以某地鐵通風空調系統設計為例,通過對其機房布置、運行控制模式及對其設計出發點的分析,該地鐵通風空調系統的機房布置、設備配置及管路設計的思路與出發點,在滿足系統功能的情況下,基本上解決了目前地鐵通風空調系統普遍存在的一些問題,雖然同時也產生了一系列其它需要重視、解決和克服的新問題,還需要不斷地完善。
地鐵通風空調系統的設計特點.rar
簡介:隨著廣州地鐵一號線于1997年的開通,地鐵的客運量大、速度快、安全準點以及舒適的特點日益顯現出來,并迅速得到了廣大市民的歡迎,取得了巨大的經濟和社會效益。在番禺和花縣撤市改區后,市政府及地鐵總公司為實現廣州現代化大都市的目標,以及盡快形成地鐵網絡,完善廣州市的交通網絡,將在今后的幾年里迅速發展地鐵二號線以及三號線,以至更多線路。筆者有幸參加了一號線的設計工作,在二號線工程中又參加了新港東站的設計,本文就新港東站的通風空調系統的設計問題與大家進行探討,供參考。 關鍵字:通風空調 地鐵 冷負荷 前言隨著廣州地鐵一號線于1997年的開通,地鐵的客運量大、速度快、安全準點以及舒適的特點日益顯現出來,并迅速得到了廣大市民的歡迎,取得了巨大的經濟和社會效益。在番禺和花縣撤市改區后,市政府及地鐵總公司為實現廣州現代化大都市的目標,以及盡快形成地鐵網絡,完善廣州市的交通網絡,將在今后的幾年里迅速發展地鐵二號線以及三號線,以至更多線路。筆者有幸參加了一號線的設計工作,在二號線工程中又參
加班加累了,發些圖片。隨手拈來一些典型的錯誤,讓人郁悶的是,這些幾乎是全國地鐵設計的通病,各城市各條線路幾乎永遠地重復犯著這些低端的錯誤。十幾年前審圖就提著這些沒營養的意見,現在還在提,提得我自己都覺得沒勁。由于地鐵市場的壟斷性,干地鐵的成了“稀缺資源”,各設計院都是這情況,畫圖的沒經驗,所謂“有經驗”的年紀輕輕地就都不畫圖了。相比做民建的同行,頭發花白的一樣得親自干項目,地鐵通風空調整體水平比民建還是差很大一截??!設備檢修問題
收集整理了一些地鐵通風空調設計相關技術規范、標準、條例等資料,希望大家能用的上。
地鐵通風空調規范(PPT文件)!
本帖最后由 nuannuan941 于 2013-4-24 16:59 編輯 本帖轉自其他網站,意欲同行學習之用,地鐵通風空調設計施工現場圖片學習與賞析,歡迎各位討論!
廣州地鐵通風空調系統設計 ☆☆☆☆☆☆
本施工組織設計,本人擁有完全的著作全。未經本人許可,不得在其他網站或媒體上發表;一經發現,視為侵權。 歡迎大家下載用于實際工作中。 內容簡介:一、工程概況 ****樓位于****市***,設計為一綜合性公寓式寫字樓??偨ㄖさ孛娣e56820m2,總高度108.45米,建筑層數30層,建筑等級為I級,建筑防火等級為一級,人防等級為五級,屋面防水等級為Ⅱ級,抗震設防烈度為6度,主要結構類型為框架結構,建筑結構設計使用年限為50年。 通風豎井***地鐵一號線***車站1號風道通風豎井,與******合建。
地鐵通風空調系統節能研究.rar
這是一組西安地鐵通風空調工程現場圖片,感覺我們壇子里地鐵空調設計這塊涉及的不多,分享一個工程,歡迎各位討論!豎向安裝在風井里的消聲器
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