大壩主體工程施工方案

XXXX水庫工程位于 XXXX龍崗鎮小谷光村，烏江三級支流 XXXX的中下游。壩址位于青山，流域集雨面積約 41.5km2。工程壩址距離龍崗鎮鎮政府所在地羊場約 7km，距 XXXX城約 60km，距貴陽市約 86km。

柱模主體工程施工方案

柱模對拉螺栓采用φ12鋼筋制作，橫向布置間距500，豎向布置間距同柱模箍。對拉螺栓采用的鋼筋要經過檢驗，合格后才能使用，其間距不得隨意加大，以免出現脹模現象。

中型水庫主體工程施工方案

內容簡介 【工程特點】 本工程中主、副壩加固工程、泄洪道改建工程、引水隧洞土建是施工的重點與關健。 為了突出施工質量控制重點，選定對砼外觀質量要求高的重要部位：包括大壩面板、溢洪道等砼外露面作為施工外觀控制的重點。隧洞施工前建立三角控制網，

主體工程之砌體工程施工方案

本工程標高±0.00以下室外用MU15燒結煤矸石磚、M5水泥砂漿。標高±0.00以下室內用A3.5的加氣砼塊，其體積干容重＜6.5KN/m3、M5.0混合砂漿。標高±0.00以上用強度等級A3.5，其體積干容重＜6.5KN/m3的加氣砼塊，

主體結構工程施工方案

主體結構工程施工方案主體結構工程施工方案主體結構工程施工方案

主體模板工程施工方案

主體模板工程施工方案主體模板工程施工方案主體模板工程施工方案主體模板工程施工方案

主體工程專項施工方案

城市新區3#樓，位于禮泉縣西蘭路與備戰路交匯處。基礎筏板為0.5m厚砼結構。地下一層層高4.5m，頂板厚18cm，四至一十八層為標準層，層高2.9m，剪力墻為鏡面版模板施工（施工方案詳見模板專項方案，梁采用竹膠板鋪設，頂板采用鏡面模板施工）

山東某電廠機組主體工程施工方案

山東某電廠機組主體工程施工方案：山東***電廠工程設計容量為1800MW，一期工程為4×300MW 國產引進型機組，予留二期2×300MW 機組條件，一期工程#2 機組已于1999 年12 月30 日移交生產，#1 機組于2000 年9 月

紅巖寺主體工程施工方案

本工程位于紅巖寺---宣恩向斜的南東翼，為一個單斜構造，出露基巖為三疊系下統嘉陵江組石灰巖，場區未見新構造運動行跡，未查到斷裂活動誘發地震記載。即根據區域地質資料及現場踏勘情況，場地不存在有與場地穩定性有關的斷裂構造。此幼兒園占地面積251

工程主體結構 混凝土施工方案

由于目前混凝土高壓泵租賃單位未定，高壓泵泵管種類及管內徑最終尺寸無法確定，本方案連接鋼管柱的高壓泵管管內徑暫定 120mm，實際最終管內徑或許會有調整，但調整上下浮動不大。

降水 護坡工程施工方案

流水段劃分既要考慮現澆砼工程的模板配置數量、周轉次數及每日砼的澆筑量，也要考慮流水段材料和工程量的均衡程度和塔式起重機每臺班的效率，具體流水段劃分規劃如下： 一、底板按后澆帶的分劃分為四個流水段。 二、地下室結構橫向分為四個流水段，筒體為一

地面與樓面工程施工方案

本工藝標準適用于工業與民用建筑樓地面的爐渣墊層施工操作。

某地堤防工程施工方案

XX河，黃河支流渭河支流，發源于陜西省銅川市焦坪北山和耀縣（銅川市耀州區）瑤曲鎮的北山，自西北向東南走向，流經銅川市王益區、耀州區，渭南市富平縣，西安市閻良區、臨潼區，最后于西安市臨潼區的交口鎮（街道辦）流入渭河

大壩主體工程施工組織方案

本工程不同開挖部位施工干擾因素多，且受工程本身施工爆破的頻繁震動影響，施工周期以及爆破安全距離的限制，邊坡開挖與出渣干擾較大，開挖邊坡的大面積裸露不可避免的帶來了邊坡安全問題。

降水 基坑工程施工方案

、降水方法的選擇根據場地含水層的分布、組織結構和水力性質，結合基坑降水要求，本工程降水目的為上層滯水，由于其顆粒細、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大，適用真空井點降水技術，方法比較簡單，效果好。

地鐵主體和附屬工程施工方案

江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側，沿從化大道東西向布置。車站有效站臺中心里程為YDK61+263.000，車站起點里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點里程為YDK61+416.900/ZDK61+416

