[專家評審]Φ1.3～2.5m人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案38頁（附CAD圖紙13張）_word

東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū)，呈北南向布設(shè)。工程包括涂山路改造及平交、連接內(nèi)環(huán)快速路的立交匝道、軌道環(huán)線車站、隧道、龍門浩小學(xué)還建等內(nèi)容。 本次實(shí)施的南立交工程主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通，設(shè)計(jì)七條定向匝道，即

xx區(qū)xx街道辦錢排南一巷與南二巷、北二巷與北三巷間擋土墻治理工程 人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

xx區(qū)xx街道辦錢排南一巷與南二巷、北二巷與北三巷間擋土墻治理工程由xx市xx區(qū)xx街道辦投資治理，該邊坡治理工程位于xx街道辦錢排南一巷與南二巷、北二巷與北三巷之間，經(jīng)西環(huán)路可到達(dá)，交通便利。 擋土墻邊坡為工程建設(shè)開挖平整形成的人工邊坡，

人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙，本工程1、5號監(jiān)舍、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁巖及中風(fēng)化石灰?guī)r，承載力特征值分別為fak=1000kpa、fak=2400kpa；護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級分別為C

人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案

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人工挖孔樁施工安全專項(xiàng)方案

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人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711)

本文檔資料為人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案(0711)，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案

人工挖孔樁專項(xiàng)安全施工方案，擬建工程場地位于重慶市渝北區(qū)凱歌一支路。項(xiàng)目主要擬建建筑物有A戶型住宅、B戶型住宅、C戶型住宅及互通的地下車庫、酒店，總建筑面積55850㎡，建設(shè)用地面積13360.80㎡；根據(jù)建設(shè)單位提供的施工場地及我司的總體

人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案

本資料內(nèi)容有：護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄、監(jiān)測點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚、人工挖孔樁安全施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場施工平面布置圖、樁孔立剖面布置圖、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖、07-08樁護(hù)壁及聲測管大樣圖。

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

總占地面積約2200平方米。總建筑面積約9000平方米，其中地上面積約4600平方米，地下面積約4400平方米，擬建地塊呈規(guī)則矩形，東西長約86m、南北寬約26m，設(shè)計(jì)為地上4層，地下3層，地下室開挖深度為13.2m，設(shè)計(jì)擬采用樁板式擋墻對

人工挖孔樁工程專項(xiàng)施工方案

工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m，地上6層；2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡，建筑高度22.147m，地上5層；3#教學(xué)樓建筑面積8319.00㎡

沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺總體呈南北長、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高，烏江河谷地勢較低，整個地勢是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深，因此境

人工挖孔樁專項(xiàng)施工專項(xiàng)方案

該工程為XXX工程裝修工程的一個分項(xiàng)工程，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，外掛電梯設(shè)置于標(biāo)準(zhǔn)廠房A1棟外墻上，設(shè)計(jì)孔樁數(shù)量為4個。根據(jù)地勘報(bào)告設(shè)計(jì)孔深約為6m-8m；設(shè)計(jì)孔徑為1m；要求勘巖深度:不小于0.5m；基底持力層:中風(fēng)化灰?guī)rfa=3000kpa；混

人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案資料

G25長春至深圳國家高速公路縱貫我國南北方向，是連接?xùn)|北地區(qū)、華北地區(qū)、長三角以及珠三角地區(qū)的國家公路運(yùn)輸大通道。長深國家高速公路自浙江長興從江蘇入境，經(jīng)湖州市區(qū)、德清縣、杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、金華市、麗水市，在麗水市慶元縣

清潭溝橋挖孔樁專項(xiàng)施工方案

人工挖孔樁施工技術(shù)要點(diǎn)，安全措施，注意事項(xiàng)，機(jī)械、人員數(shù)量，爆破孔位布置，護(hù)壁結(jié)構(gòu)，質(zhì)量檢查控制要點(diǎn)，安全文明施工保證措施

【煙臺】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

【煙臺】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案【煙臺】人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案

人工挖孔樁 施工專項(xiàng)方案..

