煙臺**廣場工程,位于煙臺市**區**大街與**路交匯處,本工程建筑面積57359.3m2,地下一層,地上十八層,建筑高度64.4m,框支剪力墻結構本工程防水等級為二級,地下室底板及側墻采用鋼筋混凝土結構自防水,混凝土抗滲等級為S6,外鋪2
本資料為煙臺某會展中心地下防水施工方案文檔,文檔包括:本工程坐落于煙臺**區**公園東側,面臨**海,交通便利,由煙臺**置業有限公司投資興建,設計單位為**建筑設計研究院,監理單位為山東**工程項目管理有限公司。
本資料為煙臺市某住宅小區防水屋面施工方案文檔,文檔包括:煙臺****小區工程由核工業第五研究設計院設計、江蘇****集團有限公司施工、煙臺市泰達建設監理有限公司監理,總建筑面積為61853 平方米。
本工程坐落于煙臺**區**公園東側,面臨**海,交通便利,由煙臺**置業有限公司投資興建,設計單位為**建筑設計研究院,監理單位為山東**工程項目管理有限公司。工程占地26237.7m?,總建筑面積157018m?。
本工程為大型公共建筑,總投資約16億元。建設的主要目的是為適應煙臺市經濟快速發展需要,為大型經貿、文化活動提供必要的場所,建成后將成為煙臺市最大的會議、展覽中心,會展中心內部單體空間大,展位容量大,能承攬大規模的展覽、會議的舉辦。會展中心的
一、適用范圍 (一)本推薦做法適用于一般民用及工業建筑的地下室防水或半地下室防水工程。 (二)地下室防水工程的設計和施工應符合技術先進,保證質量,經濟合理,安全可靠的要求。
防水施工的防水等級和設防標準選定后,應根據具體工程特點、使用環境、地區自然條件、施工水平、所設計的其他層次材料間相容性、互補性及具體工程造價來選擇性能相當的材料。黑色聚氨酯(以下稱851)固化成膜后能形成一種無接縫的橡膠狀的彈性體,可做成形
長沙市軌道交通5號線一期工程線路全長22.5km,設18座車站,雨花廣場站為第4個站。站位位于萬家麗路與香樟路十字路口的東側,沿萬家麗路南北向敷設。 雨花廣場站為地下單柱雙跨(設備區雙柱三跨)兩層車站,采用明挖順作法施工(局部蓋挖半逆作施工
基層表面清潔光滑平整,無滲漏無積水,不得有空鼓、開裂及 起砂、脫皮等缺陷;陰陽角處應做成半徑為50mm 的圓角;不宜在5℃以下、雨中或特別潮濕、不通風的環境下施工,否則會影響成膜。
1、施工前,先檢查原防水層平面、立面產生的開裂、空鼓、流淌、翹邊、龜裂、斷離、張口及破損的情況,檢查檐口、天溝、女兒墻、屋脊、水落口、變形縫、陰陽角(轉角)、伸出屋面管道等防水構造滲漏的情況,確定拆除順序。 2、鏟除原防水層及找平層 a)
1、防水工程概況 防水工程是本工程質量控制的重點之一,施工中要加以嚴格監控與管理,采取切實可行的防水施工措施,確保防水施工質量。地下室部位轉角、接茬多,變形縫、施工縫、后澆帶、穿墻管道等特殊部位較多,女兒墻壁泛水、雨水下水口、屋面陰角、衛生
本工程按建筑設計分為I、II兩段,I段為四層配樓,屋面面積約330m2;II段為十層主樓,屋面面積約1230m2。II段屋面呈錯落分布,有標準層屋面(標高41.800)、水箱間屋面(標高44.000)、電梯機房屋面(標高46.000)、5#
隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內路面采用240mm厚水泥混凝土
(二)作業條件 1、鋪貼防水層的基層(保溫層、找平層)應施工完畢,并檢查驗收,辦理完隱蔽工程驗收手續。表面應清掃干凈,殘留的灰漿硬塊及突出部分應清除掉,整平修補抹光;陰陽角處應做成圓弧或鈍角;屋面與突出屋面結構連接處等部位,應做成半徑為10
目前 ,較 多采用的是剛性及 柔性 防水兩 種做法。剛性防水 由于溫差應變 ,易開裂滲水 ;柔性防水 ,多 為瀝青 ,油氈等有機材料 ,易老化 ,壽命短。
本工程地下一層,地下四層。基礎形式采用鋼筋混凝土筏板基礎與條形基礎相結合,鋼筋混凝框架結構,建筑面積地上4221m2,地下建筑面積1055m2,總建筑面積5276m2,建筑最高點17.4m,地上層高為4.2米、3.3米、3.4米不等。地下一
本工程為河北醫科大學東校區南院學生公寓(A座),建設地點位于東崗路116號醫科大學東校區院內。建設單位為河北醫科大學,設計單位為河北省天藝建筑設計有限公司。該工程為全現澆剪力墻結構,筏板基礎,地下一層,主體地上18層,±0.00相當于絕對高
屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案屋面防水翻新施工方案
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某工程建筑高度為30.9m,地下一層,地上八層(局部九層),建筑面積21772㎡。全框架二類辦公綜合樓,屋面為平式保溫卷材上人屋面,面積約5000㎡,層次多,節點多,內天溝,施工難度大,為了保證屋面、天溝不滲漏,對卷材防水施工質量至關重要,
JS水泥基防水涂料+聚乙烯丙綸,本做法摒棄了常見SBS高聚物改性瀝青卷材的做法,因為消防水池相對較封閉,改用這種工藝做法,既符合施工要求,又滿足安全要求。
濟齊黃河公路大橋路線起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側主橋施工任務,起訖
大涌舊改項目有兩個過街通道,分別是銅鼓路地下通道、科發路地下通道。銅鼓路地下通道橫穿銅鼓路,西端連接大涌商務中心地下一層,東端至大涌公建區圍護樁,長度約65m、寬度約9m(地下商業區寬度約為21m),為單層通道結構。 科發路地下過街通道位于
混凝土含水率檢查:采用塑料薄膜四周用膠帶與混凝土表面粘牢,待一天后如果出現水珠說明混凝土濕度大,不宜施工。無水珠出現,即可進行涂裝施工。
本工程地下室防水等級一級。底板及側壁防水采用卷材外防水與鋼筋混凝土自防水相結合形式;底板、側壁為C35防水砼,抗滲等級為S10。防水卷材采用3+3厚聚脂胎SBS改性瀝青防水卷材。
富基廣場A-1棟商住樓由廣州市富基房地產開發有限公司開發興建、泛華工程有限公司廣東分公司設計、廣州聯嘉建設監理有限公司監理的高層商住樓。地下三層,地上34層,鋼筋砼框架剪力墻結構,人工挖孔灌注樁基礎。屋面標高99.64m,屋面為有組織排水,
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,依據《橋面防水體系鋪裝及構造圖》(圖號:京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護墻內側采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設區域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成;防護墻以
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
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