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地鐵軌道基礎(chǔ)控制網(wǎng)測量施工方案
深圳軌道交通11號線線路起于深南大道北側(cè)福田樞紐，終于莞深交界以南（深圳側(cè)）碧頭站。線路起點(diǎn)預(yù)留了向東延伸的條件，終點(diǎn)預(yù)留了向北延伸至東莞，與東莞軌道交通接駁換乘的條件。在松崗站接軌設(shè)松崗車輛段1座，在福永站接軌設(shè)機(jī)場北停車場1座。
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40噸龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案
1、本工程為依安站貨場跨貨7線40噸龍門吊走行軌基礎(chǔ)工程。位置在依安貨場西大門對面。 2、工期要求：施工日期2014年9月1日——10月15日。
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百子灣站龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案
百子灣站位于廣渠路和煤碳機(jī)械廠西路三岔路口南側(cè)的北京化工二廠原址附近。車站為雙層島式車站，有效站臺寬12m。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu)，車站總長235m。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。 車站共
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【北京】地鐵某站龍門吊軌道基礎(chǔ)梁施工方案
xxx站位于xxxx南側(cè)的北京xxx廠原址附近。車站為雙層島式車站，有效站臺寬12m。主體結(jié)構(gòu)采用雙柱三跨結(jié)構(gòu)，車站總長235m。車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬20.9m，高13.5m，覆土2.9～3.8m。采用明挖法施工。
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廣州市某軌道交通工程塔吊基礎(chǔ)施工方案
本工程是廣州市軌道交通工程的第十九座車站，為11號線與6號線的換乘站。11號線XXX車站全長307.55m，標(biāo)準(zhǔn)段寬為38.5m，為地下四層車站，站臺采用15.1m寬島式站臺。
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保定某龍門吊軌道基礎(chǔ)及料場硬化工程施工方案
龍門吊基礎(chǔ)底的天然地基承載力較低，需要進(jìn)行地基處理。地基處理采用夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基
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重慶市鵝公巖軌道專用橋基礎(chǔ)工程人工挖孔樁施工方案
重慶鵝公巖長江大橋項(xiàng)目為土建7標(biāo)。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m，與原橋之間凈距僅有45m，是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程。 鵝公巖軌道專用橋?yàn)橹骺?00m的雙塔雙索面自錨式懸索橋，全長1.629公里，橋面寬度為2
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重慶市鵝公巖軌道專用橋基礎(chǔ)工程人工挖孔樁 施工方案
重慶鵝公巖長江大橋項(xiàng)目為土建7標(biāo)。鵝公巖軌道專用橋位于原鵝公巖公路大橋上游70m，與原橋之間凈距僅有45m，是南環(huán)線上連接南岸區(qū)和九龍坡區(qū)控制性工程。 鵝公巖軌道專用橋?yàn)橹骺?00m的雙塔雙索面自錨式懸索橋，全長1.629公里，橋面寬度為2
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塔吊基礎(chǔ)、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下，一臺塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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塔吊基礎(chǔ)及安裝施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求，塔身高50米，臂長50米，塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米。塔吊位于此位置可以滿
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大型設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時(shí)，力求做到內(nèi)容詳盡，技術(shù)先進(jìn)可行，作業(yè)程序科學(xué)合理，力爭起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求。
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混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ)。
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地下室及基礎(chǔ)施工方案
主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案，希望能為大家提供方便
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基礎(chǔ)土方開挖施工方案
本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程，三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為，1100m2，共有土方約100000m3。 本工程的自然地面呈西高東底之勢。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ；2#樓平均自然地面標(biāo)高約為
專題： 土方基礎(chǔ)開挖施工方案 -
寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案
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箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C30，供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級的要求，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料。
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施工電梯基礎(chǔ)施工方案
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別墅地基與基礎(chǔ)施工方案
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基礎(chǔ)底板防水施工方案
本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓（A座），建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi)。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué)，設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，地下一層，主體地上18層，±0.00相當(dāng)于絕對高
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塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過塔吊完成，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號為QTZ5013，臂長50m，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角。
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某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案
