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  • RESTART RELAY控制圖和器件線路圖問題

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    請問參照RESTART RELAY中的接線方法,線路圖中的畫法是否存在問題.可是為什么我公司內(nèi)部的所有的線路圖都是這樣畫的呢?

  • 步進電機線路圖 電動機輸出扭矩

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  • 【求助】請高手幫忙設(shè)計下暖氣線路圖 謝謝

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    壇子里的各位大蝦:現(xiàn)在家里要裝暖氣,不知道怎么布置線路,求助大家,萬分感謝。說明:A 廚房 采暖爐準備放在這個里面 較BCD屋 低70cmB 主臥 C 次臥 D客廳圖中紅線部分是希望 放置暖氣片的位置 黑色小方格是窗戶(不專業(yè) 不要見笑)在家里問過裝暖氣的師傅,說是客廳里裝的話會因為轉(zhuǎn)彎太多 不熱我想要是在客廳那組暖氣片旁邊加個循環(huán)泵是否能解決呢?請大家給出個方案 謝謝

  • 請教大家 這個一下線路圖的開關(guān)是什么開關(guān)負荷開關(guān)嗎

    請教大家 這個一下線路圖的開關(guān)是什么開關(guān)負荷開關(guān)嗎

    請問大家這里面是什么開關(guān),貌似有接地什么的 謝謝了

  • 怎樣看電氣線路圖[1].part1

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  • LED汽車大燈BOM表+線路圖 AP5125降壓恒流IC應(yīng)用

    1,方案來源:深圳市世微半導(dǎo)體有限公司 湯小姐 2,產(chǎn)品描述       AP5125 是一款

  • BIM 地鐵,你猜會發(fā)生什么?

    BIM在建筑行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛,以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),建立建筑模型。 通過采用BIM,建筑公司可以在整個流程中使用一致的信息來設(shè)計和優(yōu)化項

  • 西電東 送線路是兩相的嗎?

    西電東 送線路是兩相的嗎?

    各位前輩,我周末到鄉(xiāng)下時看見的輸電線路。發(fā)給給大家看看,大家?guī)臀铱纯矗疫€是第一次看見這種線路。問當?shù)乩相l(xiāng):說是,這是西電東送 線路。 我猜這是500KV的線路,是四分裂導(dǎo)線。但怎么才兩相?走在線路下面,聽得見,嗞嗞嗞嗞.....的 聲音。 怎么通過絕緣子看電壓等級?? 通過復(fù)合式絕緣子和瓷瓶式絕緣子看 電壓等級好像有很大的不同,有哪位前輩能夠給我解釋一下。 還有,這線路怎么是兩相的?

  • 新人求助各位大俠 (線路金具)

    單位線路金具要招標 求66kv線路金具技術(shù) 或66kv線路金具的標書。不勝感激供貨表:U型螺絲U型掛環(huán)U型掛環(huán)球頭掛環(huán)球頭掛環(huán)單聯(lián)碗頭掛板單聯(lián)碗頭掛板雙聯(lián)碗頭掛板直角掛板延長環(huán)二聯(lián)板懸垂線夾防震錘防震錘倒裝式耐張線夾楔形耐張線夾UL型掛環(huán)并溝線夾液壓管鋁包布

  • 請求電壓控制開關(guān)線路圖

    急需0-5V電壓控制開關(guān)線路圖,那位大俠有該線路圖麻煩發(fā)一下。我的郵箱是dailideng2007@163.com.不勝感謝!

  • 輸電線路圖像監(jiān)測裝置 為疫情防控保供電

          不停電,保證居民正常生活,是現(xiàn)在電網(wǎng)做好疫情防控公共服務(wù)支撐的重要工作之一。       作為送電主力,輸電線路由于地處戶外環(huán)境,部分線路常存在必定人為破壞、工程車輛破壞、樹竹、鳥害等風(fēng)險危險,嚴峻危及線路安全運行,極不利于保供電。傳統(tǒng)的輸電線路巡檢、運維,存在分散性大、及時性差等缺點。       全人工巡線發(fā)現(xiàn)線路外在危險要挾,這對于能源互聯(lián)網(wǎng)背景下的電網(wǎng)停電檢修來說不行高效,所以,有必要盡早實現(xiàn)智能的線路可視化辦理。       “從發(fā)現(xiàn)線下有吊機復(fù)工現(xiàn)象到及時了解、阻止該行為,解決線路潛在危險問題,整個過程下來只是用了半個多小時,這個效率,是全人工巡線時想都不敢想的”運檢組的小劉感嘆道!這不,隨著高科技的使用,越來越多線路使用上了這個靠譜的可視化監(jiān)控裝置——輸電線路圖像監(jiān)測裝置。       該設(shè)備負

  • 紐約交通:地鐵線路堪稱全球最長 公交晝夜運行

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    作為美國第一大城市,紐約人口有735萬,而汽車擁有量卻達到800多萬輛,在這樣一個環(huán)境中開車難免緊張。然而你如果認真觀察就會發(fā)現(xiàn),紐約的道路并非如想象中那樣擁擠,在路上開車還是順暢的。這得益于紐約的交通設(shè)施完善,人們出行可以有多重選擇。 美國號稱是“汽車輪子上的國家”,然而紐約卻是少數(shù)幾個沒有私人汽車也能方便出行的城市。 紐約地鐵線路在世界諸多大都市中堪稱最長,共有26條地鐵線,總長1142公里,由市中心曼哈頓發(fā)散覆蓋了紐約5個行政區(qū)的絕大部分區(qū)域。490個地鐵站散布全市,24小時運行。在曼哈頓,70%的區(qū)域在小于500米半徑的范圍內(nèi)必有一個地鐵站或火車站。 紐約的地面公共交通也非常發(fā)達。總計有244條公交線路、總長達3000多公里。公交車晝夜運行,充分彌補了地鐵未能照顧到的“枝節(jié)”地區(qū)。 在紐約乘坐出租車也很方便。清一色的出租車隨處可見,且價格便宜,從東河邊的聯(lián)合國總部到位于80街的大都會藝術(shù)博物館大約4公里的路程,也就七八個美元,而且司機很熱情。[

  • 求助 110kv電力線路遷改

    由于鋪設(shè)鐵路,公司110kv電力線路需要遷改,導(dǎo)線為LGJ-240/30,檔距150m左右,架橋機架橋施工時高度為13.4m,換算到設(shè)計距軌頂為12.8米,電力線路距軌頂最小距離最低16.5m,請教專家弧垂大致多大?選用桿塔呼稱高要求多少?

  • 跪求這樣的10kv架空線路圖!

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    各位朋友有這樣的圖嗎?能發(fā)給我嗎? 237003290[url=]@qq.com[/url] 謝了!

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    這張圖的原理可以看懂,就是圈出來的幾個字母標號不知道具體含義,麻煩解答下,謝謝!

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    新買了二手房,房型圖附上,不知道該怎么處理采暖問題,特來請教,萬分感謝!現(xiàn)在屋里沒有暖氣片,這棟樓還是大循環(huán)方式集中供暖,圖上藍色小方塊的地方是暖氣柱通樓上樓下。但以后有可能改成一戶一循環(huán)供暖。所以,我想要改造可能要做兩套系統(tǒng),一套是連接現(xiàn)在的暖氣管路,一路預(yù)留以后的一戶一循環(huán)。請教大蝦暖氣管道布線的問題,謝謝!

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