基坑支護安全專項施工方案

基坑支護安全專項施工方案編制

建筑物或構筑物地下部分施工時，需開挖基坑，進行施工降水，同時要對基坑四周的建筑物、構筑物、道路和地下管線進行圍護及監測，確保正常、安全施工。這項涉及勘查、設計、施工、監理、監測、應急等內容的綜合系統性工程稱為基坑工程。

033基坑支護安全專項施工方案

基坑開挖及支護專項安全施工方案

本項目為花園村還建小區1#-6#樓，總建筑面積142708.06m2。框剪18層，總建筑面積142708.06平方米，地上18層，建筑總高度55.6米。本工程為丙類高層建筑,結構安全使用年限為50年,抗震設防烈度為6度，建筑防火分類一類，耐

.建筑基坑支護安全專項施工方案

）施工區域內建筑基坑的工程地質勘察報告，要包含土的常規物理試驗指標，土的固結塊剪內摩擦角φ、內聚力c、滲透系數K等數據

土方開挖和基坑支護施工安全專項組織方案

本工程項目技術和施工質量管理工作的直接組織者，負責帶領工程技術管理人員按技術規范和設計圖紙全面完成合同規定的責任人，是全面貫徹上級及監理工程師質量意圖的直接指揮者，技術工作必須細致踏實，方可保證施工質量達到施工合同的要求。

深基坑開挖及支護安全專項施工方案

本工程采用機械開挖、微差爆破施工，坡面采用臨時掛網噴漿的支護形式及復合土釘支護，并掛網噴漿的方法。

基坑支護工程安全專項施工方案

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環（日新路）與廣福路之間，場地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層

某工程基坑支護與土方開挖安全專項施工方案

本工程用地范圍北側為門頭溝區中門寺溝、東側為六環路西輔路、西側為西苑路、南側為高壓走廊。

土方開挖和基坑支護施工安全專項施工方案

橫縣市民中心建設工程由廣西橫縣國泰投資發展有限責任公司開發建設，項目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側，距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路，地下室南面10m處為擬建市政道路。

基坑支護與降水工程安全專項施工方案

擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角，場地北臨航海路，西臨騰飛路，南側為已建成小區。

[云南]基坑支護工程安全專項施工方案

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環（日新路）與廣福路之間，場地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。

建筑基坑支護安全專項施工方案編制要點

本資料為建筑基坑支護安全專項施工方案編制要點，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

某工程土方開挖和基坑支護施工安全專項施工方案

建立與項目安全組織系統配套的各專業、部門、生產崗位的安全責任系統。

土方開挖深基坑支護及降水安全專項施工方案

1）、本工程為XX縣農業局、畜牧獸醫局站所業務用房建設工程，總建筑面積12049.24㎡，其中地下建筑面積622.7㎡，地上建筑面積11423.54㎡；建筑層數：地下一層，地上十四層，裙房三層；結構體系：主體為框架—剪力墻結構，裙房為框架結

XXXX產業園基坑開挖及支護安全專項施工方案

某產業園比較完整的基坑土方開挖及支護安全專項施工方案，支護方式為鋼筋土釘墻。

車站基坑開挖及支護安全專項施工方案105頁

本資料為車站基坑開挖及支護安全專項施工方案，共105頁 概況： 本站為地下二層島式車站，車站長度285.76m，標準段寬度22.0m，站臺凈寬12.5m、長度118m。車站底板埋深14.86～18.62m，有效站臺中心里程處的頂板覆土厚度約

土方開挖及基坑支護安全專項施工方案設計

工程概況，編制依據，施工計劃，施工工藝技術，施工安全保證措施， 勞動力計劃

深基坑支護降水和土方開挖安全專項施工方案

綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案

綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案綜合管廊深基坑開挖與支護安全專項施工方案

深基坑支護工程安全專項施工方案

恩施銀河大廈地下室基坑支護工程，由恩施市齊進房地產開發有限公司和恩施州華輝合力房地產開發有限公司投資建設，由我公司承包施工，基坑支護由湖北省地質勘察基礎工程公司設計。

清真寺站基坑開挖及支護安全專項施工方案

3號線清真寺站位于靖宇街與道外十四道街交口東側，基本呈東西向布置于靖宇街下。站點周邊主要以住宅、商業建筑公共用地為主。人流、車流較為密集。車站南側為清真寺，北側為正陽北小區及萬豪商務酒店，西側有正陽南小區，車站東側為鴻泰小區。

某基坑支護降水土方開挖工程安全專項施工方案

XXXC12#樓位于宿遷市。C12#建筑面積14366.70平方米，結構高度80.9米，剪力墻結構，地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工，2015年9月30日完工。基坑面積約為3000平米，位置位于C區的C21#樓南面，北面的

