1 推土機 160 1 山東 1999 987 良好 廣安 2003.5.15 2 裝載機 ZL-40B 4 廈門 2002 860/4 良好 成都 2003.5.15
本工程位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線,道路等級為城市主干道,分為雙向八車道,全長5220m。道路橫斷面設計:中央10m花壇,兩側各15.5m機動車道,照明采用普通單臂路燈對稱布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w,臂
⑴ 現場勘測:明確電纜溝的施工范圍,有無障礙物等,經放樣后,劃上線,設置施工標志和交通安全標志,如有與設計圖紙相差較大的情況應即時向監理及工程師反映. ⑵ 電纜溝與燈桿基礎窩土石方的開挖:使用鍬、鎬、鋤等工具,按照指定位置和圖紙給定尺寸挖掘
線路全長14.785公里,道路修建寬度79米,與**機場高速公路二期共線,本標段為化工互通、國貨互通、新電互通,包含道路照明和立交橋照明。立交橋照明采用高桿燈照明方式,主路平均照度維持30lx,均勻度0.4;匝道平均照度維持值為201x,均
目 錄 第一章 編制說明,,,,,,,,,,,,,,2 第二章 工程概況及施工特點,,,,,,,,,3 第三章 施工方法及技術措施,,,,,,,,,4 第四章 主要物資和施工機械設備情況,主要施工機 械進場計劃,,,,,,,,,,,,,5
施工組織設計按照業主提出的要求,以及合同文件的規定,即將該項目工程建設成一流質量的原則編制,具體體現在以下幾個方面: 2.1、采用我單位近年來在類似工程建設中使用的先進施工方法、工藝設備。 2.2、調集我單位精銳的管理人員和最
平面定位采用極坐標測設,用計算機先計算出各樁位、樁點坐標以及放線資料,打印成書面表格形式。內業計算校核無誤后,在現場將全站儀置于控制點上,進行測放。放線完畢立即進行校核,用鋼尺拉出和樁點的間距,同坐標反算之距離值比較,以此方法可校驗同次放線
編制說明 工程概況及施工特點 施工方法及技術措施 主要物資和施工機械設備情況,主要施工機械進場計劃
線路全長14.785公里,道路修建寬度79米,與***機場高速公路二期共線,本標段為化工互通、國貨互通、新電互通,包含道路照明和立交橋照明。立 交橋照明采用高桿燈照明方式,主路平均照度維持30lx,均勻度0.4;匝道平均 照度維持值為201
本次設計的道路工程是安置點片區主要城市道路,全長0. 372公里,車行道寬度16m,雙向四車道,為城市次干道Ⅲ級。本次設計包括上述范圍內以下設計內容:照明供電系統;道路照明設計;安全接地系統設計。 工程用電負荷為三級負荷,用電設備總容量為5
某公園道路照明工程安裝施工和管理 某公園道路照明工程安裝施工和管理 某公園道路照明工程安裝施工和管理
第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設 內容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作、電纜及線纜管敷設等。
本道路照明工程路段設計總長為663.37米。在機動車道中間綠化帶上安裝12米高雙臂雙光源路燈,選用400W和250W燈具,共需要安裝19支,在兩側人行道與非機動車道之間安裝4米高單頭庭院燈,選用150W燈具,共需要安裝56套。
內容簡介 本工程為延線道路工程DYS-02合同段K0+700~K1+363.37照明工程。本工程路段設計總長為663.37米。在機動車道中間綠化帶上安裝12米高雙臂雙光源路燈,電纜每排路燈用兩個回路對路燈進行控制。
道路照明工程是一項比較特殊的工程,但是在工程施工中也要進行必要的工程質量管理和施工管理,并嚴格按照《道路照明工程施工規范》和《江蘇省道路照明工程施工及驗收規范》進行嚴格施工,并在《江蘇省道路照明工程施工技術規范》的要求進行施工管理和質量管理
本規程適用于及以下城市道路照明設施安裝架空線路及低壓電纜配線工程的施工及驗收城市道路照明所采用的器材運輸及保管應符合現行國家標準電氣裝置安裝工程及以下架空電力線路施工及驗收規范的有關規定當產品有特殊要求時尚應符合產品技術文件的規定器材和設備
線路全長14.785公里,道路修建寬度79米,與**機場高速公路二期共線,本標段為化工互通、國貨互通、新電互通,包含道路照明和立交橋照明。立交橋照明采用高桿燈照明方式,主路平均照度維持30lx,均勻度0.4;匝道平均照度維持值為201x,均
1、 明配塑料難燃槽板應平整、無扭曲變形,內壁應光滑、無毛刺,固定點間距應均勻牢固,主意其水平與垂直,制作工藝美觀; 2、 當配線采用多相導線時,其相線的顏色應易于區分,相線與零線的顏色應不同,同一建筑物、構筑物內的導線,其顏色選擇應統一;