具有未來感的地鐵站如何設(shè)計

以前做的地鐵站投標(biāo)效果圖，

08年做的項目，現(xiàn)在發(fā)上來掙點土木幣，，大家評評，

地鐵站乘客步行通道的優(yōu)化設(shè)計

地鐵站乘客步行通道的優(yōu)化設(shè)計

杭州某地鐵站地鐵建筑設(shè)計

圖紙簡介： 關(guān)于地鐵車站建筑的初步設(shè)計，包括總平，各出口平面，展廳站臺層平面以及剖面。 投稿網(wǎng)友： oaula 上傳時間: 2013-10-01

羅杰斯將重建倫敦南肯地鐵站

羅杰斯建筑事務(wù)所（Rogers Stirk Harbour & Partners ）提交了一份有爭議的重建南肯辛頓地鐵站（South Kensington tube station）的計劃。

地鐵站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能耗測試與分析

【摘 要】 對南京某地鐵站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的空氣溫濕度、空調(diào)水進出口溫度、風(fēng)量、空調(diào)水的流量進行測試與分析，提出了減少地鐵通風(fēng)空調(diào)能耗的可行方案。通過對改進后地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能耗測試和對空調(diào)區(qū)溫濕度及 CO2濃度進行監(jiān)測。結(jié)果表明，在滿足地鐵通風(fēng)空調(diào)要求情況下，地鐵站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能耗明顯減少，為南京地鐵其它各站通風(fēng)空調(diào)節(jié)能提供一定的指導(dǎo)意義。【關(guān)鍵詞】 大系統(tǒng)；風(fēng)機頻率；CO2濃度；空調(diào)能耗；測試與分析 0 引言 一號線南京站位于鐵路南京站下，為地下二層島式車站[1,2]。該站運營五年來，發(fā)現(xiàn)部分空調(diào)房間冷量不夠，風(fēng)量分配不能滿足使用要求導(dǎo)致室內(nèi)悶熱、設(shè)備容易受損，尤其是部分設(shè)備用房，如信號設(shè)備室、票務(wù)室等存在結(jié)露、滴水等現(xiàn)象。另一方面空調(diào)能耗大，因此有必要對南京站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)送回風(fēng)量、溫濕度，空調(diào)水系統(tǒng)的流量分配、進出口溫度進行測試，找出原因所在。 地鐵站通風(fēng)空調(diào)大系統(tǒng)主要保障站廳和站臺等公共區(qū)內(nèi)的空氣環(huán)境，能否達到預(yù)期的運營狀態(tài)，取決于系統(tǒng)風(fēng)量、冷量及其在各系統(tǒng)的分配[3,4]。本文還對地鐵站空調(diào)大系統(tǒng)的風(fēng)量、送回風(fēng)狀態(tài)、站臺和站廳溫濕

揭秘深圳最美地鐵站“深圳之眼”是如何建造的?

“好震撼啊！” “我已經(jīng)詞窮了！”

深圳最美地鐵站“深圳之眼”建造手札

某地鐵站動力照明系統(tǒng)圖

某地鐵站動力照明系統(tǒng)圖。

湖北省武漢地鐵站建設(shè)提速

武漢地鐵建設(shè)提速，第一個地鐵站范湖地鐵站目前工程已進入關(guān)鍵性的土建挖掘階段，為工程安裝盾構(gòu)機，展開地鐵線主線施工打下了堅實基礎(chǔ)。 武漢地鐵二號線的范湖地鐵站，位于漢口青年路，地鐵站于去年十一月動工，建設(shè)工期為24個月。記者在施工現(xiàn)場看到，幾十名建設(shè)者正在有序施工，目前，地鐵站已經(jīng)開挖成長180多米、寬18米、深達十幾米的大坑，用于建設(shè)兩層式的地鐵站臺。由于范湖站地處武漢繁華的交通主干道，施工單位還打下了二百四十多根鋼支撐樁，維持路面的正常受力承重，保證青年路道路的正常通行。 中隧集團武漢地鐵二號線范湖站項目副經(jīng)理 史淵 :" 范湖站現(xiàn)在已經(jīng)進入了深基坑開挖階段 ， 我們在深基坑開挖采取了隨挖隨撐施工工藝 ，為了保證周邊馬路和建筑安全 ，我們進行嚴(yán)密監(jiān)測工作 ，這樣保證了施工安全 ， 保證了周邊馬路 建筑安全 。 " 武漢地鐵2號線是武漢市第一條穿越長江的地鐵線。它起于漢口常青花園，止于武昌魯巷，全長27.98公里，共設(shè)地鐵站點21座，預(yù)計可以承擔(dān)武漢市50%左右的公交過江交通客運量。

某地鐵站主體結(jié)構(gòu)施工圖紙

圖紙簡介： 某甲級設(shè)計院設(shè)計，里面包含了主體施工，圍護結(jié)構(gòu)，附屬結(jié)構(gòu)等。圖紙包含以下內(nèi)容：設(shè)計說明、車站總平面圖、結(jié)構(gòu)平面圖、結(jié)構(gòu)縱剖面圖、結(jié)構(gòu)橫剖面圖、小里程端墻與區(qū)間接口圖、底板結(jié)構(gòu)鋼筋平面圖等等，圖紙非常多，標(biāo)注齊全，系統(tǒng)完整，極具參考價值！ 投稿網(wǎng)友： lj925914159

某市地鐵站全套施工圖紙

圖紙簡介： 上海某地鐵站全套圖紙.堪稱地鐵設(shè)計界之經(jīng)典,圖紙包括：地下連續(xù)墻分幅平面布置圖、圍護結(jié)構(gòu)橫剖面圖(六)、圍護結(jié)構(gòu)橫剖面圖(九)等等，可供參考！ 投稿網(wǎng)友： star92 上傳時間: 2012-10-12

【HVAC】地鐵站空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能潛力分析

我國地鐵發(fā)展迅速，截至2015年3月25日，共有38個城市獲批地鐵項目，其中有32個城市已動工，至2020年預(yù)計將投入約2.5萬億元在地鐵項目建設(shè)中。通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是地鐵環(huán)控系統(tǒng)的重要組成部分，其能耗占地鐵總能耗的30％以上，占地鐵車站能耗的70％以上，是整個地鐵系統(tǒng)僅次于牽引供電的第二大耗能板塊，因此有必要探討其節(jié)能潛力。