尋找有關(guān)地鐵設(shè)計(jì)的資料

誰有關(guān)于地鐵設(shè)計(jì)的資料？我現(xiàn)在做地鐵車站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加上車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，我現(xiàn)在一點(diǎn)頭緒都沒有，誰能給我點(diǎn)相關(guān)的資料？謝謝各位！

國外醫(yī)院建筑的設(shè)計(jì)布局

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[推薦]國外的設(shè)計(jì)手冊(英文)

下面的地址中有大量的水利工程方面的設(shè)計(jì)手冊http://www.usace.army.mil/usace-docs/eng-manuals/em.htm

國外住宅的優(yōu)化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)

國外住宅的優(yōu)化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié) 在國外的住宅設(shè)計(jì)中，有很多對于住宅健康的優(yōu)化設(shè)計(jì)，在越來越注重將健康的中國房地產(chǎn)業(yè)來說具有借鑒意義。近日，記者走訪了北京司空建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司的總建筑師金龍林先生。金龍林先生１９８８年畢業(yè)于清華大學(xué)建筑系，畢業(yè)后留學(xué)日本攻讀建筑學(xué)博士學(xué)位，并在日本從事建筑設(shè)計(jì)工作十余年，２００２年回國，擔(dān)任北京司空建筑設(shè)計(jì)咨詢有限公司的總建筑師一職。 金龍林認(rèn)為國內(nèi)住宅與日本住宅無論從涉及到技術(shù)、設(shè)備上都一定差距，主要體現(xiàn)在住宅設(shè)計(jì)的人性化與合理性。他從幾個(gè)方面介紹了日本住宅設(shè)計(jì)的特點(diǎn)。 一、通風(fēng)系統(tǒng)。金龍林介紹，日本目前在住宅中普遍使用了２４小時(shí)微風(fēng)換氣設(shè)備，這套設(shè)備基本解決了室內(nèi)空氣的質(zhì)量問題。國內(nèi)對于通風(fēng)的討論還在繼續(xù)，自然通風(fēng)目前是居民的首選，但是進(jìn)入夏季以后，以現(xiàn)階段我國住宅空調(diào)的技術(shù)，是否使用空調(diào)又成了居民頭疼的事情。２４小時(shí)微風(fēng)換氣設(shè)備最大的優(yōu)點(diǎn)是可進(jìn)行全天候空氣微循環(huán)，住戶不必再因?yàn)槭褂米匀煌L(fēng)還是使用空調(diào)而左右為難。利用這套設(shè)備，可使室內(nèi)的新風(fēng)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)，并且設(shè)備的熱損耗低，在噪音、能耗上

淺析國外現(xiàn)代屋頂綠化設(shè)計(jì)

論文簡介：:從國外屋頂綠化的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā),總結(jié)并分析了現(xiàn)代屋頂綠化的基本類型,通過重點(diǎn)分析屋頂綠化結(jié)構(gòu)構(gòu)造,旨在為我國屋頂綠化事業(yè)提供一定的借鑒意 投稿網(wǎng)友：zd1221 上傳時(shí)間: 2013-04-01

國外大型設(shè)計(jì)院脫硫圖紙

圖紙簡介： 國外大型設(shè)計(jì)院脫硫圖紙，花大價(jià)錢購買而來，其中有具體的設(shè)備結(jié)構(gòu)，包你滿意~ 投稿網(wǎng)友： didiaodehualiysg 上傳時(shí)間: 2013-09-06

