具有工程測量的一般理論知識及工程建設的一般專業知識,懂得地形測量、三角測量、水準測量、導線測量、定線放樣、變行觀測的一般理論知識,掌握各種工程測量的一般方法,包括工程建設施工放樣、工業與民用建筑施工測量、線型工程測量、橋梁工程測量、地下工程
2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,而試圖以局部控制整體 ,會導 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ,會影響整體的 規 劃 效 果 。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級的測量必
本文檔資料為建筑工程測量放線施工標準做法圖解,內容詳細清晰,具有很高的參考價值,可下載參考使用。
施工前測量方案審批通過(方案中要有:建立測量網絡控制圖、結構測量放線圖、標高傳 遞圖、水電定位圖、砌筑定位放線圖、抹灰放線控制圖等)
四、質量控制 1.質量過程控制 (1)測量主管按照施工進度和測量方案要求,安排現場測量放線工作,并作好施工測量日志; (2)現場使用的測量儀器設備根據公司《測量儀器使用管理辦法》的規定進行檢校、維護和保養,發現問題后立即將儀器設備送檢; (
CJJ19-1989城市勘察、測量工人技術等級標準內容豐富詳實,并且可以供廣大網友下載參考并學習。
根據選取樓層結構平面圖,實測實量選點考慮每層結構 4 個角和中間砼剪力墻、柱。實測混 凝土結構的截面尺寸每個實測層選取 10 個實測區,2 個實測層累計 20 個實測區;表面平整度、 垂直度每個實測層選取 20 個實測區,2 個實測層累計
測量放線前要認真閱讀施工圖紙,了解設計意圖及施工要求;對圖紙的設計尺寸及標高,要認真核對;檢查總尺寸和分尺寸是否一致,總平面圖和大樣圖尺寸是否一致,不符之處要及時向設計單位提出,進行核對修正。
根據重慶市2005~2020城市總體規劃,重慶市高速公路網為三環十射,主城區內快速路網規劃為“五橫、六縱、一環、七聯絡”,其與高速公路一起,構成了主城區快速路網系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
本工程建筑高度280米,屬于超高層建筑幕墻;建筑呈寶塔造型,平面十六方,塔檐十二層;標準層為單元式幕墻系統和單元式鋁合金外遮陽系統,因此測量放線是本工程的重點,同時也是難點。根據工程特點,測量時應考慮多層建筑壓縮、溫差、風荷載作用變形、移位
根據重慶市2005~2020城市總體規劃,重慶市高速公路網為三環十射,主城區內快速路網規劃為“五橫、六縱、一環、七聯絡”,其與高速公路一起,構成了主城區快速路網系統。嘉悅大橋及東、西引道是該系統中“一橫線”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家組團的
總平面圖進行定位,新建工程12#樓軸線距16#樓20.24米,軸線距8#樓20.4米,軸線距11#樓11.22米,軸線距13#樓35.0米。
業主應為完成本項目的實施提供基本條件,理順外部關系,按工程監理服務協議書的規定,本著“多協調、少干預、科學管理、各司其責”的原則,賦予監理應有的權力,并通知承包人和設計單位。
監理機構應督促承建單位在工程最終驗收之前的整個施工期內對安全保護承擔責任,要求承建單位制訂安全、保護等規定,并采取一切必要的措施,保證工程現場施工安全(包括承建單位和非承建單位的人員安全),維護工地正常生產、生活秩序。
影響測量精度質量的因素主要有人員、器具、方法、操作和程序管理等5個方面。人員要持證上崗,使用經檢定和校檢的測量器具,測量方法要科學、合理,操作規范,按程序進行管理,對各要素進行預控。