本工程共設(shè)計(jì)人工挖孔樁527根，樁徑800、1100，擴(kuò)大頭直徑1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求樁端進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥巖層不小于樁身直徑d。樁身材料采用混凝土C20，鋼筋采用HPB235、HRB

人工挖孔樁專項(xiàng)論證施工方案（已論證）

按照最新《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》住建部【2018】37號令編寫，已經(jīng)過專家論證會通過。

[浙江]人工挖孔樁工程專項(xiàng)施工方案

本工程為建設(shè)工程施工總承包Ⅱ標(biāo)段，建設(shè)地點(diǎn)位于，建設(shè)單位為，由。工程總建筑面積約為34645.83㎡，其中圖書行政綜合樓原建筑面積為9436㎡，改建后建筑面積10504㎡，建筑高度23.900m，地上6層；2#教學(xué)樓建筑面積8690㎡，建筑

人工挖孔樁 專項(xiàng) 施工方案

人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案

本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺總體呈南北長、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高，烏江河谷地勢較低，整個地勢是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深，因此境

人工挖孔樁工程安全專項(xiàng)施工方案

施工現(xiàn)場周圍環(huán)境情況。如：所處地段狀況、樁孔離周邊建（構(gòu)）筑物的距離、挖樁施工時降低地下水位會否對建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生不利影響、建議采取什么保障措施等

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

本場地在地質(zhì)構(gòu)造上位于龍王洞背斜北西翼，為單斜巖層產(chǎn)出，巖層傾角較緩，其產(chǎn)狀為：286°∠5°。根據(jù)現(xiàn)場地表地質(zhì)調(diào)查，場區(qū)基巖內(nèi)發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙。

水磨鉆施工安全專項(xiàng)方案(人工挖孔樁)

水磨鉆施工安全專項(xiàng)方案(人工挖孔樁)，水磨鉆施工場地已完成施工便道的修筑可作為生產(chǎn)物資材料的運(yùn)輸通道，交通較為便利。當(dāng)?shù)氐牧显闯渥悖刹捎闷囘\(yùn)輸通過施工便道運(yùn)至施工現(xiàn)場

沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng) 施工 方案

本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼，平面邢臺總體呈南北長、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大。東南部及西北部地勢較高，烏江河谷地勢較低，整個地勢是向?yàn)踅庸葍A斜，由于烏江切割較深，因此境

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案 .

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案，word格式，共46頁 工程概況： 本項(xiàng)目起止樁號為K15+860~K19+529.762，主線全長3.67km，橋梁有：xxx、xxx，共2121m/2座（單幅），樁基106根，其中大于15米的樁基94根。樁基

XXXX橋梁人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

橋梁樁基人工挖孔樁施工技術(shù)方案，樁基施工首先應(yīng)保證施工區(qū)域三通一平，施工人員、機(jī)械材料等配備齊全。開挖人員身體狀況良好，原材料齊備并通過進(jìn)場檢驗(yàn)，機(jī)械設(shè)備工作狀態(tài)良好。 樁基施工進(jìn)行跳孔開挖，不能同時開挖相鄰兩個或多個孔位。樁體開挖時每開挖

水鉆法人工挖孔樁施工專項(xiàng)方案

河北省石家莊市平贊高速公路主線上跨石太鐵路立交橋位于井陘縣微水鎮(zhèn)，立交橋起點(diǎn)里程為K10+566.35(橋臺胸墻線)，終點(diǎn)里程為K11+681.45(橋臺胸墻線)，全長1123.1m。上跨節(jié)點(diǎn)為既有石太鐵路。本橋在既有石太鐵路里程K38+6

業(yè)務(wù)技術(shù)用房人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

本工程位于XX省XX市，功能為XX市XX業(yè)務(wù)技術(shù)用房,地下一層，主樓地上十層，左右配樓均為地上六層，建筑面積35447m2。業(yè)務(wù)技術(shù)用房采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架—剪力墻結(jié)構(gòu)。基礎(chǔ)形式主要為人工挖孔樁基礎(chǔ)。樁徑為800mm、1000mm、120

