1、綜合管廊位于濱海六路北側側分隔帶內,西起杭州灣跨海大橋東側,東至陸中灣江西側,總長度5212m。管廊采用雙艙形式,北側為110KV高壓電力艙,南側為綜合艙,主要包括DN600給水管、10KV電力管線、綜合通訊管線機自用光纜等。 2、綜合
綜合管廊深基坑安全、技術施工專項方案,工程概述,施工籌劃,深溝槽施工支護方案,監測方案,工程質量體系及保證措施,保證安全生產、消防、治安措施,文明施工、市容環衛措施
綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案
江東南路一標段西起紅河路,東至規劃支路,起始里程K0+324~K2+120,全長1.796Km。江東南路為城市主干道,標準段寬80m,道路兩側各有20m綠化保護帶。道路采用主輔道斷面,主線雙向8車道,輔道雙向4車道。道路北側綠化保護帶內設置
江東南路一標段西起紅河路,東至規劃支路,起始里程K0+324~K2+120,全長1.796Km。江東南路為城市主干道,標準段寬80m,道路兩側各有20m綠化保護帶。道路采用主輔道斷面,主線雙向8車道,輔道雙向4車道。道路北側綠化保護帶內設置
擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區。全長2.7公里,鳳凰大道東段為兩箱管廊,管廊頂板覆土2.0m,管廊寬和高為4.85*3.65m,溝槽開挖深度為5.8m,局部節點(通風口、逃生口、投料口)位置開挖深度達9.6m。按照建質[20
本次擬建的南匯新城云鵑路(C港-臨港北路)道路改建工程暨綜合管廊實施工程位于上海市臨港新城,工程起點位于黃日港南側黃日港南路位置,沿現狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側位置,期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道,工程總長度1912.8m。標準段基坑開
擬建的地下綜合管廊工程位于貴州省六盤水市鐘山區。全長2.7公里,鳳凰大道東段為兩箱管廊,管廊頂板覆土2.0m,管廊寬和高為4.85*3.65m,溝槽開挖深度為5.8m,局部節點(通風口、逃生口、投料口)位置開挖深度達9.6m。按照建質[20
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本次擬建的南匯新城云鵑路(C港-臨港北路)道路改建工程暨綜合管廊實施工程位于上海市臨港新城,工程起點位于黃日港南側黃日港南路位置,沿現狀云鵑路向北延伸至臨港南路南側位置,期間橫穿黃日港及綠麗港兩條河道,工程總長度1912.8m。標準段基坑開
綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案(96頁18年) 綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案(96頁18年)
鄭東新區CBD副中心綜合管廊工程基坑開挖及支護工程專項施工方案,主要內容為:工程概況、工程水處理方案等,以供參考。
天辰路綜合管廊起點茂嶺二號路,終點茂嶺三號路,長度約514m。天辰路與茂嶺三號路交叉口放在天辰路中,交叉口北側計算至第一道變形縫,南側按照天辰路道路紅線寬度外擴10m。天辰路與茂嶺二號路交叉口放在天辰路中,按照天辰路道路紅線寬度每邊外擴10
某綜合管廊專項施工方案,綜合管廊為鋼筋混凝土結構,采用現澆施工,結構混凝土等級為C35抗滲防水混凝土,抗滲等級為P8。
根據總平面圖,本工程基坑四周環境簡述如下: 本工程為新建建筑,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北
內容簡介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時間及性質可分為以下兩個部分。一、初期排水,二、經常性排水。
本工程為xx市地下綜合管廊試點工程,該工程共包含長濱路、海濤西路、長秀大道、長濱十七街、海秀路及xx6條地下綜合管廊,總長約11.08公里。管廊為鋼筋混凝土結構,采用明挖法施工。管廊標準斷面頂板覆土2.5m,標準斷面埋深約6~7m。
xxxxxx位于陜鄂交界漢水之濱、大巴山東段,是安康市的東部重鎮,是xxxxxx的行政、經濟和文化中心。縣城北鄰漢江,與湖北省鄖西縣隔江相望,白石河從主城區東側流過。縣城南北長3km,東西寬1km,城區沿漢江右岸、白石河出口段兩岸及繡屏山分
南京市浦口新城核心區綜合管廊工程位于浦口新城核心區,南至濱江岸線,西至七里河,北至迎江路,東至商務東街。工程設計內容包含臨江路、豐字河路、興城路、勝利路、規劃支路三、規劃支路六的地下綜合管廊相關的主體結構工程、排水工程、消防工程等,綜合管廊
本資料為現澆箱梁施工常用支架類型及其安全性驗算,共23頁。 我國公路建設事業迅猛發展,尤其是高速公路建設,作為公路建設重要組成部分的橋梁建設也得到了相應發展。在臨時支撐結構(支架)上進行箱梁整孔灌注就地施工是橋梁施工中一種重要的施工方法,也
根據現場的實際情況和工程施工進度的要求,并經項目部相關技術人員研究,我項目部決定采用機械開挖,決定土方分主要分兩部分開挖,第一部分先進行場平的土方開挖和外運;第二部分先進行綜合樓的測量放線,根據提供的測量控制點及坐標,測出場地紅線及建筑物基
本工程±0.000標高相當于絕對高程6.100m;開挖前場地應平整,平整后場地大部分絕對高程4.000m,場地自然相對標高-2.100,考慮到西側道路可能施工,圍護設計暫按道路設計高程4.300m考慮,相對標高為-1.800。體育生活館的基
本標段設計起點為K14+160,終點為K17+880,路線全長3.72km。本標段主要位于松白路光明新區段,主要將道路中央分隔帶由原設計0.6m寬的中央防撞墻調整為3.0m寬的中央綠化帶,原設計4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑東側較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠處4.488米,近處2.3米),基礎埋深2.3米;基坑北側有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案橋梁、管道基坑專項施工方案
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網片噴射砼進行支護的施工工藝。 2、基坑支護的技術措施。 3、基坑支護的安全措施。 4、應急預案 5、大樣圖。
綜合管廊基坑專項施工方案
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