鋼筋混凝土圓管涵開工報告

EKXX(1-φ1.5m) 圓管涵，涵長41.72m，與路線交角90°,涵頂最大填土高度8.42m,進出水口均為八字墻形式，涵洞為正常施工，主要工程數量如下表： 六、施工工藝 施工工藝框圖見后附圖 1、測量放樣、基坑開挖 （1）、用全站儀準

鋼筋混凝土圓管涵施工方案

本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267

鋼筋混凝土抗滑樁安全技術交底

一、機械設備安全操作管理 A、電動空壓機 1、經考試合格并持有效設備操作證者，方能操作機械設備，設備操作者應熟知本機結構性能，嚴格遵守《空壓機操作（使用）和保養手冊》中的安全規則和注意事項。 2、 工作前應對空壓機進行全面檢查，嚴格按照潤滑

鋼筋混凝土的工程安全技術交底

一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律，特種作業人員必須持證上崗。 二、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行，不準在高空操作。 三、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時電氣設備，防止鋼筋在回轉時碰撞電線或發生 觸電

鋼筋混凝土橋臺技術交底

2.根據設計規范要求，校核混凝土配合比，做完混凝土配合比試配、原材料的復試、進行技術交底、臺秤經校準、檢驗合格，準備好混凝土試模。

鋼筋混凝土圓管涵 施工方案

本合同段內有圓管涵8道。直徑為1.5米的有K30+370、K38+155，總長為69.93米；直徑為1.0米的有K34+343.7、K36+451.3、K36+595.7、K38+451.7、K38+740.5、K38+883，總長為267

鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案

國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。路線向西在K77+625.928與鄉道110平面交叉，經鐵頂、高寨及天瑞工業園去北側，與鄉道012平面交叉（K7

鋼筋混凝土圓管涵施工方案.doc

鋼筋混凝土倒虹吸圓管涵施工開工報告

鋼筋砼倒虹吸的結構形式為1-Ф1.5m，與主線的交角為90°，涵頂最小填土高度5.14m。本涵洞涵長60.0m，所用混凝土為：管節C30；管節平基、管座采用C20混凝土，豎井、套管接頭、翼墻采用C25砼。基礎不設置沉降縫，全長范圍內共設沉降

SG06鋼筋混凝土圓管涵專項施工方案

國道310線鄭州西南段改建工程SG06合同段，起點接NO.5標終點，樁號為K76+200，位于賈峪鎮與崔苗鎮交界向西約100米。

S4-1鋼筋混凝土圓管涵說明書.doc

混凝土及鋼筋混凝土工程技術交底

混凝土強度試配和質量評定時，混凝土的抗壓強度應以邊長為150mm的立方體尺寸標準試件測定。試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養護，每組試件的抗壓強度應以三個試件測值的算術平均值為測定值，如有一個測值與中間值的差值超過中間值的15％

鋼筋混凝土工程技術交底

柱子澆筑宜在梁板模板安裝完畢，鋼筋未綁扎前進行，以利穩定柱模和上部操作。澆灌一排柱順序宜從兩端向中間推進，不宜從一端推進另一端，以免模板吸水膨脹產生橫向推力，累積造成彎曲變形。

鋼筋混凝土擋土墻技術交底（模板）

測量放線→土石方開挖→混凝土墊層→基礎鋼筋制作與安裝→支立基礎模板→澆筑基礎混凝土→外雙排腳手架→墻體鋼筋及泄水孔制作與安裝→支立墻體模板→擋墻頂部欄桿鋼筋及預埋件的預埋→澆筑墻體混凝土→養生及拆模。

鋼筋混凝土圓管涵洞分部工程開工報告

構造形式（接長利用）：鋼筋混凝土圓管涵（2-1.0m）。管節為C20砼；管節基礎、帽石、八字墻及端墻基礎為C15砼；端墻墻身、八字墻墻身為M12.5漿砌片石；鋪砌為M12.5漿砌片石。 基坑開挖：基坑開挖采用機械配合人工挖基，在人工清理時，

鋼筋混凝土預制樁施工技術交底

預制鋼筋混凝土樁：規格質量必須符合設計要求和施工規范的規定，并有出廠合格證。 焊條（接樁用）：型號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定，一般宜用E4303牌號。 鋼板（接樁用）：材質、規格符合設計要求，宜用低碳鋼。 主要機具有：柴油打樁機

