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機場土建施工組織設計
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構，周圍和室內局部采用鋼管組合柱，屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統。
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土建專業施工組織設計
混凝土及混凝土強度等級 ·預應力預制混凝土構件：C40 ·一般預制混凝土構件：C30 ·現澆鋼筋混凝土及現澆混凝土：C15-C40 ·地下防水現澆混凝土：C20、C25、C30、（S6-S8） ·冷卻水塔環基、循環水泵房下部結構等：C25抗
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土建電氣施工組織設計
土建開工后，緊密與土建配合與各工種搞好協調關系，根據結構進度安排好配合人員，選擇有經驗、責任心強的工長負責施工。
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地鐵土建施工組織設計
本工程位于西安市地鐵三號線魚化寨停車場東北側，由綜合辦公樓、警務樓1、警務樓2,三個部分組成，總建筑面積約11000㎡。綜合樓地上四層框架結構（局部五層為屋頂樓梯間與水箱間），建筑高度為21.75米，室內外高差450mm，設計使用年限為50
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土建技術交底施工組織設計
在開挖槽邊棄土時，應保證邊坡和直立幫的穩定。當土質良好時，拋于槽邊的土方（或材料）應距槽（溝）邊緣0.8米以外，高度不宜超過1.5米。在柱基周圍、墻基或圍墻一側，不得堆土過高。
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土建施工組織設計方案
深圳寶安富源2濱海春城位于深圳市寶安區上川西路，靠近翻身路。由五棟30層高層樓盤組成。深圳寶安富源2濱海春城樓由深圳市富源房地產開發有限公司投資興建
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空港新城土建施工組織設計
空港新城第一國際A座土建施工工程，位于許昌市許州路與天寶東路交叉口西南角，設計使用年限50年，抗震烈度設防等級為7級。建筑結構安全等級為二級，場地類別為二類。工程為地上24層地下二層，其中地上部分為鋼結構框架。地下二層為鋼結構框架與混凝土框
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某機場土建施工組織設計文本
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構，周圍和室內局部采用鋼管組合柱，屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統。 平面分為A、B、C、D四部分，相臨兩區之間均設有變形縫；為減少縫的數量，對尺寸較大的段采用預留施工后澆帶的辦法代替永久性伸縮縫
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某電廠廠房土建施工組織設計/
本標段主廠房區域土建施工分兩條主線，一是汽機房、除氧煤倉間，鍋爐房，另一是干煤棚、化學水，兩條線同時作業。爐后、凈化水區域將根據里程碑進度的要求安排施工。
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某x機場土建施工組織設計
新航站樓為組合鋼筋混凝土框架結構，周圍和室內局部采用鋼管組合柱，屋頂采用曲線形薄壁鋼管屋架，金屬板輕型屋面系統。
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某煤廠改造土建施工組織設計
目 錄 1 1.編制依據 1 1.1主要規范、規程 1 1.2主要圖集 2 1.3其它文件、法規 3 1.4有關國家法律 4 2.工程概況 4 2.1工程概況信息 4 2.2工程建筑設計概況 5 2.3工程結構設計概況 7 2.4專業設計概
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辦公樓土建施工組織設計
施工總工期內逢一個冬期、一個雨期，其中主體結構施工經歷一個冬期和一個雨期，因此在冬季施工時，如何做好防寒防凍，雨期施工如何做好防汛工作，保證工程施工質量顯得至關重要。
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鋼結構(含土建)施工組織設計
某技術學院臨時實習車間鋼結構(含土建)施工組織設計，建筑面積4534.86m2。底部二層為鋼框架結構，三層為門式剛架結構，本工程設防烈度為6度。
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高層辦公樓土建施工組織設計
本工程位于北京市XX區XXX街北側，XX西路西側，為北京市XX區社會服務中心工程。建設用地為XX區教育局和XX區果品辦公室所在用地，用地南面為XXX街，街南為XX大廈和XXXX辦事處，用地東側為XX西路，路東為XX區財政局；用地西面為XX區
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辦公大廈土建、裝修施工組織設計
本工程建筑高度為208米，占地面積為9259m2，總建筑面積為110579m2，地下部分總建筑面積為17359m2，地上部分總建筑面積為93218m2，其中商場占5563m2。 地下3層，主要用于停車位、機房、設備用房、倉庫后勤區域等，B3
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某電廠廠房土建 施工組織設計
本標段主廠房區域土建施工分兩條主線，一是汽機房、除氧煤倉間，鍋爐房，另一是干煤棚、化學水，兩條線同時作業。爐后、凈化水區域將根據里程碑進度的要求安排施工。 一、主廠房基礎施工 主廠房建構筑物基礎采用樁基。 汽機房鍋爐房除氧煤倉間區域基礎施工
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大型電廠廠房土建施工組織設計
土建工程范圍包括整個電廠圍墻內(含圍墻)和圍墻外受煤斗及相關棧橋的所有地上及地下建筑構造物及道路、溝道，從地基開挖直至上部設施及廠房(混凝土結構和鋼結構)，所有建構筑物的暖通，空調，上下水，采光和照明。水工結構土建，擔不包括打樁和煙囪的施工
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土建結構工程施工組織設計
。工程總占地面積17800m2，總建筑面積61670m2，其中地上部分約45670m2，地下部分約16000m2m。工程概算總投資約為6000萬元。 工程結構形式復雜，由多種體系組成：地下部分為車庫，單層面積比較大，約8000平方米，地下二
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某電廠廠房土建施工組織設計..
本標段主廠房區域土建施工分兩條主線，一是汽機房、除氧煤倉間，鍋爐房，另一是干煤棚、化學水，兩條線同時作業。爐后、凈化水區域將根據里程碑進度的要求安排施工。 一、主廠房基礎施工 主廠房建構筑物基礎采用樁基。 汽機房鍋爐房除氧煤倉間區域基礎施工
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某處電廠廠房土建施工組織設計
本標段主廠房區域土建施工分兩條主線，一是汽機房、除氧煤倉間，鍋爐房，另一是干煤棚、化學水，兩條線同時作業。爐后、凈化水區域將根據里程碑進度的要求安排施工。
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某電廠廠房土建施工組織 設計
本工程計劃開工時間是2xxx年xx月xx日_，即進行主廠房第一方混凝土澆筑，到2xxx年xx月xx日_完成240h，工程開工的施工準備期較短。開工準備直接關系到工程能否如期順利開工，能否保證施工的連續性，因此必須充分做好開工前的準備工作。開
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某糧庫平房倉土建施工組織設計
本施工組織設計編制范圍為平房倉土建工程（含倉內照明電氣，通風薰蒸設備預留孔和埋件， 不包括倉房屋面防水工程）。 現場的施工情況是：現場“三通一平”基本完成，現場西有甲供電源和甲供水源，且西北面 為擬建鐵路區，交通較為便利。東面、南面為空地，
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嘉善土建施工組織設計方案
本資料為：嘉善土建施工組織設計方案1、項目名稱: 浙江省嘉善縣臺昇木業園區Ⅰ期工程。 2、建設單位:嘉善縣臺昇木業園區 3、設計單位: 嘉興中房建筑設計研究院 4、監理單位：待定 5、工程地點:臺昇路與善江路交叉路。
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