本工程是結合現有濱江路、柏蔭路、泗洲路雨污水而實施的排水工程,主要解決濱江大道路面排水問題。排水工程以總體規劃及生態新城市政規劃為指導,采用雨水分流的排水體制,雨水通過收水口收集集中排放進入城市雨水系統。
本工程施工處在梅雨季節,應全面勘測施工現場的地段,天然排水系統及施工現場較近的排水溝渠,并進行檢查或采取必要的加固防護措施,以防止雨水流入施工溝槽、基坑內。
排水管道的施工應遵循先深后淺的原則進行,根據管道的埋深不同采取不同的施工方法??傮w采取分兩個作業面同時施工。
**路地質條件極差,淤泥層和細砂層很厚,且因靠近珠江,與珠江水力聯系密切,透水性強。基坑支護既要滿足止水要求,又要滿足強度和變形要求,埋深大的排污工程基坑支護非常困難。管槽開挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工。××××采用頂管施工的污水管
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市()區,所站施工區域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質較差。
建設單位:東方市東河鎮人民政府;設計單位:華誠博遠 ( 北京 )建筑規劃設計有限公司;監理單位:深圳市建星項目管理顧問有限公司;施工單位:海南宏基暉建筑工程有限公司;本工程為東方市東河鎮鎮區排水溝工程。
本工程規劃紅線寬度60米,三塊板型式,其中:機動車道23米,隔離帶為2×3.5米,非機動車道為2×5米,綠化帶2×6米,人行道為2×4米。工程西起釣臺路,經安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業路,東至
本工程采用明開挖,挖掘機挖溝槽土方,溝槽斷面形式為階梯形槽,溝槽底部開挖寬度B=D1+2b(其中D1為管道外緣寬度,b為管道一側的工作寬度)。
**路地質條件極差,淤泥層和細砂層很厚,且因靠近珠江,與珠江水力聯系密切,透水性強?;又ёo既要滿足止水要求,又要滿足強度和變形要求,埋深大的排污工程基坑支護非常困難。管槽開挖深度大于7m的污水管道采用頂管施工?!痢痢痢敛捎庙敼苁┕さ奈鬯?/p>
本項目位于泰州市內 ,位于工農和東風北路附近。 總用地面積 37590m ,擬建總建筑面積 191946.6m由 1 棟 17 層高層住宅( 1#樓)樓50.4m,1棟 18 層高層住宅( 2#樓 B座)樓高 53.0m,5 棟 8 座 3
施工總體部署,工程施工方案與工藝,建筑物及地下管線保護措施,質量標準與控制, 安全生產與文明施工,雨天施工措施, 臨時設施與平面布置, 應急救援預案
排水工程工藝流程:施工前準備工作→施工測量放線→基槽開挖→管道基槽處理→管道安裝→砌筑(澆筑)各類檢查井→閉水試驗→管道溝槽回填。
為了盡早完整的完成本工程的施工,盡早將公租房交付使用。我單位擬在近期開始進行室外附屬工程(綠化、室外給排水、室外強電、室外彩磚等工程,以下均稱附屬工程)的施工。但是,由于此部分工程沒有正式的施工圖紙,我單位便無法進行施工計劃及部署。
**大道橫穿蘇橋新區中心,起于與永兩公路相交處,與A 區NP 線相接,(起點坐標:X=77814.611,Y=51637.090、里程樁號:K0+000)沿線經老虎口水庫,桂柳高速公路,蘇橋小學,終于桂柳高速路出口,(終點坐標: X=779
廣州大學城位于番禺區小谷圍島及其南岸地區,西鄰洛溪島、北鄰生物島、東鄰長州島。與琶洲島相望,規劃范圍 43.3 平方公里。我單位負責施工的二期小市政修復工程位于廣州工業大學教學北區。施工內容為 B、C、D、E 線市政排雨水、污水管道敷設及修
綜合辦公樓地上 11 層,地下 1 層,高度 47.10m,負一層為設備用房及戰時五級醫療救護站,層高 4.6m,建筑面積為 3386㎡;首層裙房層高 6m,布置了采樣大廳及主入口門廳,建筑面積為 3205㎡;2~11 層辦公、會議用房,突
【XXXX】位于【XXXX】境內,【XXXX】是重要的市政基礎設施建設項目,道路全長【XXXX】m。本合同段位于【XXXX】地段。我司所屬合同段樁號:【XXXX】~【XXXX】,全長【XXXX】m。
排水工程頂管工程專項施工方案專家論證 (1).doc排水工程頂管工程專項施工方案專家論證 (1).doc