大橋工程人工挖孔樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案

本合同段路線起于二鋪，起點(diǎn)樁號K14+660，終點(diǎn)樁號YK31+132.408，路線全長16.466公里。 保河大橋起點(diǎn)里程左幅K15+120.905，右幅K15+125.2，終點(diǎn)里程為左幅K15+496.207，右幅K15+496.154

航站樓人工挖孔樁爆破施工專項(xiàng)方案

本工程設(shè)計(jì)選擇中風(fēng)化基巖作為樁端持力層，除A類樁不擴(kuò)底外，其余類樁擴(kuò)底直徑有1400㎜、1600㎜、1800mm、2000mm、2100mm、2300mm，擴(kuò)底高度有1400mm、1600mm、1800mm、2000mm、2100mm、23

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案d專家

重慶騰躍橡塑有限公司新建廠區(qū)4#廠房工程位于重慶市渝北空港園區(qū)勸業(yè)路7號，總建筑面積12168.96㎡，高度為19.8米，占地面積近4000平方米。設(shè)計(jì)地坪高程為±0.00=351.00m，結(jié)構(gòu)體系為框架結(jié)構(gòu)。

公路大橋人工挖孔樁安全施工專項(xiàng)方案

遵義市國省干線S307茅坪哨至花山段改擴(kuò)建工程關(guān)口坳大橋。橋梁起點(diǎn)樁號 K2+542 至終點(diǎn)樁號 K2+856，全長 314 米。關(guān)口坳大橋平面分別位于緩和曲線(起始樁號:K2+542，終止樁號:K2+551.951，參數(shù)A:180.278

009人工挖孔樁試樁安全專項(xiàng)施工方案

經(jīng)專家論證人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

1.1.1本工程為清鎮(zhèn)職教城商業(yè)中心（盛源新天地），建設(shè)地點(diǎn)位于清鎮(zhèn)市職教城職教路。本工程商業(yè)街：地下一層，地上4-6層；辦公樓：地下三層，地上5+10層；酒店：地下三層，地上5+10層；1#、2#住宅樓：地下三層，地上1+23層。

[云南]航站樓人工挖孔樁爆破施工專項(xiàng)方案

本工程設(shè)計(jì)選擇中風(fēng)化基巖作為樁端持力層，除A類樁不擴(kuò)底外，其余類樁擴(kuò)底直徑有1400㎜、1600㎜、1800mm、2000mm、2100mm、2300mm，擴(kuò)底高度有1400mm、1600mm、1800mm、2000mm、2100mm、23

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案專家論證

道路左側(cè)設(shè)置雙排樁+錨索擋墻支護(hù)，樁直徑為1.5m，樁長 L=30m， 樁橫向中心間距4.0m，樁豎向中心間距3.0m；共34根樁，擋墻承臺長度66m。土層和強(qiáng)風(fēng)化層開挖樁孔需施作護(hù)壁。地質(zhì)情況從上至下分為：素填土、泥巖夾粉砂巖；采用人工挖

[貴州]大橋工程人工挖孔樁專項(xiàng)施工技術(shù)方案_

本合同段路線起于二鋪，起點(diǎn)樁號K14+660，終點(diǎn)樁號YK31+132.408，路線全長16.466公里。 保河大橋起點(diǎn)里程左幅K15+120.905，右幅K15+125.2，終點(diǎn)里程為左幅K15+496.207，右幅K15+496.154

人孔挖孔樁專項(xiàng)施工方案（已通過專家論證）

此方案為人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案，孔樁上層土體為黏土，其下為巖層，采用水磨鉆施工工藝

石板溪大橋左幅人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

1）本橋位于沿河土家族自治縣和平鎮(zhèn)石板溪村，該橋梁為線路跨越山間溝谷而設(shè)置，左右分離式，左幅總長894.5米。主橋中心樁號為K20+698.25。持力層為中風(fēng)化灰粉砂巖考慮到地質(zhì)條件較好。因地形條件限制，故樁基礎(chǔ)均采用人工挖孔樁施工。 2）

人工挖孔樁工程安全專項(xiàng)施工方案編制要點(diǎn)

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