一級(jí)建造師教材之建設(shè)工程經(jīng)濟(jì).doc

一級(jí)建造師建設(shè)工程項(xiàng)目管理復(fù)習(xí)寶典

七天搞定一建項(xiàng)目管理，從此不是夢(mèng)。 聲明：不覆蓋全部知識(shí)點(diǎn)，只挑選高頻考點(diǎn)，思維導(dǎo)圖格式排版配表格提煉，純粹為考試短期速記準(zhǔn)備，想系統(tǒng)學(xué)習(xí)知識(shí)者請(qǐng)繞行！ 每章只需一個(gè)小時(shí)就可掌握，通覽幾次以后復(fù)習(xí)一章不超十分鐘，有興趣的小伙伴可以嘗試一下。

基于進(jìn)度的建設(shè)工程索賠管理

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)各行各業(yè)都朝著法制化、制度化、規(guī)范化的方向前進(jìn)，建筑業(yè)也不例外。建筑工程周期長(zhǎng)、參與單位多、合同管理復(fù)雜，如何按規(guī)范的方法解決糾紛，確保參與建設(shè)各方的合法利益成了一個(gè)關(guān)鍵問題，工程索賠管理在這其中起著重要的作用。

建設(shè)工程窩工的認(rèn)定及索賠

本文所指建設(shè)工程，是特指一般工業(yè)及民用建筑、水利水電工程、路橋工程、市政工程、鐵路港口建設(shè)工程、民用航空港工程等以土建為核心或主要工作內(nèi)容的建設(shè)項(xiàng)目。

?建設(shè)工程窩工的認(rèn)定及索賠

資料為 窩工的認(rèn)定及索賠，共9頁(yè)，word格式。 簡(jiǎn)介： 所謂建設(shè)工程窩（停）工，是指承包商（包括合法分包商）在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，不能按照總包合同約定或者分包合同約定或者開工通知書指令或者設(shè)計(jì)安排進(jìn)行施工，使得施工進(jìn)度慢于計(jì)劃進(jìn)度或者合同約定

建設(shè)工程簽證與索賠法律實(shí)務(wù)

本資料為建設(shè)工程簽證與索賠法律實(shí)務(wù)，簡(jiǎn)介：建設(shè)工程合同具有投資大、周期長(zhǎng)、運(yùn)作繁等特點(diǎn)，履行過程中必然出現(xiàn)合同未定事宜或合同變更事項(xiàng)，需要通過簽證予以補(bǔ)充或確認(rèn)。同時(shí)，對(duì)于出現(xiàn)非己方原因或者非雙方可預(yù)見事件所造成的損失，一方通過索賠來維護(hù)自

某建設(shè)工程索賠書（含計(jì)算書）

本資料為某建設(shè)工程索賠書（含計(jì)算書）內(nèi)容簡(jiǎn)介：案例背景： NKDWS是一個(gè)日處理十五萬噸水的水處理廠項(xiàng)目，由世界銀行貸款。 合同金額為200萬美元，工期為29個(gè)月，合同條件以FIDIC第四版為藍(lán)本。合同要求在河岸邊修建一個(gè)泵站，承包商在進(jìn)行

建設(shè)工程變更簽證及索賠管理研究

【摘 要】建設(shè)工程變更和工程簽證、索賠工作是工程施工管理過程中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容，因?yàn)樗鼉?nèi)容廣泛，構(gòu)成原因復(fù)雜，規(guī)律性較差，發(fā)生的時(shí)間長(zhǎng)，難以確定其費(fèi)用

淺析關(guān)于建設(shè)工程簽證與索賠法律實(shí)務(wù)

建設(shè)工程合同具有投資大、周期長(zhǎng)、運(yùn)作繁等特點(diǎn)，履行過程中必然出現(xiàn)合同未定事宜或合同變更事項(xiàng)，需要通過簽證予以補(bǔ)充或確認(rèn)。同時(shí)，對(duì)于出現(xiàn)非己方原因或者非雙方可預(yù)見事件所造成的損失，一方通過索賠來維護(hù)自身權(quán)利。可見，簽證與索賠是合同履行中的常規(guī)

一級(jí)建造師工程經(jīng)濟(jì)公式匯總

一級(jí)建造師工程經(jīng)濟(jì)公式匯總，歸納總結(jié)所有公式供大家使用！計(jì)算公式

某一級(jí)公路建設(shè)工程組織方案

本工程位于長(zhǎng)江三角周沖積平原。系第四系全新統(tǒng)沖積層，表層1.5—4米為亞砂土，下部為粉砂土。地下水位較高。地勢(shì)比較平坦，海拔標(biāo)高一般均在4.5米以下（吳淞高程）。

