廠房消防設計案例分析

按國外消防標準設計，國內消防法規與國外標準交流

建筑給水排水消防課程設計

建筑給水排水消防課程設計，非實際工程圖紙，僅供學生課程設計參考，并沒有很完善，就只是大概布局。

有限元分析課程設計報告書

本資料為：有限元分析課程設計報告書 ，內容詳實，可供設計師參考使用！

某技術園區辦公樓室內采暖課程設計

該文件包含設計說明說和設計圖紙，包括設計平面圖和設計系統圖。

路基路面工程課程設計

本設計為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設計和路面設計兩部分.路基設計中主要以一般路堤形式進行設計,路堤平均高度為2.5m.主要進行了路基橫斷面設計、道

畢業課程設計荷載計算

重力壩剖面

混凝土單向板課程設計

這是本人自己做的單向板課程設計

課程設計：施工組織設計

施工組織設計，適合土木工程專業和工程管理專業的同學，及其他與土木專業相近的學習

建筑給水排水課程設計

給建筑給排水課程設計的人些參考

我的制冷課程設計（完整）

這是我的制冷課程設計，對暖通新手會有幫助！

單層工業廠房課程設計

本工程為武漢市一金工車間廠房，采用單跨雙坡門式剛架，剛架跨度24m，柱高9.9m；共有15榀剛架，柱距6m，屋面坡度1:10；地震設防列度為6度，屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內填充以保溫玻璃棉板，檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼，間距為

本科混凝土結構課程設計

某多層工業廠房鋼筋混凝土樓蓋結構設計計算說明書加CAD圖紙

蘭特莊園設計簡介與案例分析

本案例為意大利著名臺地莊園設計，包括平面分析，水景分析，植物分析和各級景觀視線。

單層廠房課程設計計算

此計算書經過設計人員精心制作，希望大家好好讀懂！ 1、該車間為雙跨等高無天窗廠房，跨度見表1，柱距為6m，車間總長為120m，廠房剖面如圖1所示。 2、吊車：廠房每跨各設兩臺中級工作制吊車，吊車軌頂標高10.1m。 3．建設地點為南方某城市

梯形屋架課程設計例題

地點：成都，基本風壓：0.10kN/m ,基本雪壓：0.25 kN/m 。該車間內設有兩臺200/50kN中級工作制吊車，軌頂標高為8.5m。

數字秒表課程設計論文

秒表是我們日常生活中常用的測時儀器，它能夠簡單地完成計時、清零等功能，從一年一度的校際運動會到NBA、世界杯、奧運會，都能看到秒表的身影。本文介紹了用EDA技術和VHDL語言設計的數字秒表，其結構簡單，軟、硬件相結合可以實現秒表的開始、暫停

某六層混凝土結構課程設計

本文為某六層混凝土結構課程設計，內容詳實，可用性高，包含計算書等。

建工砌體結構課程設計

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某單層工業廠房課程設計

本資料為：某單層工業廠房課程設計 ，內容詳實，可供設計師參考使用！

]某混凝土廠房課程設計

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砌體結構課程設計導向

該建筑物層數為五層，總高度為14.5m，層高2.7m<4m;體形簡單，室內空間小，為單人宿舍，橫墻較多，所以采用磚混結構能基本符合規范要求。

混凝土及砌體結構課程設計

鋼筋混凝土二層現澆樓蓋，建筑層高4.8m。樓面面層為：底層20mm水泥砂漿找平層（標準值0.40KN/m2），面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質地磚（標準值0.70KN/m2）；鋼筋混凝土梁板容重標準值為25KN/m3；梁板下抹15mm厚水泥砂漿

某梯形屋架課程設計書

某單跨單層廠房，跨度L＝24m，長度54m，柱距6m，廠房內無吊車、無振動設備，屋架鉸接于混凝土柱上，屋面采用1.5*6.0m太空輕質大型屋面板。鋼材采用Q235－BF，焊條采用E43型，手工焊。柱網布置如圖2.1所示，桿件容許長度比：屋架

砌體結構課程設計計算

某4層辦公樓，其平面和剖面圖如下圖所示。采用裝配式鋼筋混凝土空心板屋（樓）蓋，大梁截面尺寸為200mm×450mm，伸入墻內240mm，開間為3.6m，外墻厚均為370 mm，內墻厚均為240 mm，雙面抹灰，墻面及梁側抹灰均為20mm，內

暖通空調工程課程設計

新風量的確定： 查《空氣調節設計手冊》中民用建筑最小新風量表5-2得辦公室每人最小新風量為18m 3／h·p ，走廊及大廳的每人最小新風量為10 m 3／h·p 。 根據《空氣調節設計手冊》中我國主要城市和地區的氣象計算參數查得沈陽的室外干

工程估價課程設計大綱

鞏固和加深對專業基礎知識的理解，提高綜合運用本課程所學知識的能力。

結構優化設計介紹及案例分析

針對目前設計管理中經常遇到的結構成本控制問題，進行專門的結構優化設計介紹及案例分析，對結構專業甲方設計管理人員有很好的借鑒意義。

某鋼平臺課程設計全套

本課程設計包括課程設計計算書和圖紙，計算書內容包括主梁次梁 鋼板設計

隧道通風照明課程設計

隧道通風照明課程設計參考。用于隧道工程專項課程設計，通風方式的確定 右線隧道長度：1415m； 交通量：3641輛/h，單向交通隧道； 故采用機械通風，縱向射流式通風方式。 5.1.2 需風量計算 黃土梁隧道通風設計基本參數： 道路等級：高

道路勘測設計課程設計

該地屬亞熱帶溫潤氣候，四季分明，冬暖夏熱，年平均氣溫在17-18.8攝氏度。極端最高氣溫43攝氏度，極端最低氣溫-3.8攝氏度。年平均降水1032毫米，年平均霧日50天，平均風速1.75米/秒。本地區地震烈度為IV度。山坡地段上覆1-3米粘

幼兒園設計案例分析 (1)

幼兒園設計要點及案例分析

[學士]有限元分析課程設計報告書

設計荷載：公路-Ⅰ級 設計車道： 2車道 主梁橫向分布系數m：0.405 計算跨徑L= 35m，三跨連續梁，梁高和h=147cm 橋面鋪裝層厚13cm，欄桿沿縱向3 kN/m作用于圖2主梁上

房地產投資分析-課程設計（共98頁）

工程概預算造價室內電氣課程設計畢業報告

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課程設計波形鋼腹板組合梁橋有限元分析

波形鋼腹板組合梁橋由于具有比較優越的結構性能，近幾年來在國內國外的運用越來越多，主要特點體現在：（1）自重小（相比與傳統PC梁橋），有利于減輕結構自重，抗震性能好（2）波形鋼腹板主要承擔剪力，不能承擔縱向軸力，縱向彎曲可不計入波形腹板的影響

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電氣控制與PLC課程設計

詳細介紹日常生活及工作中常用的實例的電氣(PLC)設計.