主體結構分部工程施工方案

龍門縣圖書館、文化館、博物館、檔案館新館建設工程由龍門縣城市建設投資有限公司開發，中外建華誠城市建筑規劃設計有限公司設計。本工程龍門縣龍城街道辦事處體育西路人民法院旁。

模板工程施工方案 (4).doc

模板工程施工方案 (2).doc

屋面工程施工方案 (2).doc

砌體工程施工方案 .doc

1模板工程施工方案 范本

屋面工程施工方案 (6).doc

景觀工程施工方案 (1).doc

山東電廠機組主體工程施工方案

施工安裝鐵路利用#1、#2 機組施工時已建成的兩股線路，一股進汽機房，一股進鍋爐房，有效平直段長度：汽機房190m，鍋爐房250m。大件運輸采用鐵路運輸方式，大件設備經津浦線至泰山站經辛泰線到萊蕪東站轉電廠專用線進入廠區。

某副溫混凝土法主體工程施工方案

某副溫混凝土法主體工程施工方案某副溫混凝土法主體工程施工方案

某工程主體混凝土施工方案

某工程位于某市，為框剪結構，地下一層，地上十七層，地下室設后澆膨脹帶，底板以上混凝土強度標號主要有：地下室內外墻為C50P6， +16.75m以下柱、剪力墻為C50，16.75～34.75m柱、剪力墻為 C40，34.75m以上柱、剪力墻為

關于樁基工程施工方案

本文檔為關于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說明見前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會同質監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，

框筒結構辦公樓主體工程施工方案

本施工組織設計內容涉及工程定位測量放線、主體結構及施工監測等的施工內容和工程各項安全措施、質量保證、文明施工等施工措施。 （二）編制依據 XX工程主體施工組織設計的編制是依據XX建筑設計院設計的施工圖及相關施工規范。 本工程適用的施工技術規

泰達市民文化廣場主體工程施工方案

泰達市民文化廣場主體工程施工方案，內容詳實，可供廣大網友參考下載。

金色港灣主體模板工程施工方案

金色港灣44＃樓主體模，真正的房建實例板工程施工方案

室外地坪工程施工方案

在施工前，匯同總包單位、監理單位用全站儀對堆場范圍進行實測，并用水準儀對室內的基層標高進行檢測，符合《規范》要求后進行相互簽認，并做好原始資

車站主體工程模板專項施工方案

擬建大馬城南站計劃用地位于機場空地西側，上部現存簡易機場建、構筑物需拆遷（吉隆坡軍用機場，機場呈矩形，長約1.6km，寬約0.5km，見下圖） BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION（大馬城南站）車站有效車站長度270m

九里河 整治工程施工方案

以“科學、規范、合理、經濟、可行”的原則，優化細化施工組織設計，均衡地安排各個分項工程的進度。按照平面流水、立體交叉的作業原則，合理地確定工程施工網絡設計，保證工作面不閑置，工序作業不間斷，各施工班組協調有序地作業。安排中既要考慮機械設備和

建筑 電氣工程施工方案

電氣工程主要有高低壓變配電系統、動力配電系統、照明系統、防雷接地系統、消防報警與控制系統、樓宇自動控制系統、結構化布線系統、電纜電視系統。

加 油站改造工程施工方案

**加油站原綜合樓改造工程要求基本不停業改造，根據實際情況，本著“安全第一，高效快速”的原則，改造過程中加油站需要停業兩次

某綜合樓幕墻 工程施工方案

序號 項目 內容 1 工程名稱 *科院綜合樓（C座） 2 工程地址 **區**路**號院內 3 建設單位 ******科學研究院 ..市**局 4 設計單位 ..市**規劃設計研究院 ..**建筑設計有限責任公司 **幕墻裝飾工程公司 5

3-某文化廣場 幕墻工程施工方案.

序號 項目 內 容 1 工程名稱 **廣場工程建筑幕墻施工 2 工程地址 **區**大街 3 建筑功能 圖書閱覽、藝術展覽、文化娛樂、大眾休閑 4 建設單位 ******** 5 建筑設計單位 **大學建筑設計研究院 6 幕墻設計單位 **

某礦山法隧道 工程施工方案

1）某工程礦山法隧道設計圖紙和其他相關設計文件； （2）該段隧道工程的地質條件及所處環境、施工現狀，結合我單位類似工程的施工經驗； （3）合同條款； （4）施工規范和驗收標準； （5）業主批復的相關施工方案及會議精神。

青年小區屋面 工程施工方案.

本工程為兩棟樓結構基本相同。出屋面機房層及水箱間為不上人屋面（屋11），其余屋面為上人屋面（屋3），具體做法及工程量如下： ?2.2、工程特點 2.2.1、本工程四月中旬主體結構封頂，屋面工程不可避免要安排在雨季施工，施工時應選擇晴朗天氣突