南京地鐵2號線的設(shè)計(jì)新理念

1 南京城市特色與地鐵建設(shè)基點(diǎn)南京城市發(fā)展目標(biāo)是：充滿經(jīng)濟(jì)活力的城市——長江下游現(xiàn)代化的中心城市；富有文化特色的城市——國際影響較大的歷史文化名城；最佳人居環(huán)境城市——人與自然和諧共生城市。地鐵作為城市重要基礎(chǔ)設(shè)施，既服務(wù)城市，又融人城市。城市特色要在地鐵建設(shè)中體現(xiàn)，地鐵建設(shè)應(yīng)與城市特色相適應(yīng)。因此，南京地鐵2號線的建設(shè)基點(diǎn)是：增加南京城市的經(jīng)濟(jì)活力；體現(xiàn)南京城市的文化特色；美化南京城市的人居環(huán)境；提高地鐵網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟(jì)效益。2設(shè)計(jì)工作的四大理念理念指導(dǎo)行動(dòng)。只有正確的理念，才會(huì)帶來有價(jià)值的行動(dòng)。針對以上南京城市特色及南京地鐵建設(shè)的基本點(diǎn)，《投標(biāo)文件》提出了南京地鐵2號線設(shè)計(jì)工作的四大理念。“安全地鐵”的理念：貫徹安全服務(wù)意識，建造安全保障設(shè)施，建立安全運(yùn)營體系。地鐵運(yùn)營，安全第—，實(shí)現(xiàn)建設(shè)地鐵的基本目標(biāo)?！肮姷罔F”的理念：設(shè)計(jì)為了建設(shè)服務(wù)；建設(shè)為了運(yùn)營服務(wù)；運(yùn)營為了乘客服務(wù)。以人為本，便捷服務(wù)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)地鐵的社會(huì)效益。“綠色

國外橋臺橋梁設(shè)計(jì)的探討分析

英國整體式橋梁結(jié)構(gòu)形式 英國通過多年的工程實(shí)踐證明了整體式橋梁不但可成功消除支座和伸縮縫帶來的問題，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)性。這種新型橋梁結(jié)構(gòu)體系的關(guān)鍵是需要處理好結(jié)構(gòu)與巖土之間復(fù)雜的作用，并根據(jù)其受力機(jī)理對整體式橋梁的橋臺、橋墩、支座等結(jié)構(gòu)形式作出調(diào)整。 1整體式橋臺 整體式橋梁無伸縮縫，邊跨上部結(jié)構(gòu)與橋臺在結(jié)構(gòu)上為一個(gè)整體，因溫度升降和制動(dòng)力引起的梁體縱向位移由橋臺、臺后填土或橋墩來承受，因而橋臺受力復(fù)雜。根據(jù)不同的工程地質(zhì)和地形條件，英國發(fā)展了多種類型整體式橋臺結(jié)構(gòu)（見圖１）。（１）框架式橋臺。框架式橋臺承受橋梁的垂直荷載，同時(shí)作為路堤擋墻。它與橋梁上部結(jié)構(gòu)連接成一個(gè)整體，傳遞彎矩、剪力和軸力。為了計(jì)算溫度變形和土壓力，假定橋臺可整體繞其基礎(chǔ)轉(zhuǎn)動(dòng)。（２）嵌入式橋臺。嵌入式橋臺由隔墻構(gòu)成，包括連續(xù)

國外的極簡奢宅，都喜歡這樣的設(shè)計(jì)

 極簡奢宅 

簡約現(xiàn)代：國外醫(yī)院大樓設(shè)計(jì)

國外醫(yī)院建筑設(shè)計(jì)和布局

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關(guān)于照明設(shè)計(jì)的國外標(biāo)準(zhǔn)

求教，目前在做一個(gè)國外照明設(shè)計(jì)，要求參照IEC標(biāo)準(zhǔn)，求大神告知IEC中哪一本是關(guān)于照度計(jì)算的，哪一本可以查到利用系數(shù)。求告知

一份國外的設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙

從國外網(wǎng)站下的設(shè)計(jì)計(jì)算書和圖紙，大家有興趣可以看看。

地鐵風(fēng)機(jī)盤管的應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

國外與國內(nèi)設(shè)計(jì)理念的差別

本人現(xiàn)在巴基斯坦做設(shè)計(jì)。呆了有好幾個(gè)月了，由于現(xiàn)在巴國政治局勢不是很穩(wěn)定，外出的機(jī)會(huì)不是特別多。但看到的巴國新建的較大建筑中，感覺像國內(nèi)的無梁體系居多。有時(shí)跨度有六、七米都做成此種形式。一般的房子根本看不到明顯的梁。就算有的話，也是比樓板厚十厘米左右，并且感覺樓板也不是很厚。另外這邊的陽臺之類懸挑的結(jié)構(gòu)，別說封邊梁，很多時(shí)候兩端連挑梁都沒有，就只有懸挑板，有時(shí)懸挑長度甚至有兩三米吧。我想這些都和國內(nèi)有些區(qū)別。由于在國外呆的時(shí)間不是很長，并且也沒專門研究過巴國規(guī)范，至少感覺和國內(nèi)的設(shè)計(jì)理念有些不一樣吧。希望能和有此類經(jīng)歷的同行溝通。