第1講-建設(shè)工程材料(一)

第1講-建設(shè)工程材料(一)，內(nèi)容詳盡 供參考。

建設(shè)工程合同管理與索賠案例分析

本資料為建設(shè)工程合同管理與索賠案例分析，內(nèi)容簡(jiǎn)介:建設(shè)工程合同管理與索賠案例分析，PDF格式，共28頁(yè)，包括詳細(xì)的實(shí)例解析，可供參考。

建設(shè)工程變更、簽證及索賠管理研究解讀

本資料為建設(shè)工程變更、簽證及索賠管理研究解讀，設(shè)工程變更和工程簽證、索賠工作是工程施工管理過程中很重要的一項(xiàng)內(nèi)容，因?yàn)樗鼉?nèi)容廣泛，構(gòu)成原因復(fù)雜，規(guī)律性較差，發(fā)生的時(shí)間長(zhǎng)，難以確定其費(fèi)用，而工程變更絕大部分來源于設(shè)計(jì)變更，材料變更頁(yè)是設(shè)計(jì)變更

建設(shè)工程合同-工程施工索賠管理

【簡(jiǎn)介】： 合同-工程施工索賠管理，PPT格式，共36頁(yè) 【目錄】： 第一節(jié)? ? ?概述 第二節(jié) 索賠事件及索賠處理程序 第三節(jié)? ? 工期索賠 第四節(jié)? ? 費(fèi)用索賠 第五節(jié)? ? 索賠策略 第六節(jié)? ? （咨詢）監(jiān)理工程師在處理索賠

建設(shè)工程結(jié)算編制及簽證索賠技巧精講

[名師精講]建設(shè)工程結(jié)算編制及簽證索賠技巧精講（88頁(yè)），本講義主要對(duì)工程結(jié)算的基本知識(shí)、編制依據(jù)、編制程序、編制方法、成本文件形式（含實(shí)例）、甲供材料結(jié)算、工程簽證的分類、各種形式的變更、簽證、索賠間的關(guān)系及簽證技巧進(jìn)行了詳細(xì)的講解，實(shí)用

某一級(jí)公路建設(shè)工程建施方案

編制依據(jù)，編制原則，總體施工目標(biāo)

2018年一級(jí)建造師工程經(jīng)濟(jì)真題解析

備考一建的考生們，要抓緊時(shí)間復(fù)習(xí)了,距離2019年一級(jí)建造師考試已不足三個(gè)月份，2019年一級(jí)建造師考試定于9月21日和22日。

某一級(jí)公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì).

××一級(jí)公路建設(shè)工程是××城—××港的一級(jí)公路。它的建成將大大改善××的對(duì)外交通和投資環(huán)境，對(duì)發(fā)展××經(jīng)濟(jì)具有很大的作用。××一級(jí)公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛車

某一級(jí)公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)/

1.招標(biāo)代理方及××市交通局提供的招標(biāo)文件。 2.招標(biāo)代理方及××市交通局組織的現(xiàn)場(chǎng)考查情況。 3.招標(biāo)代理方及××市交通局提供的補(bǔ)遺書。 4.國(guó)家現(xiàn)行公路工程有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及法律、法規(guī)文件等

建設(shè)工程項(xiàng)目施工合同索賠管理研究

近年來，我國(guó)的建筑市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)因其快速的發(fā)展在不斷發(fā)生變化，越來越大的工 程規(guī)模項(xiàng)目產(chǎn)生了越來越復(fù)雜的工程實(shí)施環(huán)境，各式各樣的風(fēng)險(xiǎn)因素在此環(huán)境中滋 生發(fā)芽，導(dǎo)致建設(shè)工程施工合同在履行過程中存在各式各樣的問題，如果不能十分 恰當(dāng)?shù)靥幚泶祟悊栴}，很

某一級(jí)公路建設(shè)工程組織設(shè)計(jì)方案

本工程開工前，將認(rèn)真研究?jī)?yōu)化施工方案并立即編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)和單項(xiàng)工程實(shí)施細(xì)則，編制相應(yīng)的總進(jìn)度計(jì)劃和月、周進(jìn)度計(jì)劃。