本工程為XX至XX高速公路(XX至XX段)第03合同段,路線總長:10.701Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方139.6萬方、填方6
本工程位于廣東,排水工程范圍包括A路ZCK0+540~ZCK1+786,B路XK0+000~XK0+200、C路DK0+000~DK0+370、D路NEK0+150~NEK0+620、E大道XXK1+260~XXK1+700、F路GEK0+
永和區江東街道路、 排水工程位于廣州經濟技術開發區永和經濟區,本工程起點里程為 0+007~0+255,往南與永順大道相交叉,往北與來安三西街相接。
太重(天津)濱海重型機械有限公司海上多功能起吊平臺(船)關鍵設備研制項目海工裝備廠房(大型結構構件廠房)及輔房工程,總建筑面積 44809m 2。其中廠房建筑面積 41211 ㎡,設計為三聯跨加一露天跨,最大跨度為 39m,最大吊車起重量
昆山張浦鎮江豐路排水工程 基坑放坡和臨邊防護專項施工方案 昆山張浦鎮江豐路排水工程 基坑放坡和臨邊防護專項施工方案
1 工程名稱 高平盛通現代城市商業綜合體 2#、3#樓 2 工程地址 高平市坪曲線南側、南城派出所西南側 3 建設單位 晉城市盛通置業有限公司 4 設計單位 湖南中大設計院有限公司 5 監理單位 晉城市新奇建設監理有限公司 6 質量監督單位
蘇州工業園區裕興路南側支路等路橋工程排水工程專項施工方案 蘇州工業園區裕興路南側支路等路橋工程排水工程專項施工方案
中北路延長線(二環線~三環線)道路排水工程4標段位于武漢市區東北角,南側為東湖風景區,北側為楊春湖城市副中心,與武漢火車站毗鄰。線路西起主線橋N119號墩,東至三環線青華路立交西側,樁號范圍K3+900~K4+940.726,全長1040.
某8個給排水工程施工方案,本工程管道為成都某電廠補給水管道工程,工程主要采用雙管線DN700 內襯式預應力鋼筒混凝土管(PCCPL700)輸水。管道工程分為兩部分:首段采用DN720 鋼管輸水,起點為沱江取水口(樁號:-0-153), 終點
本合同段內主要工程內容包括K000+000~K30+900范圍內的主線、互通匝道的水泥穩定碎石底基層、基層、瀝青面層及路面排水等附屬工程施工。 質量目標為分項工程一次檢驗合格率100%,標段交工驗收質量評定為合格,竣工驗收質量評定為優良。
天津市位于華北平原東北部,海河流域下游,東臨渤海,北枕燕山,與河北省、北京市為鄰。本項目位于天津市()區,所站施工區域主要地貌類型有渠堤及渠道等。地表沉積物以砂土、砂粘土為主;含水量較大,工程性質較差。
本工程建設地區縣鄉公路網發達;筑路材料以現有的國道為主干線,縣鄉公路為輔道,基本上可以保證運輸暢通。材料運輸以汽車為主,短途運輸以翻斗車為宜。材料運輸可利用津保高速公路、津霸公路。
TJ21合同段起訖樁號K175+184.147~K183+100,全長7.9158Km。起于英德市橋頭鎮許屋村,經過橋頭鎮頭圍村、巷尾村、竹子坑、鄧屋村、賴屋村、下河村、止于橋頭鎮五石村處。本標段橋梁全長896m,占路線總長度的11.3%,
武漢未來科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環線以西,東湖高新技術開發區興建武漢未來科技城起步區一期A7項目,該項目由1棟4層商業裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項目占地面積為9362m2,
某排水工程設計模板施工方案,本工程是xxx省xxx工程,日處理城市污水15萬t,本工程是2000 年xxx省重點建設項目,工程總投資24738 萬元。 本方案僅適用于II標段。
本工程為新建道路工程,總長800m,寬12m,道路兩側有2m人行道,設有綠化帶,路燈,排水項目,路面為混凝土路面,青石路沿石,預制水磨石人行道面層,豪華路燈及綠化帶。
市政工程官網排水的施工工藝流程。本次設計范圍為過境段公路改造工程(K12+456.81-K26+269.25)的2合同段(道路樁號K10+200至K14+100段)排水施工圖設計,包括沿線雨、污水管線等設計,其中沿本次道路僅設計雨水管道,污
室外給排水工程施工方案提要:地基處理:管溝開挖完畢,按規定對基底洼處進行整平,清除溝底雜物,如遇不良地質情況或承載力不符合要求應與設計及監理單位協商。
排水工程專項施工方案
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