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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施
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瀝青混凝土路面 施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長11.67k
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湖北省路面瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
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瀝青混凝土路面 施工 方案
全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長11.67km；K46+800-K5
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瀝青 混凝土路面 施工方案
全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長11.67km；K46+800-K5
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瀝青混凝土路面機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現優點。
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瀝青混凝土路面工程施工方案
本站為地下二層島式車站，車站總長203.6m，寬20.9m。設計起點里程：右DK8+024.700，車站有效站臺中心里程：右DK8+107.000，設計終點里程：右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米，其中主體建
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瀝青混凝土復合式路面施工技術方案.
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870，全長為98米，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%；隧道內行車道寬為12.75m。
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瀝青混凝土路面試驗段施工方案
為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項技術參數，特選取川DK0+900~DK1+100段200米道路作為本次施工試驗段，上，下面層連續鋪筑。道路寬度為6米，采用單輛攤鋪機進行全幅攤鋪施工。
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瀝青混凝土復合式路面施工技術方案
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處，隧道為雙向聯拱隧道，起訖里程為K42+772～K42+870，全長為98米，該隧道路線縱坡為1.220%，隧道路面橫坡為2.0%；隧道內行車道寬為12.75m。
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南通某產業園瀝青混凝土路面冬季施工方案
城市化進程推進了城市道路的建設規模,而瀝青砼路面因為其優越性日益成為市政道路的首選,做好市政道路瀝青路面質量控制,對城市交通現代化進程影響深遠。由于市政道路不同于交通道路，其施工時間往往與城市交通發展需要，政府解決市民出行難，或者與舉辦某大
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瀝青混凝土路面面層的施工組織設計方案
本合同段GBK0+000～GBK0+860彎道處路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土6cm（8344m2）和中粒式瀝青混凝土4cm（8344m2），平面交*被交路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土，軟基地段路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土。
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瀝青混凝土路面機械攤鋪工程施工方案
施工速度快、社會效益好，機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現優點。
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瀝青路面和混凝土路面施工方案
由于本工程工期較緊，且工作面相對較小。施工總體安排是采取分段流水作業、局部立體交叉、單項工程見縫插針、立足全面施工的總方針。
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瀝青混凝土路面施工方案（Word版共45頁）
一、技術準備 1、制定詳細的施工組織計劃，進行詳細的技術交底，掌握規程、施工工藝、施工方案、指標要求，理解設計圖紙。 2、計算路段內各點設計高程，10米斷面三點。 3、各種記錄及表格準備（內業、外業、質檢、化驗、統計等方面） 4、瀝青混合料
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瀝青混凝土路面施工方案、施工工藝及方法
一、技術準備 1、制定詳細的施工組織計劃，進行詳細的技術交底，掌握規程、施 工工藝、施工方案、指標要求，理解設計圖紙。 2、計算路段內各點設計高程，10 米斷面三點。 3、各種記錄及表格準備（內業、外業、質檢、化驗、統計等方面） 4、瀝青混
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養護改造工程瀝青混凝土路面施工方案（43頁）
全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長11.67km；K46+800-K5
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瀝青混凝土路面面層詳細施工組織設計方案
本合同段GBK0+000～GBK0+860彎道處路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土6cm（8344m2）和中粒式瀝青混凝土4cm（8344m2），路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土，軟基地段路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土。
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瀝青混凝土路面面層施工組織設計方案（word格式）
本合同段GBK0+000～GBK0+860彎道處路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土6cm（8344m2）和中粒式瀝青混凝土4cm（8344m2），平面交*被交路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土，軟基地段路面結構為3cm細粒式瀝青混凝土。 采用瀝青
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養護改造工程瀝青混凝土路面施工方案（43頁）Word
1、(國道112線興隆縣城至羅文峪段養護改造工程）施工圖設計文件 2、《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40-2004） 3、《公路瀝青路面設計規范》（JTG D40-2002） 4、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（JTJ052
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瀝青混凝土路面施工方案（Word版 共45頁）
1、制定詳細的施工組織計劃，進行詳細的技術交底，掌握規程、施工工藝、施工方案、指標要求，理解設計圖紙。 2、計算路段內各點設計高程，10米斷面三點。 3、各種記錄及表格準備（內業、外業、質檢、化驗、統計等方面） 4、瀝青混合料的試驗報告；
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國道112線養護改造工瀝青混凝土路面施工方案
國道112線興隆縣城至羅文峪段養護改造工程路面基層水泥穩定碎石瀝青混凝土路面施工方案
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高速公路工程瀝青混凝土路面施工方案（SMA-13上面層）
本指導書所指原材料自檢合格認可的首要條件是必須經監理抽檢確認并簽發使用許可證后方可使用。礦料的技術要求必須符合JTG F40—2004《公路瀝青路面施工技術規范》、DB 37/T 1390-2009《公路工程瀝青路面礦料技術標準》、《XX高
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[四川]水電站場內交通道路瀝青混凝土工程路面防水施工方案
錦屏一級水電站位于四川省鹽源縣、木里縣交界的雅礱江干流，是雅礱江水能資源最富集的中、下游河段五級水電開發中的第一級。其下游梯級為錦屏二級、官地、二灘和桐子林水電站，是實現雅礱江“流域、梯級、滾動、綜合”開發的重要基礎。 錦屏一級水電站為壩式
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煙臺地區某市政道路瀝青混凝土路面工程施工組織設計方案
瀝青混凝土混合料應采用后翻式大噸位自卸汽車運輸，車廂應清掃干凈。為防止瀝青混合料與車廂板粘結，車廂底板和側板可均勻涂抹一薄層油水（柴油與水的比例可為1：3）
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某工程瀝青混凝土施工方案
（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進場，并檢驗合格。 2、配合比： 根據設計要求，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產配合比進行了設計。在冷料的供給上，嚴格按目標配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44
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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
路面瀝青混凝土施工方案
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