總降壓站改造工程(土建部分) 總圖工程(相關的廠區道路、廣場及綠化等) 石灰石破碎及輸送(含廊道) 石灰石均化堆場及輸送 總圖工程(相關的廠區道路、廣場等) 砼攪拌站生產及鋼筋制作
對于現場施工隊伍的管理,除了用施工制度和施工合同來約束外,是否還能有別的途徑來進行管理?這是大多數施工單位管理者普遍遇到的問題。 施工隊伍的水平決定一個施工企業的水平,施工隊伍的管理是至關重要的。作為施工現場管理者,我們經常接觸到的隊伍主要
正確選擇、評定、使用和管理工程施工隊伍,降低施工成本,確保工程質量和進度滿足業主的要求。適用于公司所承攬工程施工隊伍的評價和控制。
廠區配電線路及室內照明工程;總降壓站改造工程(電氣部分),相關子項的鋼桁架、鋼柱、鋼梁及鋼梯、欄桿、平臺制作安裝
為了加強勞務分包管理,規范勞務分包隊伍的選擇和使用;對外樹立公司的企業形象,打造公司品牌,對內強化管理,控制經營風險,促進公司又好又快地發展。結合公司實際情況,特制訂本辦法。
雙方本著安全第一、預防為主的方針,加強管理,落實安全責任制,實現如下安全生產控制目標和責任目標合同(以下簡稱合同)。 (一) 安全合同控制目標: 1. 無因工死亡,無重傷事故。 2. 不得發生2 人以上輕傷事故。 3. 不得發生因安全生產防
模板組裝或拆除時,指揮、拆除和掛鉤人員,必須站在安全可靠的地方方可操作,嚴禁任何人員隨模板起吊,安裝外模板的操作人員應配掛安全帶。
本團隊于2008年組建,是一支具做國家10KV--1000KV各等級電力工程(線路基礎建設、組塔、立桿、放線)的專業施工隊伍,施工隊現有民工150余人,全體民工能“求真務實、團結拼搏、優質奉獻”,多年來為國家電力建設做出了重大貢獻。新的一年
水泥穩定土壤和水泥穩定材料可用于路面的基層或底基層。它的特點是: (1) 有良好的力學性能和板體性; (2) 它的水穩性和抗凍性都較石灰穩定土好; (3) 它的初期強度高并且強度隨齡期增加; (4) 水泥混凝土易干縮,冷縮而產生裂縫,而水泥
本工程為3 個相同獨立筒倉,平面呈“一”字排列,兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,±0.000 以下1.50m,壁厚均為350mm。基礎落在中風巖石上,基礎承臺埋深為-3.50m,承臺厚度內圓整板為1.80m,外環基礎為2.0m;每
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
1、 本工程位于經濟技術開發區,是日照市區南北向城市干路,南至沿海公路(金家溝南),北起上海路。規劃紅線寬60m,紅線內道路橫斷面為機動車道30m,兩側布置1.5m寬行道樹,4m寬的人行道,9.5m寬的綠化;全長4100m。西安路
本資料為水泥穩定碎石施工總結,雖然水泥穩定碎石與灰土類基層同屬無機結合料,但因水泥與石灰性質不同,原材料差異較大,因而兩種基層結構在性能特點、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來的施工經驗,進行一下總結。內容詳實,值得參
灃科花園DK-B 區項目南臨科統一路,西臨科源東路,北臨科統二路,東臨 太平河。項目占地面積約3.3 萬平方米,建筑面積為211679.67 平方米,由地下 建筑與地上建筑組成,1#商業樓(5 層)、2#-8#住宅樓(26-33 層)及地下
針對西安市軌道交通二號線的地質特征,即黃土的高粘性、濕陷性及砂性土的高磨耗性、高透水 性,提出了相應的盾構選型結論及盾構的設計特點。
本合同設計有300mm厚5%的水泥穩定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩定碎石基層3053m2,150mm厚5%的水泥穩定碎石基層1146m2,工程量較大。為確保本合同的水泥穩定碎石基層工程質量達到技術規范明確的標準,根據要
內容簡介 西安市某水庫施工導流洞和輸電線路工程B標段,線路起點為110KV某變電站10KV出線柜,終點為水庫某施工區終端桿,線路干線亙長7.2km;支線亙長3.4km;變壓器9臺:其中800KVA兩臺;500KVA三臺;250KVA兩臺。1