⑴本工程位于本工程位于蘇州市**鎮**路*****公寓。本工程是14層框架結構住宅樓,建筑面積1.1萬平米。 ⑵建筑層數:14層 ⑷結構形式:現澆鋼筋混凝土框架——剪力墻結構 ⑸總 工 期:214個日歷天 ⑹質量目標:一次合驗合格,公司重點
鄂州市太和水廠遷建工程項目是鄂州市水務集團有限公司投資興建的市政工程,對于鄂州市梁子湖區人民健康飲水具有極為重要的作用。工程廠區地處鄂州市南部的梁子湖區太和鎮,廠區占地59 畝,項目中標合同造價為:61499123.62元,計劃工期365日
臺州灣大橋及接線工程1標段第TS05標第六項目經理部施工樁號K127+950-K131+100,主線長度3150米,主要工程內容包括洞港大橋和桃渚互通等工程,項目位于浙江省臺州市三門縣和臨海市交界處。本項目設計速度采用 100km/h,路基
本標段為王家沖水庫工程,主要建筑物包括主壩、副壩、溢洪道、輸水洞等部分,以及金屬結構安裝工程,電氣設備安裝工程,水力機械設備安裝工程,臨建工程等。
本項目部負責DI2K43+800~DI2K51+804段的施工,正線長8.004公里。鐵路設計等級為客運專線、雙線,設計時速250km/h。工程地點位于貴陽市龍里縣,主要內容為“三橋四路基六隧道”。 線路穿越龍架山森林公園。
1.環境保護管理總則 1、景區內工程施工以最大限度地減少施工活動給周圍環境造成的不利影響為目的,確保環保目標的實現。 2、項目部所屬部門和個人、勞務作業隊,必須遵守本項目部已制定的《環境保護管理辦法》,并自覺執行。 3、施工期環境保護管理內
環境保護施工專項方案技術質量安全措施交底,是一套關于環境保護的施工專項方案,由本工程師親自起草制定
本工程本工程是14層框架結構住宅樓,建筑面積1.1萬平米。建筑層數:14層。結構形式:現澆鋼筋混凝土框架——剪力墻結構。總 工 期:214個日歷天。
本工程位于邵陽市雙清區城東鄉洋溪橋社區,須從207國道修建臨時道路至高壓旋噴灌漿操作平臺,0+000-3+330段河道清淤疏浚、堤防,河壩改造(羅家壩、姚家壩); 0+000-0+800段堤防擋墻基礎高壓旋噴樁;左岸0+000-0+280段
本工程位于邵陽市雙清區城東鄉洋溪橋社區,須從207國道修建臨時道路至高壓旋噴灌漿操作平臺,0+000-3+330段河道清淤疏浚、堤防,河壩改造(羅家壩、姚家壩); 0+000-0+800段堤防擋墻基礎高壓旋噴樁;左岸0+000-0+280段
本工程位于邵陽市雙清區城東鄉洋溪橋社區,須從207國道修建臨時道路至高壓旋噴灌漿操作平臺,0+000-3+330段河道清淤疏浚、堤防,河壩改造(羅家壩、姚家壩);0+000-0+800段堤防擋墻基礎高壓旋噴樁;左岸0+000-0+280段、
本工程位于邵陽市雙清區城東鄉洋溪橋社區,須從207國道修建臨時道路至高壓旋噴灌漿操作平臺,0+000-3+330段河道清淤疏浚、堤防,河壩改造(羅家壩、姚家壩);0+000-0+800段堤防擋墻基礎高壓旋噴樁;左岸0+000-0+280段、
環境保護與職業健康專項方案,環境保護方案、安全文明施工方案。.................................
在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環節。為確保施工質量及安全,結合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本工程為濟南浙江五金建材城一期住宅項目,本工程5#樓及附屬裙房工程,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸)。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本項目為恒大名都二期工程3#、4#、16#、17#、21#樓及地下車庫工程,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,M5混合砂漿砌筑;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm、150m
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,占地面積為7734m2,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,總建筑面積5476m2,
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術標準建設,設計速度為80公里/小時,路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
本資料為電氣專項施工方案(廠房) 一、工程概況 太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房 (大型結構構件廠房) 及輔房工程, 總建筑面積 44809m 2 。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準備 四、主要分項工程的施工方法及技術措施 五、質量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一、工藝特點 二、適用范圍 三、工藝原理 四、施工工藝流程及操作要點 五、材料
3.2.1 筏板、梁和地下車庫頂板;≥ 28以上的水平鋼筋采用直螺紋接頭。 3.2.2 豎向鋼筋;≥12以上的豎向鋼筋采用電渣壓力焊或氣壓焊。現場設兩臺直流電焊機,2 套鋼筋壓力焊夾具。 3.2.3 10以下的鋼筋:采用搭接。
本工程考慮到施工工期、質量和安全要求,故在選擇方案時,充分考慮以下幾點: 1、模板及其支架的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。 2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。 3、選用材料時,力求做到
1.安裝要求:軸銷必須插到底,并扣好開口銷。基腳螺絲及塔身連接螺絲必須擰緊。附墻處電焊必須有專職電工焊接。垂直度必須控制在1/1000以內。 2.塔吊的安裝順序:校驗基礎→預埋安裝基礎節→安裝三個標準節→安裝預升套架→安裝回轉機構總成→安裝
本方案為筏板基礎專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作,彈出墻、柱的中心線和邊框控制線,并用紅色油漆進行標注,以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風)SIVF-1-1
本次頂管工程涉及范圍為某路片區W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺段),建設單位是廣州市黃埔區代建項目管理中心,施工單位為廣州市某建設工程有限公司,勘察設計單位是中國市政工程某設計研究總院。
本工程總建筑面積約122915m2,由3#、5#~13#樓及地下車庫(車庫面積為16042.45㎡:分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86)組成。除8#樓(磚混結構)和13#樓(框架結構)之外,均為剪力墻結構,其中3#、5#樓
和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。車站主體結構正好位于中柏大道上,二期打圍面積12291.2平方米,站道330長。本次交通疏解在二期圍擋東側(原綠化帶范圍)硬化11米(三條3米寬的機動車道,一條2米寬的非機動車道)寬的道
本文檔為箱涵工程專項施工方案,包括:排水箱涵道州文體公園內,箱涵總長600米,結構形式為單孔4.0×4.0米,頂、底板主筋均為C 22,箱涵主體結構采用C30砼現澆;每15米一節標準單元節,兩節間設置沉降縫,縫寬2厘米,縫內填塞天然橡膠止水
此天窗圓拱側開窗及上開窗,主要材料為鍍鋅骨架、陽光板。 1、按國家建筑標準設計圖集09J621-2-20頁圓拱上開智能型控制C3SZ-3020n型、圖集09J621-2-18頁圓拱側開式智能型控制C3CZ-3060n型設計。 2、采光板采用
進入盛夏季節,日照強度高,高溫天氣持續,為切實做好夏季施工現場防暑降溫工作,保障施工人員的身體健康、不斷的改善勞動條件、防止因高溫天氣引發的工人中暑和各類生產安全事故,特制定本措施
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點為武漢市盤龍城經濟開發區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業有限公司投資開發建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
本文檔為圍墻工程專項施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,圍墻長度共計約2120米,其中西、北面為2.6米高磚墻,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,長度約270米,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結合本工程的特點、
本工程是綿陽科技城新區的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產業區、中央創新驅動區、高新技術產業區)。 工程線位距東側菩提寺大橋3.8公里,距離西側安縣友誼橋6.5公里。線路南側接高新區5號路,兩側地塊已批讓,5號路施