為確保工程質量,消除工程事故隱患,針對主體預驗收時9#樓樓板出現的局部裂縫,經建設單位、設計單位、監理單位及施工單位共同研究制定如下專項修補方案:
本資料為混凝土結構加固技術規范,混凝土結構是我國工業與民用建筑中用的比較多的一種結構,對混凝土結構的加固處理從50年代即已開始,特別是近年來由于各種原因 需要對某些工程的混凝土結構進行加固,以保證其 使用安全 延長使用年限或者改變使用用途。
1 總 則 1.0.1 為使混凝土結構的加固,做到技術可靠、安全適用、經濟合理、確保質量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于房屋和一般構筑物鋼筋混凝土承重結構加固的設計。 1.0.3 混凝土結構加固前,應根據建筑物的種類,分別按現行國家
本文論述了現澆混凝土樓板裂縫的成因及控制與防治措施。雖然要完全避免現澆混凝土樓板出現裂縫是不可能的,但只要在設計質量、施工技術方法等方面提高與發展改進,現澆鋼筋混凝土樓板裂縫是完全可以避免的。
介紹了新規范的主要內容,與原規范的變化支出,對于新規范的學習與掌握畫龍點睛,歡迎大家下載。
摘要:實踐證明使用好的施工方法和嚴格按施工規范、操作規程施工可以避免及減少混凝土結構的裂縫產生。文章針對現澆混凝土板裂縫產生的施工成因進行了分析,并提出了監理控制措施。
雖然裂縫在規范里是作為正常使用狀態中耐久性來評價,但結構損壞乃致倒塌往往是從裂縫的擴展開始的,由安全狀態隨著時間的延伸而逐漸轉化為不安全狀態,因此結構耐久性問題實質也是安全問題,必須引起重視。
混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧: 一 裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬
摘要:混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預防、處理措施。
混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預防、處理措施。
混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預防、處理措施。
通過多年的現場觀察,通過查閱有關混凝土內部應力方面的專著,對混凝土溫度裂縫產生的原因、現場混凝土溫度的控制和預防裂縫的措施進行等進行闡述。
混凝土干縮變形對結構物的危害很大,它可使混凝土表面出現較大的拉應力,從而引起表面開裂,直接影響結構物的耐久性。近幾年,對于如何做好混凝土的防裂工作,倍受大家的關注,提出了一些如何控制干縮變形的措施,有的已在工程中得到應用,并取得成效。
摘要:文章結合國家有關技術標準,從泵送混凝土的特點和裂縫的基本概念入手,通過 分析 泵送混凝土裂縫的種類和產生的原因,提出了泵送混凝土裂縫的控制措施。
通過對現場大型設備基礎混凝土的實際觀察,以及查閱有關混凝土內部應力方面的書籍,對混凝土溫度裂縫產生的原因、現場混凝土溫度的控制和預防裂縫的措施進行等進行闡述。
論文摘要:凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析,并針對具體情況提出了一些預防、處理措施。
【摘要】混凝土內出現的裂縫按深度的不同,分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。為了保證出現最少的裂縫,在混凝土施工時掌握住它的基本知識,并根據實際采取有效措施,會使施工質量得到很好的保證。
混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題。 本文從設計、材料、配合比、施工現場養護等方面對混凝土工程中常見的一些裂縫的成因
導讀:設計結構采用安全儲備偏小,不做撓度及裂縫驗算,結構體系變化顯著。結構構件配筋不合理,設計中剛度不足,僅按構造配筋,不能滿足構件的實際要求,容易出現應力集中,在薄弱處產生各種受力裂縫
以某現澆混凝土結構在封頂不久后即出現樓板裂縫問題為背景,介紹了樓板裂縫的檢測過程和方法,并對各檢測參數結果進行了科學甄別,然后利用檢測有效參數分析了影響裂縫產生的因素。
橋梁是用于跨越障礙物(如河流、海峽、山谷、道路等)而使道路保持連續的人工構造物,俗稱道路咽喉。 橋梁既是一種交通功能性的結構物,也是一座立體的造型藝術工程。 橋梁往往是 一個城市或一個 國家(地區)的 象征。
混凝土是一種由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均質脆性材料。由于由于混凝土施工、本身變形和約束等一系列問題,使混凝土裂縫成了土木、水利、橋梁、隧道等工程中最常見的工程病害。
混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案 混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案 混凝土梁、板粘鋼加固工程施工方案
為了給碳纖維布( CFRP) 加固鋼筋混凝土雙向板設計提供理論依據, 采用千斤頂加載, 應變儀和百分表采集數據, 進行了雙向板的CFRP 二次受力加固試驗, 證實了CFRP 加固鋼筋混凝土雙向板是一種有效的加固方法, 可以使板的承載力和剛度
在不考慮鋼板與被加固混凝土梁存在相對位移的前提下,利用成熟的材料本構關系和有限元方法,對粘鋼前后梁的非線性性能進行了分析,其中包括梁極限承載力、撓度、裂縫、破壞形式的對比。并將有限元分析結果與試驗數據進行了對比。
本項目根據美國PCI 規范的雙 T 板舒適度驗算方法, 對中國圖集 09SG432-2 中的雙 T 板動力特性進行計算分析, 校核其舒適度是否滿足要求, 同時給出了綜合考慮撓度和舒適度要求時各板型的適用跨度。
由于混凝土材料干縮徐變、結構位移、溫度應力、施工質量等原因而產生的混凝土梁、板、墻等結構裂縫。嚴重影響結構物的承載能力、耐久性能。本文簡單論述了住宅現澆混凝土板裂縫產生的的主要因素以及施工過程中的控制措施并且簡單論述了旖工監理控制措施。