1、工程名稱:二期土建總承包工程。 2、工程地點: 3、結構形式: ①、聯合廠房:單層門式輕鋼結構,跨度3*18M+1*12M,柱距7.5米。建筑高度一區11.9米,二區9.4米。廠房12米跨內設辦公及生產輔助用房。 ②、模具車間及辦公樓:
1、工程名稱:二期土建總承包工程。 2、工程地點: 3、結構形式: ①、聯合廠房:單層門式輕鋼結構,跨度3*18M+1*12M,柱距7.5米。建筑高度一區11.9米,二區9.4米。廠房12米跨內設辦公及生產輔助用房。 ②、模具車間及辦公樓:
三通一平已完成,臨時道路進場時進行修建,施工臨時用電用水已到位,由甲方指定連接點,由施工單位自行連接,場地內人工挖孔樁基礎預計2007年6月中旬完成。三通一平已完成,臨時道路進場時進行修建,施工臨時用電用水已到位,由甲方指定連接點,由施工單
本工程由住宅樓和集商業、娛樂、餐飲、小型商業、酒店、辦公于一體的城市綜合體組成。共包含8棟單體建筑,其中:1~3號樓為超高層住宅,4號樓為超高層商住樓,5號樓為超高層酒店、辦公;6號樓為小型商業和住宅配套服務用房,8號樓為小型商業,7號樓為
蘇州高新區有軌電車1號線延伸線主線起始于太湖廣場站,終點位于龍康路站,與有軌電車1號線貫通,因有軌電車建設需要,太湖大道路改造工程與有軌電車工程同步施工。
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
本工程項目施工組織設計施工方案技術文件技術標,全文宋體四號字、標準版面、排版整齊,word形式僅供參考,請根據項目情況做調整,內容詳見目錄。
本工程砼采用商品砼,由砼輸送車運送至現場。配備1臺汽車泵泵送;水平結構及墻柱砼采用泵送,個別部位輔以塔吊吊運。
本工程為剪力墻結構,地下室為筏板基礎,其中建筑物下方地下室為樁筏板基礎。本工程鋼筋砼結構用鋼量大,施工難度較大,尤其基礎底板,屬大體積砼結構,采用鋼筋支架此技術措施,確保鋼筋綁扎質量符合設計要求。
蘇州高新區有軌電車1號線延伸線主線起始于太湖廣場站,終點位于龍康路站,與有軌電車1號線貫通,因有軌電車建設需要,太湖大道路改造工程與有軌電車工程同步施工。有軌電車1號延伸線主線所在道路太湖大道規劃為城市主干路,按實施情況分為3段: 1.太湖
本工程屋面澆筑混凝土時,優先考慮塔吊配合澆筑,因1#、5#、6#別墅塔吊不能覆蓋、全覆蓋,使用汽車吊進行混凝土輔助澆筑。
本工程室內地坪以下墻體、陽臺磚砌攔河以及天面女兒墻采用強度等級為MU10燒結普通磚,M10水泥砂漿,室內地坪以上墻體采用強度等級為A5.0的加氣混凝土砌塊,M5專用砌筑砂漿。
工程總用地面積174532平方米,建筑總面積123875.48平方米。本項目分為旅檢區和貨檢區,本工程旅檢區有兩層地下室,面積約為30843.44平方米。貨檢區共有10個單體工程:7#貨檢區出境查驗通道及監控樓;8#貨檢區入境查驗通道及監控
項目現場的具體位置和周邊環境:本項目位于深圳市羅湖區蓮塘片區,羅沙公路南側,深圳河北側。深圳市蓮塘口岸工程施工內容:1#旅檢大樓,2#出境檢驗通道及監控樓,3#入境檢驗通道及監控樓,4#上落客區雨棚,5#連廊,6#入境雨棚;7#出境檢驗通道
項目占地面積33203.50m2,總建筑面積113653.92m2,地上建筑面積92967.93m2,住宅71186.53m2,商業19010.49m2(商業一二層面積7987.6m2,商業性質公寓11022.89m2),配套(物業用房、社
工程位于XX市XX與XX(規劃路)交匯處的西北側。建筑基地臨近大運公園,西北面緊鄰現有XX,西南面臨近規劃中心水廠和XX市信息技術學院,南面XX直接接駁深惠公路及地鐵大運站。項目總占地面積約22,839.27m2,總建筑面積約105050.
