1 建筑面積 總建筑面積 139220m2 占地面積 19300 m2 地下建筑面積 33070m2 地上建筑面積 106150m2 2 建筑層數 地上 裙房3層,北樓10層,中樓37層,南樓23層 地下 3層 3 建筑高度 ±0.00標高
本工程位于阿克陶縣,地下一層、地上十七層,為全現澆鋼筋混凝土剪力墻結構,基礎為CFG 樁與筏板基礎,本工程為8度設防,抗震等級為二級。混凝土等級:基礎和地下室為C40,地上一層至地上六層剪力墻為C40;梁板為C30,七層至十層剪力墻為C35
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質量要求、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
后澆帶: 6#~9#主樓、主樓與車庫交接處均設置一道后澆帶,Ⅰ段車庫及Ⅱ段7#、8#樓之間的車庫設置一道后澆帶,3號汽車坡道設置2道后澆帶,數量較多;根據結構設計總說明,HJD1應自基礎一直留至屋面板,且待主樓沉降觀測穩定后方可澆筑,HJD
工程概況 2.1地理位置 本工程位于北京市****街中心地段,西側面向西二環路,緊鄰****南**街,東側臨****大街,南北兩側分別為**西街、**街。 2.2結構設計 2.2.1結構形式: A、B樓結構類型為鋼筋混凝土框架-核心筒結構,
地下室結構混凝土施工工程量大,單層面積大,空間層次變化多,基礎底板及及基礎反梁高度大(詳見上面概況),鋼筋含量大,給施工帶來一定的難度。地上主體結構混凝土工程量除中樓相對較少外,南北樓均較多,要確保總體工期網絡計劃的實現,必須合理配置各項資
該工程為兩座單體住宅建筑,7#樓為地下2層,地上24層,8#樓為地下2層,地上25層。總建筑面積為47189.8m2,地下建筑面積約為4000m2。現澆剪力墻結構,筏板基礎,基礎埋深-7.41M,地下二層為五級人防。
工程概況 該工程位于杭州市南部復興地區****號地塊,東側為****路,南側為待****路,西側瀕臨待建下****廣場,北側為****路,由一幢33層公寓和一幢29層公寓、2層群房及兩層地下車庫組合而成。本施工段由AB住宅樓組成,設地下室二
3.2.1.1原材料 (一)水泥 1、性能符合GB175-99的要求。 2、混凝土使用的水泥強度等級不得低于32.5MPa,高強度混凝土(C50及以上)選用P.O 32.5. 3、一般混凝土水泥最小用量為225kg/m3,防水混凝土水泥用量
混凝土的澆筑方法 本工程采用墻柱混凝土與梁板混凝土分兩次澆筑完成的施工方法。 (1)塔樓核心筒剪力墻: 對核心筒剪力墻澆筑砼時,事先用布料機接好泵管,從一側開始,澆筑1~1.5m高度,往復一圈,在澆筑剩余高度的墻體混凝土。對剪力墻砼的澆筑除
目錄 第一節 工程概況 3 1.項目概況 3 2.工程建設概況 3 3.初步建筑設計概況 4 4.結構設計概況 4 5.電梯工程概況 4 第二節 編制依據 5 第三節 施工準備 5 1.材料質量標準 5 2.材料計劃 6 3.機械計劃 6
工程地點:青島市高新區,規劃11號線以南,合心路以東,規劃44號線以西。招商海德花園二期F區1-16#樓及地下車庫,其中1-8#、16#為高層住宅,9#-15#樓為多層住宅。總建筑面積119843.44㎡,其中地上建筑面積87588.15㎡
本工程墻體砌筑前,應在砌筑位置上彈出墻邊線,以后按邊線逐皮砌筑,一道墻可先砌兩頭的砌塊,再按準線砌中間部分,每一皮砌塊砌筑時應先試擺。
主要介紹發泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專業配重混凝土技術支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內容包括:施工準備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時施工洞口的設置等內容。
某工程位于某市,為框剪結構,地下一層,地上十七層,地下室設后澆膨脹帶,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥、砂石、(外加劑、摻合料需要時)送到指定的當地權威試驗部門,按所需混凝土等級試配,得出優化配合比,并把試配結果提前報送監理工程師審查合格后,
根據現場勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,且多數集中在泵房內部,由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,現經多方研究決定對其進行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預制)等構件在現場按施工圖澆筑。
阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm。
工程名稱 寶宇·天邑環球港A區(三馬地區02-07-01)項目11#、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區北馬路-溝沿街-南勛街合圍區域 建設單位 黑龍江寶宇天邑房地產開發有限責任公司 設計單位 黑龍江省西埃迪建筑設計院 監理單位 黑龍江