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橋梁基礎冬季施工方案
***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里。本標段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座，小橋27.92延長
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擴大基礎專項施工方案
本工程位于三鄉鎮仁村北X090鐵三線上，X090鐵三線道路等級為三級公路，原橋為1－10米，總長30米的石拱橋，擬修建一座2－10米的預應力鋼筋混凝土空心板橋，橋梁中心樁號K0+026.5，路水交角90度，橋兩端引線為三級公路，橋梁全長32
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橋梁基礎冬季施工方案...
根據《鐵路混凝土與砌體工程施工規范》要求，冬季施工因施工分項工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期為：當冬天到來時，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5d的日平均氣溫
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大橋承臺及擴大基礎施工方案
三淅高速公路靈寶至盧氏段TJ05標起點ZK30+630，終點ZK39+510，全長8.88km。馬家山大橋左線中心中號為ZK38+180，上部采用8×40m預制預應力混凝土T梁，先簡支后連續；右線橋中心樁號YK38+182，上部構造采用9×
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鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案
xx中橋橋位于xx縣xx鎮xx村溪口林場內，左幅橋梁中心樁號K89+536.500，右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結構左幅采用3*25米預應力砼連續T梁，橋梁全長83米，右幅采用3*25米預應力砼連續T梁，橋梁全長81米，橫斷面
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橋梁人工挖孔樁基礎施工方案
xx市xx大橋工程是龍子湖及周邊綜合治理和生態開發項目的重點工程之一，xx市重點工程。本工程結構新穎，技術復雜，工期緊，任務重。為保證安全順利地完成大橋建設任務，編制本施工方案的原則是：在保安全、保質量、保進度的前提下，力求工程造價低，施工
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福建鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案
本項工程施工中環境保護工作為本項目的重要工作，嚴格執行國家環保法，以及當地的有關行政法規，對施工人員進行環境保護的教育，提高環保意識，將施工環保落實到實際工作。
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橋梁立柱首件工程施工方案總結
本項目大中橋總共有13座，總長3340.9米，那暮互通天橋1座，長度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術指導下順利施工，我標段選A匝道3號橋4-1#墩立柱進行首件工程施工。通過橋梁立柱首件工程，探索出立柱施工的工藝、工序
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塔吊基礎、安裝施工方案
本工程共選用三臺塔吊，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖），其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下，一臺塔吊基礎座在建筑物外，1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
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造紙車間基礎施工方案.
南寧勁達興紙業有限公司一期建廠土建工程施工總承包項目位于廣西南寧橫縣六景鎮六景工業園經一路。 工程名稱 南寧勁達興紙業有限公司一期建廠土建工程施工總承包 建設單位 南寧勁達興紙業有限公司 設計單位 中國輕工業南寧設計工程有限公司 監理單位
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橋梁懸臂澆筑施工方案
引橋1#橋、右線橋多次跨越府環河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現澆連續 梁（3
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tc5610塔吊基礎施工方案
工程名稱：名流世家新湖村K2地塊工程施工項目 建設地點：武漢市江岸區后湖興業路新北側新湖村其用地范圍內 建設規模：名流世家新湖村K2地塊位于武漢市江岸區后湖興業路新北側新湖村其用地范圍內，其由4棟高層住宅樓、1棟多層社區服務用房及其附屬商鋪
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某鋼廠轉爐基礎施工方案
2.1 工程位置：本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間。 2.2 工程內容：基礎為鋼筋砼板式結構，平面尺寸為44.0m×92.0m，底板厚度為3.0m，底板底標高▽-6.000，底板頂標高▽-3.000，底板表面設置多種標高
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QZT100塔吊基礎施工方案
本工程位于雁鳴大道與航海路交叉口西北側，總建筑面積20.13萬㎡，工程共有6棟高層住宅分別為1、2、3、5、6、7#樓，地下一層，地上除7#樓為26層外，其余為25層，結構形式為剪力墻；5棟3層商業為8~12#樓，幼兒園、托老所為2層，結構
