在高層和比較復雜的多層民用建筑中,完善的消防電氣設計系統對于發生火災后,能使建筑物內各種消防用電設備及時的可靠運行,有效地疏散人員、物資和控制火勢的蔓延是十分重要的。下面對此談一些個人體會。
隨著我國經濟的迅速發展,高層建筑紛紛拔地而起,由于高層建筑面積大,各種電氣系統日趨復雜,線路縱橫密布,因電氣配線選擇、安裝和使用不當所造成的火災逐年增多。因此,搞好高層建筑消防電氣設計是高層建筑工程綜合設計的重要組成部分。
1 橋梁的設計作用 ——基于“公路橋涵設計通用規范 (2)驗算荷載: ??履帶-50、掛車-80、掛車-100和掛車-120 ??全橋只允許布置一輛車 (3)車輛荷載的選用及布載規定 ??車輛的選用——按公路的等級 ??車輛的布置——按橋梁
本文針對消防電氣設計中的一些常見問題,如探測器布置間距不合理、消火栓按鈕忘記設計直接起泵線、規模大的工程采用共線制、應急照明與一般照明混接等問題,依照消防規范進行分析,提出筆者的粗淺意見。
摘要:分支電纜是一種新型的預制型建筑配電電纜,廣泛用于中高層建筑、大型廠房、文體場館的電力配送,該產品根據各個具體建筑的結構特點和配電要求
《火災自動報警系統設計規范》(GB50116-2013)已經于2013年9月發布,并從2014年5月開始正式實施。《建筑設計防火規范》(GB50016-2014)已經于2014年8月發布,并從2015年5月開始實施。兩本規范對建筑設計行業非
本圖集為老版深井泵房國家圖集,供大家學習參考。包括配電系統圖,電氣平面圖,及二次接線圖。比較詳盡。
1剪力墻柱的構造要求 2建筑抗震設計規范 2.1設計地震分組 將原規范的設計近遠震改為設計地震分組,水平地震影響系數最大值有更詳細的規定。 建筑結構的地震影響系數應根據場地類別、設計地震分組和結構自振周期以及阻尼比確定。其水平地震影響系數最
城市配電網的大規模建設使得10 kV開閉所的設計越來越重要.本文論述了10 kV開閉所的功能、設置原則、主接線方式及主要設備的選擇。
結構形式為框架結構;建筑抗震設防類別為丙類,,建筑結構安全等級為二級,抗震設防烈度為7度。設計基本地震加速度0.10g,設計地震分組:第一組;場地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營業廳每層為一個防火分區,防火分區面積≤2500㎡。
以下是部分圖紙,全部內容請下載 設計單位:洛陽石化工程設計有限公司 客戶單位:伊川湄格氣體有限公司 項目名稱:太陽能、新型電光光源及信息產業用氣體加工項目
規范明確規定了等效均布荷載的計算原則,但由于消防車輪壓位置的不確定性,實際計算復雜且計算結果有時與規范數值出入很大,對雙向板問題更加突出.為方便設計,并應網友的要求,此處提供滿足工程設計要求的等效荷載計算表(此為博主正在編輯整理的書稿內容)
(一)消防泵房是重要的消防設施,需要加強管理,建立健全的管理制度。嚴禁將泵房改作它用或亂放雜物,保持室內整潔,四周道路暢通。 (二)在泵房臨近操作的明顯位置應設有操作流程圖和操作程序說明,操作流程圖醒目、直觀,操作程序簡潔、準確、實用。
資料目錄 1 引言 2 消防電氣設計 3.消防設施的供配電 內容簡介 本資料是高級智能小區消防電氣設計方案,共5頁。
鋼筋混凝土結構是常用的結構形式 ,目前城市中正在建設和擬建的多層、高層建筑物大都是鋼筋混凝土結構 ,地震是一種自然現象 ,為避免它給人類帶來大的災難 ,要求結構工程師根據新抗震規范運用好抗震概念設計。
根據消防產品強制認證要求規定,2015年10月1日后,所有消防水泵必須具有CCCF強制認證 消防泵CCCF認證證書 由“公安部消防產品合格評定中心”審核頒發。 此證書以前是不做要求的 -------現在是強制執行
一、消防配電設計存在問題 二、消防配電設計分析 1.鋪設消防線路 2.火災探測裝置設計 3.供電回路設計 4.火災報警設計
持久狀況預應力混凝土構件應力計算參照《橋規》7.1條的規定加以考慮。計算使用階段正截面混凝土的法向壓應力和斜截面混凝土的主壓應力,并不得超過規定限值。考慮預加力效應,分項系數取1.0,并采用標準組合,汽車荷載考慮沖擊系數。