基坑支護安全生產文明施工專項方案，共39頁

佛山萬科金域濱江廣場A地塊基坑支護工程項目座落于佛山市順德區大良新城區德勝中路南側、觀綠路西側、沿江大道北側，用地面積約570000平方米，分為A區（西部區域）和B區（東部區域），A區擬建建筑包括：2棟51層寫字樓，4棟25層公寓及1棟45

框剪結構基坑支護工程施工安全專項方案

1.1、工程位置 經典尚城項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環（日新路）與廣福路之間，場地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近

地鐵出入口基坑支護及開挖安全施工專項方案

本工程車站為2層地下站，島式站臺，車站中心里程為DK4+271.725，設計起點里程為DK4+125.725，左線設計起點里程為DK4+057.975，終點設計里程為DK4+365.625，車站長239.9m（不含站前渡線）,站前渡線長67

科研綜合大樓深基坑支護及開挖安全專項施工方案

規劃用地面積9577.35m2，總建筑面積74330.40m2，±0.000相對絕對標高為35.6m，地上建筑總高106m，地下建筑標高-14.4m。其中地上為主樓24層，層高3.9m；裙樓3層，層高5.8m，建筑面積50912.34m2。

土方開挖和基坑支護施工安全專項施工方案（word格式）

橫縣市民中心建設工程由廣西橫縣國泰投資發展有限責任公司開發建設，項目座落于廣西南寧橫縣茉莉花大道南側，距地下室東面10m、西面10m處為已建市政道路，地下室南面10m處為擬建市政道路。建筑層數：地上4層（共4棟），地下2層，總建筑面積為60

XX項目土方開挖基坑支護降水安全專項施工方案

（工程地點、與周邊環境的關系、場地標高、基坑支護周長、基坑面積、基坑底標高、開挖深度、基坑等級等；所采用的支護形式、降排水方式等）

公共建筑基坑支護安全施工專項方案

佛山萬科金域濱江廣場A地塊基坑支護工程項目座落于佛山市順德區大良新城區德勝中路南側、觀綠路西側、沿江大道北側，用地面積約570000平方米，分為A區（西部區域）和B區（東部區域），A區擬建建筑包括：2棟51層寫字樓，4棟25層公寓及1棟45

公路基坑支護與降水工程安全專項施工方案

麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網G85重慶—昆明公路中的一段，是我國高速公路主骨架的重要組成部分，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進入云南省水富縣，經昭通至云南省省會昆明，云南境內里程長550公里，是云南省的北大門，也是云南出省通往四川及

土方開挖深基坑支護及降水安全專項施工方案.doc

韶關市某工程土方開挖深基坑支護及安全專項施工方案

1）、本工程為韶關市摩爾城置業有限公司建設工程，基坑開挖總面積約52400㎡，其中北地塊面積約38000㎡（A~B~C~D~E~F~A地塊約26000㎡;E~H~I~J~E地塊約12000㎡），南地塊面積約14400㎡； 2）、本工程采用三

某23418m2科研綜合大樓深基坑支護及開挖安全專項施工方案

規劃用地面積9577.35m2，總建筑面積74330.40m2，±0.000相對絕對標高為35.6m，地上建筑總高106m，地下建筑標高-14.4m。其中地上為主樓24層，層高3.9m；裙樓3層，層高5.8m，建筑面積50912.34m2。

[云南]基坑支護工程安全專項施工方案（計算書）

XX項目基坑支護位于昆明市西山區鄔小村，南三環（日新路）與陸廣路交匯處的東南角，南三環（日新路）與廣福路之間，場地東側為世紀半島小區（相隔清水河）；南側緊鄰新修建的規劃道路：西側緊鄰福康花園小區;北側緊鄰日新路。 靠近日新路的三棟主體設三層

泰州天韻景園基坑支護工程安全施工專項方案

泰州天韻景園基坑支護工程安全施工專項方案，在施工前應編制可靠計劃，可靠地施工工藝及施工順序。正對本工程，首先應采取“跳打法”施工，在前樁混凝土達到凝固之后方可進行邊樁的施工，施工時應根據現場土質情況，采取合理科學的泥漿比重進行泥漿護壁，同時

廣東云天--深基坑支護降水和土方開挖安全專項施工方案

編制依據、原則和適用范圍，工程概況，總體施工方案的比選，施工方案，施工方法及工藝要點

區間明挖段深基坑開挖及支護安全專項施工方案.docx

[西安]地鐵工程主體結構基坑支護及開挖安全專項施工方案

西安地鐵6號線工程韋斗路站位于西太路與韋斗路十字沿西太路路中南北向跨路口設置，西太路現狀道路寬60m，韋斗路現狀現狀道路寬40m。西太路道路周邊場地寬闊，西側為退紅線較遠的陜西省戒毒所、西太路公交樞紐站；東側為空地和在建居住區。

某4千米路面大修工程箱涵深基坑開挖支護安全專項施工方案

梅林路（原甬臨線K60+233～K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧北路，是寧海縣路網結構中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145千米。道路標準寬42m，受現狀建筑及香樟樹的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m，分四塊板布