某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案某電廠2X60萬千瓦機(jī)組，設(shè)計(jì)為兩臺鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌
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筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
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橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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江蘇某設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
江蘇****精機(jī)有限公司工程，是在原有的生產(chǎn)車間內(nèi)，在不影響正常生產(chǎn)的情況下，增加改造二臺沖床設(shè)備基礎(chǔ)，分別為300t、400t；本工程設(shè)計(jì)單位：江蘇省****設(shè)計(jì)研究院有限公司。
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某鋼廠轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)施工方案
2.1 工程位置：本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內(nèi)容：基礎(chǔ)為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu)，平面尺寸為44.0m×92.0m，底板厚度為3.0m，底板底標(biāo)高▽-6.000，底板頂標(biāo)高▽-3.000，底板表面設(shè)置多種標(biāo)高
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昆明某工程基礎(chǔ)施工方案
3、工程開工后，工程樁每一施工階段開始需報(bào)請甲方和監(jiān)理方同意后方 可開工；每根樁的樁長，砼灌注量必須有建設(shè)方現(xiàn)場代表簽字；工程竣工，需有建設(shè)方、總包、設(shè)計(jì)方和施工方的驗(yàn)收簽證。
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某煤礦設(shè)備基礎(chǔ)施工方案
本工程為3＃破碎站土建工程及M30輸煤皮帶機(jī)基礎(chǔ)土建工程
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機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案
某電廠2X60萬千瓦機(jī)組，設(shè)計(jì)為兩臺鍋爐。基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對于絕對標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米。基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓，抗剪支撐埋件。基礎(chǔ)下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎(chǔ)墊層
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基礎(chǔ)及地下室施工方案
本資料為：基礎(chǔ)及地下室施工方案，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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華微三期基礎(chǔ)施工方案
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設(shè)備基礎(chǔ)施工方案范例
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塔吊基礎(chǔ)施工方案(附圖)
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某1#塔吊基礎(chǔ)施工方案（軌行區(qū)）
崗區(qū)橫崗六約村，深惠路東側(cè)，占地18.34公頃，整個(gè)場地呈不規(guī)則的多邊形，東西長約1070米，南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線、六約車站和規(guī)劃改造的深惠路，西面有在建的鹽排高速立交和環(huán)城西路（擬建公路），西南面為高壓走廊（2條500KV和
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某塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時(shí)注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時(shí)取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%進(jìn)行塔吊安裝的依據(jù)，同時(shí)試驗(yàn)報(bào)告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天
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圍堰基礎(chǔ)防滲施工方案
內(nèi)容簡介 2 施工程序及進(jìn)度安排 2.1施工方案簡述 （1）混凝土防滲墻 根據(jù)工程覆蓋層及下覆基巖等地質(zhì)特點(diǎn)，結(jié)合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行
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人貨電梯基礎(chǔ)施工方案
本文檔為人貨電梯基礎(chǔ)施工方案 。內(nèi)容詳盡 ， 可供參考。
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基礎(chǔ)開挖專項(xiàng)施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室，框架結(jié)構(gòu)，荷載主要為柱荷載，采用獨(dú)立基礎(chǔ)。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層。基礎(chǔ)墊層為C15，基礎(chǔ)C30，基礎(chǔ)梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護(hù)層厚度大于40mm，無墊層時(shí)為
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工程塔吊基礎(chǔ)施工方案
本方案編制是根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況及工程結(jié)特點(diǎn)，為了材料運(yùn)輸正常的運(yùn)送到施工部位，從而保證工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，我司在本工程計(jì)劃投入塔吊1座，型號為：廣西機(jī),最大半徑R=50m。
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塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案
塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工方案
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塔吊基礎(chǔ)施工方案Word
圖紙類別 圖紙編號 出圖日期 結(jié)構(gòu)施工圖 結(jié)施-01～結(jié)施-34 2017年12月
軌道基礎(chǔ)施工方案
軌道基礎(chǔ)施工方案專題，為您提供軌道基礎(chǔ)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載軌道基礎(chǔ)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多軌道基礎(chǔ)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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