1、*****室外雨污水工程pvc-u雙壁波紋管5180米,鋼筋砼管450米,撿查井及雨水井640座。 2、******室外道路工程,瀝青道路12156平方,塊料鋪設人行道路1442平方,塊料鋪設自行車道路595平方,混凝土汽車停車場770
本資料為小區道路之景觀綠化照明施工方案,編制于2015年11月,共126頁。 工程概況: 本道路主干道7m寬,長度約220m,次干道,5m寬,長度約120m,總長度約為350m,道路總面積約為2800m2,路面結構行車道采用瀝青混凝土路面。
某道路及排水施工方案,工程所在區域屬亞熱帶季風氣質,全年溫暖濕潤、雨量充沛,年平均氣溫13.6度,年平均降雨量為1355MM,降雨以梅雨型和臺風型為主。
本道路主干道7m寬,長度約220m,次干道,5m寬,長度約120m,總長度約為350m,道路總面積約為2800m2,路面結構行車道采用瀝青混凝土路面。
K74+060~K74+160 左側防護采用路肩擋土墻防護,擋土墻墻高9 米至16 米不等,墻 身厚1.35 米至2.9 米不等;擋土墻墻高小于14 米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3,擋 土墻墻高大于14 米采用15#片石砼共計
樁號K63+470,經過九江墩根、煙南、河清及西樵大同、朝山及新田,路線終點接高明大橋東岸橋頭,樁號K73+050,路線呈東~西走向,路線全長9.58公里。其中,九西立交兩側ZK64+280~ZK64+811.910,YK64+150~YK
本工程由珠海三灶科技工業園投資,珠海規劃設計院設計。工 程位于三灶科技園東則。道路幅寬40 米,起點與機場西路相交, 坐標為X-2438942.9600,Y-98665.0790。道路終點與園南路相 交,坐標為X-2438942.8170,
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪
本工程名稱某1#樓,工程建筑面積13460m2,框剪結構(地下1層;地上18層、其中含1層躍層);一層層高為3.5m,二層以上樓層層高均為3.0m。主要梁KL134(5)-250×900,KLn03(2)-250×400,KLn15(3)3
xx道路因不含第二填埋區,整體平面呈U形,總長約1105.86m,進填埋場道路約長435.03m。 道路斷面圖及路面結構圖詳見下圖。 環填埋場道路及進填埋場道路均為公路型,路寬7m,路肩均為0.5m。
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環線縣城段建設項目xx標段,起點樁號K1+200,末點樁號為K2+400,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車)。 道路工程部分:路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、
內容簡介 6.1錨桿制安 (1)、成孔要求 鉆機:用XU-300型。 鉆孔位置:按照設計畫出孔位,偏差不超過±10 mm。 鉆進方式:采用水作業鉆進法。 鉆孔直徑:設計錨孔直徑為75mm,為確保灌漿充分,成孔孔徑不得低于設計值的101%。
某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層,基層為天然砂礫。整修道路全長1.88km,整修后道路路面寬度為12m,對局部現有人行步道進行改造加寬,統一加寬至4米,其他路段增設4米寬人行步道,改造后全寬填方段為21米,挖方段為20m。
主要是介紹道路及道板具體施工方法,主要適應于北方。工程是老區改造工程道路、。現新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路結構:20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
本工程樁尖插入樁位后,先用落距較小冷錘1~2次,樁入土一定深度再使樁垂直穩定,10m以內短樁可目測或用線錘雙向校正;10m以上或打接樁必須用線錘或經緯儀的雙向校正,不得用目測,樁插入時垂直度偏差不得超過0.5%。
本工程基礎設計為鋼筋砼有梁式筏板基礎。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,寬度22.16m,東西向長度44.36m,南北向長度82.78m。基礎梁截面尺寸為400×600mm。砼標號為C25,總方量為1310m3,所用鋼筋量150T。在1
本工程位于蕪湖市弋江區弋江南路與大工山路口交叉口, 由兩棟 18 層建筑( 33#、37#樓);一棟 31 層(36#樓)和一棟 32 層(39#樓)建筑;四棟 33 層建筑( 35#、38#、 40#、 41#樓)以及一個整體地下室組成,
本文檔為建筑施工和道路揚塵控制專項施工方案,包括資料概況: 施工現場揚塵污染的來源控制: 1、建設工程施工的揚塵污染,是指在房屋建設施工、道路與管線施工、物料運輸、物料堆放、道路保潔、泥地裸露等活動中產生粉塵顆粒物,對大氣造成的污染。 2、
根據規劃排洪渠位置,XX路南段XX5+717處設現澆鋼筋砼箱涵一座,采用1-4.5×2.5m設計結構形式,暗涵、斜交,交角79.58度,箱涵涵身順水流方向全長63.62m,箱涵的頂板厚度為40cm、底板厚度為50cm、側墻厚度為50cm。進
本施工組織設計涵蓋的工程施工內容:上馬臺北五村道路硬化附屬工程的全部施工內容,具體詳見建設單位所發施工圖紙中全部內容。
根據施工要求要求,本施工組織設計編制范圍為丹陽市市場監督管理局室外工程施工圖紙為依據進行編寫,包括本工程涉及到的道路、排水、給水、供電、路燈、景觀以及綠化等內容。
本工程所使用的水泥、砂、石、砌塊等材料必須有出廠合格證及檢驗報告,同時要嚴格進行材質、數量、規格品種的驗收和送檢登記造冊工作,鋼筋必須具備合格證和試驗報告。
本工程招標文件要求工期必須保證在60個日歷天內完成,根據該工程特點,綜合我司機械設備裝置及施工人員調配情況,我公司決定加大投入量,合理組織施工,優化勞動組合,按工期要求確保按期竣工交付。
該工程的主要工程量有: 1、容量為 100KVA 箱式變電站 1 座。 2、12M 雙臂燈桿 84 基及全套電器安裝。 3、VV 22-1KV-4 25mm2 電纜 8.2KM 。4、敷設 PVC 80 管 8200m。5、路燈鋼筋混凝土基
道路全長1675m,寬度12m,水穩厚度32cm。分兩次施工。污水管道位于道路慢車道下,距道路中心線16米。全長2641.5米。其中d800管1473.5米;d600管680米;支管488米,共設污水檢查井56座。
1.1、本《施組》的編制力求做到詳細,具有可操作性和實施性,盡量做到能用于指導實際施工。針對本工程的施工特點,從施工組織、技術方案、質量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環保和文明 施工等方面進行具體說明。 1.2、我公司將按照業主的要求
內容簡介 6.1錨桿制安 (1)、成孔要求 鉆機:用XU-300型。 鉆孔位置:按照設計畫出孔位,偏差不超過±10 mm。 鉆進方式:采用水作業鉆進法。 鉆孔直徑:設計錨孔直徑為75mm,為確保灌漿充分,成孔孔徑不得低于設計值的101%。
本工程夜間施工需要進行安全與質量專項控制的主要內容,包括混凝土澆筑、模板工程和鋼筋加工及綁扎、材料進場等工作。為加強夜間施工現場安全生產管理、質量管理、保障工人人身安全與結構質量,結合本工程實際情況,特制定本方案。