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QTZ80塔吊基礎施工方案
本工程均為27層的高層住宅，層高2.9m，總高度85m。主體結構形式為剪力墻結構，一層地下室。 本案塔吊基礎尺寸為5600×5600×1350，基礎埋深1.5m，基礎上標高為-2.500m，基礎混凝土等級為C30。采用樁基礎作為塔吊及其承臺
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筏板基礎專項施工方案
本方案為筏板基礎專項施工方案，在筏板墊層施工完畢后，按設計圖軸線間關系進行軸線的測放工作，彈出墻、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進行標注，以利于墻、柱鋼筋和模板施工。
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昆明某工程基礎施工方案
3、工程開工后，工程樁每一施工階段開始需報請甲方和監理方同意后方 可開工；每根樁的樁長，砼灌注量必須有建設方現場代表簽字；工程竣工，需有建設方、總包、設計方和施工方的驗收簽證。
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機組鍋爐基礎施工方案
某電廠2X60萬千瓦機組，設計為兩臺鍋爐。基礎為鋼筋混凝土結構，上部設計為鋼結構。正負零米相對于絕對標高為1227.00米.基礎埋深-5.5米。基礎形式為獨立基礎?；A上部設有予埋螺栓，抗剪支撐埋件?；A下為混凝土攪拌樁 。樁頭高出基礎墊層
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某1#塔吊基礎施工方案（軌行區）
崗區橫崗六約村，深惠路東側，占地18.34公頃，整個場地呈不規則的多邊形，東西長約1070米，南北寬約480米。北面緊鄰地鐵正線、六約車站和規劃改造的深惠路，西面有在建的鹽排高速立交和環城西路（擬建公路），西南面為高壓走廊（2條500KV和
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某塔吊基礎專項施工方案
1/500。澆筑前注意用塑料袋套住螺栓絲桿，澆筑搗鼓時注意不得碰觸地腳螺栓。混凝土澆筑時取樣留取試塊送檢，作為混凝土是否達到設計強度70%進行塔吊安裝的依據，同時試驗報告作為安全資料存檔備查。 6、混凝土澆筑后注意養護，養護時間不少于14天
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圍堰基礎防滲施工方案
內容簡介 2 施工程序及進度安排 2.1施工方案簡述 （1）混凝土防滲墻 根據工程覆蓋層及下覆基巖等地質特點，結合我公司類似工程特別是電站和xx一期縱向圍堰工程中的混凝土防滲墻施工經驗，本標0.8m厚的混凝土防滲墻工程擬采用“兩鉆一劈、平行
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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
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涵洞k50260首件施工方案
1、涵洞首件工程中心樁號： K50+260。 2、K50+260涵洞為1-4×4鋼筋砼蓋板涵，全長41m。涵洞基礎采用C30鋼筋砼，墻身采用C30砼，蓋板采用C35的普通鋼筋砼。
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基礎開挖專項施工方案
本工程為單棟建筑，最高5F，局部2F,4F,整體設1F地下室，框架結構，荷載主要為柱荷載，采用獨立基礎?；A以均勻巖土層作為基礎持力層。基礎墊層為C15，基礎C30，基礎梁C35，鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，保護層厚度大于40mm，無墊層時為
專題： 基礎開挖專項施工方案 -
工程塔吊基礎施工方案
本方案編制是根據施工現場實際情況及工程結特點，為了材料運輸正常的運送到施工部位，從而保證工程施工進度的順利進行，我司在本工程計劃投入塔吊1座，型號為：廣西機,最大半徑R=50m。
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首件抗滑樁施工方案及措施
大廣高速公路為國家干線公路網規劃9條南北縱向線中的第5縱；廣東省連平（贛粵界）至從化公路項目是國家主干道大廣高速公路的一部分，線路經過廣東省河源市連平縣、韶關市新豐縣、惠州市龍門縣、廣州市從化市，全長約182km。
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江蘇某設備基礎施工方案
江蘇****精機有限公司工程，是在原有的生產車間內，在不影響正常生產的情況下，增加改造二臺沖床設備基礎，分別為300t、400t；本工程設計單位：江蘇省****設計研究院有限公司。
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箱梁預制首件施工方案
本標段起點樁號K131+000，終點樁號為K148+800，里程長17.8Km。設計標準：雙向四車道高速公路，設計速度120Km/h，路基寬度27.0m。本標段設置服務區1處；共設大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車行天橋1座；裝配式涵洞、
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大型設備基礎施工方案
本施工方案作為冷軋機設備基礎施工的作業指導書,在編制本方案時，力求做到內容詳盡，技術先進可行，作業程序科學合理，力爭起到促進該工程快速優質建成的要求。
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某橋梁指導性施工方案
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實際，有一定的科學合理性，這樣才能對實
橋梁擴大基礎首件施工方案
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