某一級(jí)公路建設(shè)工程施工方案

××一級(jí)公路建設(shè)工程是××城—××港的一級(jí)公路。它的建成將大大改善××的對(duì)外交通和投資環(huán)境，對(duì)發(fā)展××經(jīng)濟(jì)具有很大的作用。 ××一級(jí)公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛

某一級(jí)公路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)

××一級(jí)公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計(jì)按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計(jì)荷載為汽—20級(jí)、掛車—100級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。西司馬港中橋、立新河中橋共2座中橋，涵洞56道。

依法加強(qiáng)建設(shè)工程索賠工作的證據(jù)管理

本資料為依法加強(qiáng)建設(shè)工程索賠工作的證據(jù)管理，索賠是雙向的,承包商可以向業(yè)主索賠,業(yè)主也可以向承包商提出索賠。實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)索賠與反索賠同時(shí)發(fā)生的局面。內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

某一級(jí)公路建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案

本工程位于長(zhǎng)江三角周沖積平原。系第四系全新統(tǒng)沖積層，表層1.5—4米為亞砂土，下部為粉砂土。地下水位較高。地勢(shì)比較平坦，海拔標(biāo)高一般均在4.5米以下（吳淞高程）。

建設(shè)工程監(jiān)理現(xiàn)狀與思考

通過實(shí)際工作分析建設(shè)工程監(jiān)理現(xiàn)狀

建設(shè)工程招標(biāo)文件范本

工程建設(shè)行業(yè)招標(biāo)文件范本

建設(shè)工程安全監(jiān)理手冊(cè)

建設(shè)工程安全監(jiān)理手冊(cè)

建設(shè)工程配套相關(guān)規(guī)定

建設(shè)工程配套相關(guān)規(guī)定

淺談建設(shè)工程的投資控制

建設(shè)工程中投資控制

淺析建設(shè)工程監(jiān)理概述

本資料為建設(shè)工程監(jiān)理概述，其包含的內(nèi)容僅供參考，謝謝參與

建設(shè)工程檢測(cè)規(guī)程2008

建設(shè)工程檢測(cè)規(guī)程建設(shè) DG/TJ08-2042-2008

建設(shè)工程監(jiān)理取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

為規(guī)范建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)行為，維護(hù)委托雙方合法權(quán)益，促進(jìn)我國(guó)工程監(jiān)理行業(yè)的健康發(fā)展，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、建設(shè)部組織國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和有關(guān)行業(yè)組織，制定了《建設(shè)工程監(jiān)理與相關(guān)服務(wù)收費(fèi)管理規(guī)定》。

建設(shè)工程貨物采購(gòu)招標(biāo)

論文包括招標(biāo)投標(biāo)基礎(chǔ)知識(shí)、招標(biāo)投標(biāo)法律法規(guī)、建設(shè)工程施工項(xiàng)目招標(biāo)、建設(shè)工程貨物采購(gòu)招標(biāo)、建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)、建設(shè)工程工程監(jiān)理招標(biāo)、建設(shè)工程招標(biāo)的投標(biāo)人資格

建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范表樣

本文檔資料為建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范表樣 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范表格

本文檔資料為建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范表格 ，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

某航運(yùn)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃

項(xiàng)目名稱：渠江xx（四九灘—丹溪口）航運(yùn)建設(shè)工程新東門作業(yè)區(qū)一期工程 項(xiàng)目簡(jiǎn)介：該項(xiàng)目位于富流灘庫(kù)區(qū)xx區(qū)護(hù)安鎮(zhèn)坳盆村一帶的渠江左岸，距xx火車站約14公里，距xx主城區(qū)約7公里。新東門作業(yè)區(qū)是xx港規(guī)劃的集約化、規(guī)模化、專業(yè)化的大型作業(yè)區(qū)

公園建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃

xx公園建設(shè)工程 2、工程規(guī)模： 總投資4200萬元人民幣，資金來源為市財(cái)政撥款，并開行貸款。 總建筑面積152公頃，建設(shè)自2007-2010年，計(jì)劃3年內(nèi)，主要進(jìn)行環(huán)境整治、濕地保護(hù)、道路、橋梁、水電配套、廣場(chǎng)等必要的園林及環(huán)衛(wèi)設(shè)施。 3

建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)合同（3）

由于甲方不能按期、準(zhǔn)確提供有關(guān)設(shè)計(jì)資料，致使乙方無法進(jìn)行設(shè)計(jì)或造成設(shè)計(jì)返工，乙方除可將設(shè)計(jì)文件交付日期順延外