本工程鋼筋先調直再下料,端口用無齒鋸切割,加工絲頭的牙形、螺距一致、有效絲扣的禿牙部分累計長度小于一扣,鋼筋損耗率不得超過1%。
本工程條形基礎和導墻模板采用1.5cm厚多層板及方木支設,在剪力墻鋼筋上焊接特制定位鋼筋(非穿透型),對模板起到定位及撐托作用。
本工程總用地面積174532.00㎡,建筑面積:123875.48㎡,計容建筑總面積約9.34萬㎡,有兩層地下室,面積約為30843.44㎡。主體為框架結構,含部分鋼結構,兩層地下室、基礎為筏板基礎。
本工程電纜線路施工:需要三相四線制配電的電纜線路必須采用五芯電纜,直埋敷設深度不小于0.7米且按規范鋪沙蓋磚并做好標志。
本階段內容包括T1塔樓和T2塔樓。T1塔樓主體結構高度為565米,擬建東北地區第一高樓,其塔樓地下5層,地上為113層,總建筑面積約33.9萬平方米,地上32萬平方米,地下約2萬平方米,結構類型采用巨型框架-核心筒-外伸臂結構,基礎類型采用
本工程位于深圳市羅湖區蓮塘街道,主要功能為承擔過境貨運交通兼顧客運的綜合性客貨口岸,總建筑面積約12.4萬㎡,建筑高度31.15m。主要包括旅檢區工程和貨檢區工程,其中旅檢區工程包括旅檢大樓、出(入)境查驗通道及監控樓、上落客區雨棚、旅檢大
本工程將作為我公司所屬工程項目的重點,為確保本工程總承包各項管理目標和服務目標的實現;確保本工程施工技術的先進性和可靠性;確保為業主奉獻出一個精品工程,我單位將組建構架清晰、分工明確、人員充實、總部與現場密切配合的項目經理部,實行項目經理負
XX環球金融中心項目施工總承包工程位于XX市和平區彩塔街036地塊。本工程為五棟塔樓和裙樓,總建筑面積約47萬平方米,其中地下室建筑面積約180312平方米,住宅建筑面積約169273平方米。地下5層,地上裙房6層,地上塔樓59層,塔樓高度
獨立集水坑位于深圳市羅湖區蓮塘片區蓮塘口岸改造工程中,西北側為四季御園小區,臨近西嶺下路,東南側為正在施工的蓮塘口岸旅檢大樓地下室,南側為蓮塘口岸匝道橋E05橋墩,北側為蓮塘口岸匝道橋E06橋墩。
蘇州高新區有軌電車1號線延伸線主線起始于太湖廣場站,終點位于龍康路站,與有軌電車1號線貫通,因有軌電車建設需要,太湖大道路改造工程與有軌電車工程同步施工。有軌電車1號延伸線主線所在道路太湖大道規劃為城市主干路,按實施情況分為3段: 1.太湖
工程總用地面積174532平方米,建筑總面積123875.48平方米。本項目分為旅檢區和貨檢區,本工程旅檢區有兩層地下室,面積約為30843.44平方米。貨檢區共有10個單體工程:7#貨檢區出境查驗通道及監控樓;8#貨檢區入境查驗通道及監控
D棟中學:教學樓 5F層(地上5層、地下0層),實驗樓 5F層(地上5層、地下0層),食堂5F層 (地上5層、地下0層),體育館2層(地上2層、地下0層)建筑。其中教學樓結構形式為砼框架剪力墻結構,其安全等級為二級,結構設計基準期為50年,
場地地下水微為腐蝕性,地下室防水等級按二級設計,其中柴油發電機房、變配電室和頂板防水等級為一級,防水范圍為底板、側壁和頂板。防水措施為自防水鋼筋混凝土結構主體和附加卷材外防水,防水混凝土的抗滲等級為P6,卷材采用4厚聚酯胎SBS改性瀝青防水
工程位于XX市XX與XX(規劃路)交匯處的西北側。建筑基地臨近大運公園,西北面緊鄰現有XX,西南面臨近規劃中心水廠和XX市信息技術學院,南面XX直接接駁深惠公路及地鐵大運站。項目總占地面積約22,839.27m2,總建筑面積約105050.
本工程一階段為五棟住宅塔樓和商業裙樓,總建筑面積約47萬平方米,。地下5層,地上裙房6層,地上塔樓59層,塔樓高度約194.8m。結構形式:裙房為框架結構,住宅為剪力墻結構;基礎為筏板基礎。
工程名稱:六安經開區碧桂園一標段總承包工程 建設單位:六安碧桂園和成房地產開發有限公司 監理單位:六安市建工建設監理有限公司 設計單位:廣州博意建筑設計院有限公司 勘察單位:安徽建筑大學勘察設計研究院 施工單位:合肥建工集團有限公司 建設地
場地工程地質條件,水文地質條件,周邊環境條件分析,施工技術要求及施工難點處理方法,施工流程及施工工藝
上海市虹口區外灘中信城發展項目總承包工程施工方案上海市虹口區外灘中信城發展項目總承包工程施工方案上海市虹口區外灘中信城發展項目總承包工程施工方案上海市虹口區外灘中信城發展項目總承包工程施工方案