陽泉***教學樓改擴建工程項目總建筑面積9017.57m2,其中地下部分面積為1281.08㎡,地上部分面積為:7736.49㎡ ,本工程地下一層,地上六層,建筑高度為23.9m,結構為框架結構,合理使用年限為50年,抗震設防烈度為7度,本
本工程項目總建筑面積9017.57m2,其中地下部分面積為1281.08㎡,地上部分面積為:7736.49㎡ ,本工程地下一層,地上六層,建筑高度為23.9m,結構為框架結構,合理使用年限為50年。
在本項目上,我公司將積極、主動、高效的為業主服務,秉持“急業主之所急,想業主之所想”的指導思想,努力拓展并延伸為業主、設計和監理等有關方面的服務范圍和內涵,處理好與業主、監理、設計及相關政府部門的關系,與業主、設計及監理密切配合,誠心誠意接
馬克賽剔除必須從上往下進行,必須用鏨子慢慢的往下進行,不準用鐵錘直接敲擊墻面,以免影響主要磚墻,鑿除過程中要保證窗子玻璃不受損壞
選用J2激光經緯儀一臺、精密水準儀一臺、50m鋼卷尺一把,配兩名經驗豐富的測量員來完成工程施工全過程的測量放線工作
質量等級“優良”,確保省優樣板,爭創“魯班獎”。按照ISO9000 及我公司質量管理體系進行質量管理,以實施過程精品,創精品工程
××××××××××××(以下簡稱××××××)位于×××市北郊長江南岸的XX,與××××××××第一電廠(原上海××發電廠)(以下簡稱××一廠)相鄰,距市中心約33km。二廠總體規劃容量為2400MW,一期工程裝設2×600MW進口超臨界
主廠房框架柱基礎、鍋爐基礎、集中控制樓基礎等采用柱下獨立基礎,以中風化基巖(地基承載力標準值fx=700kPa)為持力層,基礎埋深-6.5m及-6.8m。 汽輪發電機基礎:采用鋼筋砼大板式基礎,置于中風化基巖,基礎埋深-6.8m。
原xx船閘位于xxxx鎮,于1972年建成,自投入運用以來,年過閘量逐年提高,近年來已發展到300萬t,成為皖東地區工農業生產與xx防汛搶險物資的重要運輸通道,同時也是抵擋江水內澇和xx防洪的重要設施。 xx船閘是一座非標準的簡易船閘,原設
本工程為擴建項目,施工現場緊鄰現有發酵間和糖化間生產廠房,部分原有建筑(構)物拆除施工及新建設備基礎施工在原有生產車間內,因此施工時必然對現有的生產有一定影響。因此在組織施工時,應盡量將不良影響減至最小。
沈陽某機場擴建工程,本航站按屋面及其主框架采用鋼結構,屋面結構采用立面呈香蕉形鋼管相貫空間桁架,陸測桁架跨度為57.60m,懸挑12m;空測桁架跨度28.8m,懸挑6m;桁架斷面呈倒三角形,即上弦采用二根鋼管,下弦采用一根鋼管,桁架高度變動
xxxxx學院樓位于XX區XX路XX大學南校區內,西臨XX路,北側為XXXX中心二期,東面為XX大學第六教學樓,南面為XX大學后勤用地。 本工程場地地形平坦。 本工程周邊市政道路路面以下分布有大量的市政管線,主要有污水、雨水、電力、煤氣、電
【恒智天成】擴建工程位于【恒智天成】路以北,【恒智天成】路以西,交通方便,Ⅰ標工程建筑面積【恒智天成】平方米,由1#、2#學員宿舍樓及文體設施樓組成。
**電廠新建煙氣脫硫工程位于貴州**地區**侗族自治縣,該項目土建工程主要包括電氣控制樓、石膏脫水車間、廢水處理車間、吸收劑制備車間、石灰石磨制車間、GGH 支架系統、增壓風機基礎及檢修支架、吸收塔基礎、事故漿罐基礎、煙道支架、其它建(構)
**電廠新建煙氣脫硫工程位于貴州**地區**侗族自治縣,該項目土建工程主要包括電氣控制樓、石膏脫水車間、廢水處理車間、吸收劑制備車間、石灰石磨制車間、GGH 支架系統、增壓風機基礎及檢修支架、吸收塔基礎、事故漿罐基礎、煙道支架、其它建(構)
**電廠新建煙氣脫硫工程位于貴州**地區**侗族自治縣,該項目土建工程主要包括電氣控制樓、石膏脫水車間、廢水處理車間、吸收劑制備車間、石灰石磨制車間、GGH 支架系統、增壓風機基礎及檢修支架、吸收塔基礎、事故漿罐基礎、煙道支架、其它建(構)
本資料為深圳某水廠擴建工程施工組織設計,凈水工程主要構筑物包括:配水混合池、立式折板反應池、立式折板反應池、平流沉淀池、翻板濾池、反沖洗泵房、清水池、送水泵房、加藥間、加氯間等。輔助建筑物有:值班宿舍,機修倉庫、變配電間、傳達室等。 設計精
機場油庫擴建工程施工組織設計 包含 項目名稱 深圳****機場航站區擴建項目供油工程—機場油庫擴建工程 招標人名稱 招標代理 項目地點 設計單位 工期 195日歷天 質量標準 合格 等可供參考下載
某大道擴建工程施工組織設計包含本標段為№.2 合同段,起止里程樁從K1+260~K2+512,即~~橋至~~立交,長度1252m。該工程內容包括舊路面拆除、土方工程、路基工程、路面工程、排水工程等內容豐富可供網友下載參考
本工程道路全長506.24m,路基寬度8m。道路等級為II級,計算行車速度為20km/h。此段道路下面約有309m的暗渠,機動車道路面結構采用瀝青混凝土路面,填方路基邊坡為1:1.5,挖方路基邊坡采用1:1。
本閘位于………… 本次加固擴建的原則是:全面規劃,遠近結合。全面考慮蓄洪、排洪、灌溉、供水等方面的要求,妥善處理好需要和可能、近期與遠期、局部與整體的關系。結合工程現狀和相關工程建設情況,按總體效益最優的原則確定工程規模。
XX糧食儲備庫擴建工程屬國家重點建設項目,位于XX,地勢平擔,地理位置較好。該工程是XX市繼國務院前兩次完成500億和200億倉容建設后,再建200億斤倉容建設任務的組成部份
1#、2#學員宿舍樓為磚混結構,文體設施樓為鋼砼框架結構,本工程抗震設防烈度為7度,框架抗震等級為三級。 本施工組織設計共分七章 第一章 編制說明 第二章 工程概況 第三章 施工部署 第四章 土建施工方案 第五章 安裝工程施工方法 第六章
進場后首先根據建設單位提供的控制樁、高程點,建立施工所需要的軸線網和標高控制點。及時進行塔吊的安裝工作和模板的配制及加工制作工作
共100頁 目錄 第一章 工程概況................................................................ 2 第二章 施工現場管理機構及人員職責...................
教學樓擴建工程施工組織設計
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