本設計為浙江省某地新建的一條雙向六車道高速公路,設計速度為120km/h.起止樁號為K280+030-K400+235.分為路基設計和路面設計兩部分.路基設計中主要以一般路堤形式進行設計,路堤平均高度為2.5m.主要進行了路基橫斷面設計、道
山東消防設施檢測規程自檢記錄表,火災自動報警系統、消防供水系統、自動噴水滅火系統、消火栓消防炮系統、氣體滅火系統、防火分隔、應急照明和疏散指示系統、機械加壓送風、機械加壓排煙系統、應急廣播、消防電話、消防電梯、漏電火災報警系統、滅火器設置
城市消防設施建設研究本文分析了當前城市消防設施建設存在的主要問題,突出反映在:(1)消防供水不足;(2)消防站建設滯后;(3)消防道路不通暢;(4)消防通信落后;(5)消防裝備欠賬;(6)建筑消防設施完好率低等。針對存在的突出問題,文章重點
該建筑物層數為五層,總高度為14.5m,層高2.7m<4m;體形簡單,室內空間小,為單人宿舍,橫墻較多,所以采用磚混結構能基本符合規范要求。
鋼筋混凝土二層現澆樓蓋,建筑層高4.8m。樓面面層為:底層20mm水泥砂漿找平層(標準值0.40KN/m2),面層30mm厚水泥砂漿鋪瓷質地磚(標準值0.70KN/m2);鋼筋混凝土梁板容重標準值為25KN/m3;梁板下抹15mm厚水泥砂漿
某單跨單層廠房,跨度L=24m,長度54m,柱距6m,廠房內無吊車、無振動設備,屋架鉸接于混凝土柱上,屋面采用1.5*6.0m太空輕質大型屋面板。鋼材采用Q235-BF,焊條采用E43型,手工焊。柱網布置如圖2.1所示,桿件容許長度比:屋架
某4層辦公樓,其平面和剖面圖如下圖所示。采用裝配式鋼筋混凝土空心板屋(樓)蓋,大梁截面尺寸為200mm×450mm,伸入墻內240mm,開間為3.6m,外墻厚均為370 mm,內墻厚均為240 mm,雙面抹灰,墻面及梁側抹灰均為20mm,內
新風量的確定: 查《空氣調節設計手冊》中民用建筑最小新風量表5-2得辦公室每人最小新風量為18m 3/h·p ,走廊及大廳的每人最小新風量為10 m 3/h·p 。 根據《空氣調節設計手冊》中我國主要城市和地區的氣象計算參數查得沈陽的室外干
本資料為 建筑消防設施基礎詳解(147頁),pdf格式。 主要內容: 火災自動報警系統; 消火栓系統; 自動噴水滅火系統; 氣體滅火系統; 防排煙系統...
本工程為武漢市一金工車間廠房,采用單跨雙坡門式剛架,剛架跨度24m,柱高9.9m;共有15榀剛架,柱距6m,屋面坡度1:10;地震設防列度為6度,屋面及墻面板均為彩色壓型鋼板,內填充以保溫玻璃棉板,檁條和墻梁均采用冷彎薄壁卷邊C型鋼,間距為
隧道通風照明課程設計參考。用于隧道工程專項課程設計,通風方式的確定 右線隧道長度:1415m; 交通量:3641輛/h,單向交通隧道; 故采用機械通風,縱向射流式通風方式。 5.1.2 需風量計算 黃土梁隧道通風設計基本參數: 道路等級:高
秒表是我們日常生活中常用的測時儀器,它能夠簡單地完成計時、清零等功能,從一年一度的校際運動會到NBA、世界杯、奧運會,都能看到秒表的身影。本文介紹了用EDA技術和VHDL語言設計的數字秒表,其結構簡單,軟、硬件相結合可以實現秒表的開始、暫停
此計算書經過設計人員精心制作,希望大家好好讀懂! 1、該車間為雙跨等高無天窗廠房,跨度見表1,柱距為6m,車間總長為120m,廠房剖面如圖1所示。 2、吊車:廠房每跨各設兩臺中級工作制吊車,吊車軌頂標高10.1m。 3.建設地點為南方某城市
地點:成都,基本風壓:0.10kN/m ,基本雪壓:0.25 kN/m 。該車間內設有兩臺200/50kN中級工作制吊車,軌頂標高為8.5m。
該地屬亞熱帶溫潤氣候,四季分明,冬暖夏熱,年平均氣溫在17-18.8攝氏度。極端最高氣溫43攝氏度,極端最低氣溫-3.8攝氏度。年平均降水1032毫米,年平均霧日50天,平均風速1.75米/秒。本地區地震烈度為IV度。山坡地段上覆1-3米粘
工程內容包括甘肅省公安廳居民身份證與出入境證件制做中心消防設施改造項目:火警自動報警系統, 室內外消火栓系統等項目。本工程施工圖紙已到位 , 施工場地平坦,三通一平已完成,交通便利 。 本資料為甘肅行政辦公消防設施改造項目施工組織設計,共6
鋼筋混凝土現澆樓蓋設計 (1). 設計題目 設計某多層工業建筑(某生產車間)的中間樓面(采用現澆鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋) (2). 設計內容 ? 完成設計計算書一份。內容包括: ① 結構平面布置圖:主梁、次梁及板的布置; ② 板、次梁和主
砌體結構方案的選擇;墻體方案的確定;墻體承載力的計算和確定,構造柱、圈梁的選擇,過梁、挑梁的計算,最后編寫設計說明書,并繪制設計圖紙。設計計算書,設計施工圖 標準層結構平面布置圖1:100,鋼筋混凝土構件(圈粱、過梁、挑梁、構造柱)配筋圖1
該廠房跨度在15~36m之間,且柱頂標高大于8m,故采用鋼筋混凝土排架結構。為了使屋蓋具有較大剛度,選用預應力混凝土折線型屋架及預應力混凝土屋面板。選用鋼筋混凝土吊車梁及基礎梁。
屋架的計算跨度:l0=l-2×0.15m=23.7m 跨中及端部高度:端部高度取H0=2m,中部高度H=3.2m;起拱按f=l0/500,取50mm,起拱后的上弦坡度為1/9.6。
普通鋼屋架是由普通角鋼和節點板焊接而成。這種屋架受力性能好,構造簡單,施工方便,廣泛應用于工業和民用建筑的屋蓋結構中,一般是用于大型鋼筋混凝土屋面板等重型屋面,將屋面板直接放在屋架或天窗架上,普通屋架所用的等邊角鋼不小于∟45×4,不等邊角
某機械制造廠金工車間,采用單跨排架結構,總長240m,跨度24m,柱距6.0m,中間設伸縮縫一道,車間內設有兩臺15/3t A5級吊車,軌頂設計標高9.00m,柱頂標高不低于12.00mm。