500kV縱江(東縱)變電站工程位于廣東省東莞市黃江鎮(zhèn)屏山村,場(chǎng)地設(shè)計(jì)高程為69.10m,擬建規(guī)模為1000MVA主變壓器6組,主要建構(gòu)物有控制樓、主變、500kV構(gòu)架、220kV構(gòu)架、主變構(gòu)架等,站址有鄉(xiāng)村道路可以到達(dá),交通較方便。
為確保公司系統(tǒng)生產(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)施的安全,貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的消防工作方針,防止火災(zāi)事故發(fā)生,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,制訂本標(biāo)準(zhǔn)。
本方案施工范圍包括主變基礎(chǔ)、主變構(gòu)架基礎(chǔ)、防火墻基礎(chǔ)主變油池、油池內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)。 主變基礎(chǔ)本期共有#2、#3兩臺(tái)變壓器;一臺(tái)主變基礎(chǔ)尺寸長(zhǎng)10.04 m,寬5.6m,高2m,基槽開(kāi)挖土方量約計(jì)95立方米;鋼筋砼量計(jì)73立方米。 基礎(chǔ)墊層為C1
主變防火墻埋深為1.7m,墻厚300mm;所用變防火墻基礎(chǔ)埋深為1.5m,墻厚200mm。防火墻及基礎(chǔ)砼均為C25砼。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
本文檔為:編制依據(jù)、電線電纜發(fā)生火災(zāi)的特點(diǎn)、材料性能特點(diǎn)、施工方案、勞動(dòng)力計(jì)劃和防火材料供應(yīng)計(jì)劃、確保工程質(zhì)量的措施等。
本施工方案適用于2#、3#主變防火墻及電容器防火墻施工。 主變防火墻結(jié)構(gòu)形式為薄壁鋼筋混凝土板墻結(jié)構(gòu),共4道,高度為10.15m(-1.65m~8.5m),防火墻板墻長(zhǎng)度12m,板墻厚度為300mm,保護(hù)層30mm;混凝土強(qiáng)度為C30,鋼筋
本標(biāo)段為工程L2線,電力樁號(hào)為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),長(zhǎng)300m
防火墻的平面為單個(gè)施工段,即凡平面相連的構(gòu)件均做一次連續(xù)施工。低端防火墻隔墻共7堵,豎向按標(biāo)高-2.400m 為起點(diǎn)至標(biāo)高 25.80m,共劃分為 11個(gè)施工段,
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,臨時(shí)邊仰拱開(kāi)挖可按照1:1.5放坡,采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí),開(kāi)挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖,采用大管棚+錨桿支護(hù)。
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多。
一、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,搭設(shè)牢固,正面為大門并設(shè)有門簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,才能有效的防止混凝土受凍。
珠江新城隧道施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友們參考下載。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,包括一敞開(kāi)式圓形地下廣場(chǎng)與四角人行地道。
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,緩沖層采用300g/m2土工布,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿、鋼筋頭等鐵件割除,并用砂漿抹成圓曲面,以防其刺破防
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000,止點(diǎn)為3+120,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米。
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,YK1+740~YK2+892.270,線路總長(zhǎng)1.152km。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),施工現(xiàn)場(chǎng)周圍無(wú)大型建筑物,利于隧道施工。 2、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m,開(kāi)挖斷面達(dá)152m2,其中Ⅲ級(jí)圍巖280m,Ⅳ級(jí)圍巖400m,Ⅴ級(jí)圍巖1085m,明挖段760m。 3、隧道開(kāi)挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全。根據(jù)工期要求,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌、整平層施工、二襯施工、電纜槽施工、洞門施工;莊子隧道洞門施工。
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖、破碎巖層,實(shí)施淺眼多循環(huán),超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開(kāi)挖原則。
隧道為小凈距隧道,單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級(jí)砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主,生長(zhǎng)茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
Xxxxxxxxxxxxxx工程占?jí)篨XXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,并且在施工過(guò)程中已將原電纜打斷,需廢除原有電纜線路,臨時(shí)引接電源恢復(fù)供電,待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,重新敷設(shè)電纜,拉管穿越鐵路、公路及津港運(yùn)河。
資料為巖爆地質(zhì)隧道施工組織方案,內(nèi)容完整,值得參考,可供設(shè)計(jì)師下載。
根據(jù)榆中縣發(fā)展和改革局關(guān)于青城鎮(zhèn)灌溉水源工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)(榆發(fā)改[2016]230號(hào)),工程總灌溉面積11400畝,其中自流灌溉3200畝,低揚(yáng)程提灌4400畝,高揚(yáng)程提灌3600畝。 工程總工期12個(gè)月。主要建設(shè)內(nèi)容包括工程引水隧
本合同段內(nèi)有1座隧道(鐵鎖關(guān)隧道),為帶中墻的整體式雙連拱結(jié)構(gòu)隧道。隧道全長(zhǎng)257 m,隧道凈空(寬×高):2×9.75×5m,隧道位于半徑R=3435.91m的圓曲線內(nèi),該隧道為泥質(zhì)粉砂巖夾砂質(zhì)泥巖,圍巖類別為Ⅱ類。隧道的地下水主要來(lái)源于
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。
某電纜工程電氣施工方案,新敷設(shè)ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米,制作3*240mm2室內(nèi)電纜終端頭8套,3*240mm2電纜中間頭12套。新建電纜管井約200米,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案
本資料為:連拱隧道專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容顯示,可供網(wǎng)友參考。
黃溪隧道位于城口縣巴山境內(nèi),其起止樁號(hào)為:K17+790~K18+440,全長(zhǎng)650m; 設(shè)計(jì)路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內(nèi)輪廓形式,洞跨7.68m,洞高6.2m,為單洞雙向四級(jí)公路隧道。設(shè)計(jì)行車速度
本隧道位于晉城市澤州縣,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長(zhǎng)13421m。玨山隧道線平面位置見(jiàn)下圖所示。
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
電纜隧道防火墻施工方案
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