房建技術交底鋼筋混凝土預制樁工程

本資料為：房建技術交底鋼筋混凝土預制樁工程，內容詳實，可供下載參考。

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底

本資料為鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底，資料有價值，內容詳實，可供參考。

鋼筋混凝土預制樁工程技術交底

鋼筋混凝土結構加固技術

一、鋼筋混凝土結構加固的背景 二、鋼筋混凝土結構加固方法 1、碳纖維加固法 2、粘鋼加固法 3、化學植筋技術 4、注漿加固法 5、增大加固法

打預制鋼筋混凝土樁技術交底

本資料為打預制鋼筋混凝土樁技術交底，資料有價值，內容詳實，可供參考。

打預制鋼筋混凝土安全施工方法和技術交底

處理完高空和地下的障礙物。如影響鄰近建筑物或構筑物的使用和安全時，應會同有關單位采取有效措施，予以處理

現澆鋼筋混凝土水池與管渠混凝土施工安全技術交底

混凝土澆筑前應清除模板內的泥土雜物；采用空氣壓力清除時，空壓機電氣接線與拆卸必須由電工操作，嚴禁將氣嘴對向人、設備、設施

現澆鋼筋混凝土水池與管渠混凝土施工安全技術交底.

混凝土運輸前應踏勘運輸道路，檢查路況、地下管線等構筑物和架空線路狀況，確認安全；在社會道路上運輸不得遺灑，污染環境；使用手推車運送混凝土，裝料應低于車槽10cm以上，車槽前必須裝設擋板；卸料時應設擋掩，嚴禁撒把。

現澆鋼筋混凝土水池與管渠通用安全技術交底

大型、群體、綜合性水池和管渠，應根據構筑物相互間的距離、高差和氣候狀況按先地下后地上、先深后淺的原則部署施工。

大孔徑人工挖孔鋼筋混凝土灌注樁技術交底

主樓建筑面積為18900m2，地下兩層，地上二十層，高度為87米，每層建筑面積為近600m2

鋼筋混凝土預制樁工程技術交底范文

本資料為鋼筋混凝土預制樁工程技術交底范文，內容包括：施工準備、操作工藝、成品保護等，內容詳實，可供參考。

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底.xls

鋼筋混凝土灌注樁施工安全技術交底.d

施工人員必須經過崗前培訓，持證上崗，禁止酒后作業；非施工人員或項目管理人員一律禁止進入施工現場，嚴禁隨地大小便，施工場地嚴禁吸煙 2 施工人員進入現場必須正確佩戴好安全帽和其他安全防護用品 3 施工人員精神、視力、嗅覺、心臟、血壓、四肢必須

現澆鋼筋混凝土防撞護欄施工技術交底

施工工藝，質量標準，環境、職業健康安全管理措施

預應力鋼筋混凝土箱梁施工技術交底

適用于公路及城市橋梁工程現澆預應力鋼筋混凝土箱梁的施工，現澆鋼筋混凝土箱梁的施工可參照執行。

現澆鋼筋混凝土水池與管渠安全技術交底設計

現澆鋼筋混凝土水池與管渠鋼筋施工安全技術交底，現澆鋼筋混凝土水池與管渠模板施工安全技術交底

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底.doc

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底(1).pdf

鋼筋混凝土預制樁施工安全技術交底.pdf

鋼筋混凝土預制樁工程技術交底.pdf

鋼筋混凝土結構加固與改造技術

結構的加固與改造是針對結構存在缺陷問題的處理，包括施工圖設計和施工操作，是對全套技術先進性、科學性和合理性的驗證階段。通過計算、分析、比較和論證，確定影響結構性能的因素、各因素影響的程度、存在問題的性質，確定問題的處理方案。本文介紹了多種鋼

鋼筋混凝土結構加固改造技術

1、碳纖維加固技術；2、結構粘鋼加固；3、結構粘鋼加固；4、注漿加固設計；5、改變受力體系加固法；6、增補受拉鋼筋加固法；7、施加預應力加固法；8、增大加固法；9、增大截面加固法。

打預制鋼筋混凝土樁安全技術交底

鋼筋在加工前要平直無局部折曲，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均要調直。鋼筋表面要清潔，油漬、漆污和錘擊時能剝落的浮層、鐵銹均要清除干凈，焊接處的水銹要在焊接前清除。鋼筋的除銹可在鋼筋調直過程中完成。鋼筋的切斷采用切斷機，彎曲由人工在平臺上進行操作。

淺談鋼筋混凝土結構加固技術

【摘要】目前鋼筋混凝土結構的工程實例越來越多。本文介紹了多種鋼筋混凝土結構的加固技術,并結合工程實踐著重論述了加固技術的特點、適用范圍等。