1.0.1為促進建設工程施工組織設計編寫的科學化、規范化,避免在招投標過程中編寫施工組織設計出現形式主義,提高招投標工作效率,降低成本,特制定本規范。 1.0.2本規范適用于建設工程施工組織設計的編寫。 1.0.3編寫施工組織設計除應執行本
本工程主要結構部分采用商品混凝土(墊層除外),現場砼部分數量不大,現場設400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站,設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。
為規范我市道路工程竣工驗收工作,保障道路安全有效運營, 根據有關規范及國家、省市相關法規,結合我市道路建設情況,制定本辦法。 路工程竣工驗收分為初驗(交工驗收)和終驗(竣工驗收)兩個階段。 初驗(交工驗收)是檢查施工合同的執行情況,評價工程
道路全長約864米,道路紅線寬30米。工程內容包括:道路工程、護坡擋土墻工程、箱涵工程、電纜溝及井工程、交通設施工程、排水工程、通信工程、電力照明及交通監控工程等。
在寶安區境內全長32 公里,東南端通過南頭聯檢站接特區內北環快 速路和深南大道,并依次穿起新安、西鄉、福永、沙井、松崗各鎮(辦),是深圳西部主要的對外通道,也是寶安區內西部團間的主要聯絡道
二線拓展區南區市政工程某路位于龍華二線擴展區內,紅線寬60米,雙向6車道;某路被新區大道分隔為東西兩段,某路東段長618米,某路西段長1870米,全長2.488km,本次招標范圍為某路東段(K0+072.051~K0+689.844)和某路
深圳市地方標準,正在做湖北的項目可查閱相關基樁檢測要求,單樁承載力檢測,樁身強度及完整性等,各檢測的檢測試驗方法
在寶安區境內全長32 公里,東南端通過南頭聯檢站接特區內北環快 速路和深南大道,并依次穿起新安、西鄉、福永、沙井、松崗(辦),是深圳西部主要的對外通道,也是寶安區內西部團間的主要聯絡道,是以過境交通為主的貨運干道。
于本工程主要結構部分采用商品混凝土(墊層除外),現場砼部分數量不大,現場設400公升砼攪拌機一臺,二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區、水泥穩定石粉渣拌和站,設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。
XX區北通道市政工程位于XX市XX區中心城,西起XX高速公路,東至XX公路,全長13.318KM,是XX區西北部的一條城市快速道路,該工程的建設對于完善XX市的城市發展布局規劃;促進區域經濟健康、協調發展; 完善XX市高等級干線路網規劃、分
由于項目特征描述不夠準確或發生了變化而引起綜合單價有了變化,應如何調整? 答:項目特征描述不準確發生在招標階段,投標人可在招標答疑和投標前及時提出;發生在結算階段,合同有約定的,按合同約定執行;合同沒有約定的,按《計價規范》4.0.9條規定
(1)工程概況 xx市**大道中、東段市政工程是南山區北部的一條東西走向交通性干道,西起****,東接******,全長約10公里。工程項目已由xx市政府批準修建,并列入2002年xx市基本建設計劃,xx市土地投資開發中心為本工程的業主。施
深圳市龍華城市建設投資發展有限公司清泉路中段(三聯路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市寶安區龍華鎮,起始樁號0+500~1+020,本標段全長520米.
本工程實施分二個標段:一標段K1+075.870—K2+591.589,全長1515.719M;三標段K4+500.000—K5+850.000,全長1350M。 本工程的主要技術指標: 一、三標段均城市I級主干道、設計車速50km/h,最
本工程過路電纜排管采用水煤氣鋼管,GG2×8φ150 長146m,和GG2 ×8φ151 長32m,GG-6φ150(砼包封)長43m。過路均采用C25 包封。 a、測量定線,作好標樁。
建筑裝飾地面鋪裝工程施工與驗收規范 1.一般規定 1.1本章適用于石材(包括人造石材)、地面磚、實木地板、竹地板、實木復合地板、強化復合地板、地毯等材料的地面面層的鋪貼安裝工程施工。 1.2地面鋪裝宜在地面隱蔽工程、吊頂工程、墻面抹灰工程完
根據住房和城鄉建設部《關于印發<2008年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(第一批)>的通知》(建標[2008]102號)的要求
深圳市城規劃標準與準則(條文) 為了進一步提高城市規劃建設水平,實現城市規劃編制和管理的標準化、規范化和法制化,根據《廣東省城鄉規劃條例》、《深圳市城市規劃條例》以及其它相關法律和法規的規定,制定本標準與準則。
為保證城市綠化管理的各項規定能貫徹執行,使綠化管理達到管理標準,根據《深圳經濟特區城市綠化管理辦法》、《深圳經濟特區城市園林條例》和《深圳市農業地方標準:園林綠化管養規范》,按照公平、公正、公開的原則,制定本辦法。
市政道路拆遷工程施工招標文件,于2011年8月編制,共72頁,適用于資格后審工程,本工程拆除建筑面積約 188381.79 平方米,招標內容包括項目內規定的永久性建筑物、臨時性建筑物及附屬物等進行拆除,采用包工包料承包方式,采用固定單價合同
§2.1工程概況 梅龍路是龍華鎮南北走向的骨架干道,南起梅林關與市區聯系,北至觀瀾鎮的城市主干道,是寶安乃至深圳中部服務的重要的縱向聯系及運輸通道,主要承擔特區至寶安東部區域的客運交通。內容包括道路、橋梁、給排水、電器燃氣、軟件處理等,本標