處作業中,貫徹安全第一、預防為主的方針,根據《建筑
國貿三期 A 階段工程包括主塔樓、宴會廳、商場裙樓,總建筑面積約 30 萬 m2。其中主塔樓地下 3 層,地上 74 層,辦公區標準層高為 4.25m,酒店區標準層高為 3.60 m,其他層高 4.0m~8.0m,每層建筑面積自 L6 層逐
多腔體巨型柱,位于塔樓平面四角,底部柱截面約63.9m2,頂部柱截面約2.56m2,鋼板厚度最大為60mm,材質主要為Q390GJC、Q345C。巨柱分為MC1、MC2、MC3和MC4四根巨柱,MC2與MC1關于軸線8對稱,MC4與MC3關
本工程位于北京市中心,具有結構復雜、體量龐大、施工工期緊等諸多特點,為保證本工程的文明安全施工,我單位將結合“北京市文明安全樣板工地”的創建要求,制定實施一系列針對性措施,確保現場安全生產,文明施工,并最大限度地改善施工環境,營造綠色建筑。
趙都新城1#地塊9#、10#樓位于邯鄲市五倉區,西臨邯磁路,東臨西盛街,西至水廠路,南臨規劃路。地下兩層,地上三十三層,一個單元,建筑高度為95.7米。9#住宅樓建筑總面積12290平方米,10#住宅樓建筑總面積14329平方米。9#10#
結構為框架剪力墻結構,地上部分樓為三十一層, 建筑檐高均為 99.8m。現主體結構*樓施工到三層,在結構外側腳手架拆除 后,在首層設置一道固定寬度為 6m 的雙層水平防護安全網,上部每隔四層 設一道寬度為 3m 的水平安全網。
該工程位于綦江濱河大道核桃灣處,由重慶元方房地產開發有限公司開發,重慶建工設計研究院有限責任公司設計,重慶建工第十一建筑工程有限責任公司施工,元方新城A區2#樓,建筑面積為20807.37㎡、建筑高度為90.0m;
本工程為通翔園住宅小區第四標段:位于解放西路,上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層,地上十一層,局部十二層。
樓層內各種預留洞、進料口、管道坑、溝、槽等,高處作業施工過程中的各類防護起到指導性的作用。本工程的危險源較多,其中絕大多數是關于臨邊防護問題的,對此本項目部應從施工初期就明確防護要求,落實責任,加強管理,認真貫徹安全生產的方針,確保工程順利
本腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結合的方式,隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設,用通長剪刀撐沿架高邊續布置。雙立桿部位采用雙桿通長剪刀撐,單立桿部位側采用單桿通長剪刀撐。
埋管鉆孔的直徑要大于孔口管外徑,施鉆要嚴格按設計位置、方向進行。孔深要超出管前端0.5m。孔鉆好后將孔口管置于孔內,外露長度保持60~70cm。所有孔口管(包括注漿管)都安好后,關閉孔口閥,埋管結束。
懸挑防護棚選用10#槽鋼作梁,Φ48鋼管作次梁,上鋪18MM厚九夾板,每邊邊梁用2根6×19φ20.0光面鋼絲繩,強度極限≥1700MPa,每一吊點設ф20預埋吊環。
項目地塊基本呈正方形,用地面積為5085.37m2。基坑東側長度72.4m,與敦煌大廈西側通道相鄰;基坑南側長度70.7m,有活動板房辦公室3棟。現場在主體南側設置1臺施工電梯。基坑南面距辦公區約8m左右,人員通行頻繁,現場安裝1臺塔吊,南
工程名稱 楊春湖畔二期三標段 工程地址 武漢市洪山區,楊春湖公園以北,友誼大道以南,楊春湖路以東、高鐵線以西 建設單位 武漢鐵科高創置業有限公司 設計單位 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 監理單位 鐵四院(湖北)工程監理咨詢有限公司 施工單
1項目安全管理目標 無重大工傷事故,杜絕死亡事故;輕傷頻率控制在3‰以內。 2安全方針 安全管理方針是“安全第一,預防為主”。 3安全組織保證體系 以項目經理為首,由生產經理、安全總監、專業責任師、各專業分包等各方面的管理人員組成安全保證體
安全防護施工方案
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