關于混凝土裂縫向大家請教

我有個問題弄不明白想要請教各位！ 我們這里的進水口閘墩寬5.9米和7.4米，澆筑層高一般為3米，大部分才用泵送混凝土，因為沒有采取任何的溫控措施，養護也搞的不好，因此在施工前期出現了大量的裂縫。其中大部分是干縮裂縫和塑性收縮裂縫，屬于表面裂縫，但其中也出現了兩條貫穿裂縫。根據我查閱的資料，貫穿裂縫一般因地基不均勻沉降和結構的不合理導致，干縮裂縫和塑性收縮裂縫一般屬于表面裂縫，一般不影響結構，只對混凝土的防滲，抗腐蝕，耐久性有影響。而對于溫度裂縫，有兩種觀點，一種觀點認為溫度裂縫在混凝土施工期不會形成深層裂縫和貫穿裂縫，理由是：混凝土是熱的不良導體，在施工期，混凝土只在表面很薄的一層溫度降低，內部溫度要經過很長一段時間才能隨環境溫度穩定，這樣導致外部的混凝土收縮受到內部混凝土的約束而產生應力集中，當應力超過混凝土的抗拉強度混凝土便會開裂，同時隨混凝土的開裂，混凝土表面的應力也隨之釋放，由于混凝土內部在短時間內一直是保持較高溫度，因此施工期的溫度裂縫不會發展成深層裂縫；另一種觀點是，由于在早期開裂的裂縫處形成應力集中，在施工期會形成深層和貫穿裂縫，并且這種貫穿裂縫經常出現閘墩類結構。我比較

關于房屋裂縫的一些討論

各位斑竹，各位網友： 我國現在的許多混凝土建筑物均存在不同程度的裂縫情況，雖然國家對次問題作了很多的解決措施，比如南京就發布了關于建筑質量通病的防治，但是雖然建筑按照正常程序在施工，可是對于裂縫問題仍然很難解決，不知道大家對這個問題有什么建議。 希望大家能踴躍討論，對錯沒有關系，關鍵是說出你的觀點。 從本月開始，我將每個月在本板塊發布一個討論板，希望大家能支持論壇發展。對觀點比較新穎的朋友，我將以高分獎勵。

涵洞混凝土，在澆筑后第二天頂面產生裂縫數條，不等距分布

我工地26號澆筑的涵洞混凝土，在澆筑后第二天頂面產生裂縫數條，不等距分布，均為橫向分布，沒有貫穿整個橋面，頭一天養護不是很到位，從第二天開始加強養護，現在為發現繼續發展的征兆，當時澆筑氣溫為28度左右，昨天晚上天氣降溫7度，請問各位有什么見解。。。謝謝，。我在線等你們解決。~幫忙找下問題，我好對癥下藥。[ 本帖最后由 tony19850811 于 2011-12-1 18:19 編輯 ]

關于過公路涵洞設計問題

最近在做一個過公路涵洞的設計，涵洞總長7.5m，設計過水斷面0.8m*0.7m(寬*深)，涵洞墻體為M7.5漿砌塊石，斷面為上頂寬0.6m，下底寬1.2m，C30鋼筋砼蓋板厚0.3m，蓋板厚0.3m，規格為2.0m*1.0m，配筋為Ф25@120雙層雙向布置，瀝青恢復層厚0.1m。想請教各位師兄，這樣的設計合理嗎，結構是否穩定。

混凝土的裂縫的分析與研究

本帖最后由 無間道 于 2014-4-27 19:03 編輯 由于結構在外荷載作用下的破壞和倒塌是從裂縫擴展開始的，因此人們對裂縫往往產生一種建筑破壞的恐懼感，是可以理解的。早在1932 年，前蘇聯A. флолейт 教授的鋼筋混凝土強度理論就指出,如正常配筋受彎構件的破壞狀態是指受拉區鋼筋到達屈服強度，受壓區混凝土到達受彎的抗壓強度，此狀態稱為承載力極限狀態。這一狀態全過程是伴隨著荷載的不斷增加，裂縫出現(鋼筋應力只有40～60MPa)，裂縫擴展，受壓區塑性不斷發展，最后達到完全破壞。此時破壞荷載往往是裂縫出現荷載時的3～5 倍，因此，很多大型鋼筋混凝土結構，僅僅自重就超過了極限荷載的30%,在此條件下鋼筋混凝土結構帶有輕微裂紋是完全正常的，結構是安全的，恐懼是不必要的。

如何檢驗樓板和墻體裂縫

1、首先要檢查的就是房屋的外墻，看看否有裂縫，濟南裝飾公司解釋說這也潛在的發現了墻體是否是漏水。 2、承重墻作為家里墻體中重要的一部分，檢查是否有裂縫是非常重要的，裂縫是否貫穿整個墻面且穿到背后，是否有傾斜性裂縫(有結構安全隱患)。 3、承重墻是否有貫穿裂縫且在不同樓層墻體的同一位置均出現有方向、有規則的裂縫(有結構安全隱患)。 4、檢查樓板(地面和頂板)是否有對穿型裂縫(與房屋橫梁平行的裂縫)，根據《混凝土結構工程施工質量驗收規范》第8.1.1條規定，裂縫寬度在現行設計規范允許范圍(0.3mm)內屬一般缺陷，不影響現澆板的承載能力。雖然裂縫短時間內不會對房子造成影響，但是對以后的影響是非常大的。 5、檢查樓板(地面和頂板)是否有受力裂縫，這種情況一般出現在支座處的板面，或板中部的板底。此類裂縫一般表示為與墻角呈45°的裂縫、與橫梁垂直的裂縫等，這種裂縫往往不對穿，形狀外寬內窄。應該說這類裂縫往往對結構安全和耐久性都有影響，是需要業主認真對待的。 6、最后要檢查的就是陽臺、雨蓬等懸挑結構板了，如果這些地方有裂縫，說明存在結

關于混凝土裂縫問題，請教各位！

本人目前為項目技術員，現場發現已澆筑完成的混凝土出現如下幾種情況的裂縫： 1.澆筑完成后超過三個月出現的 長度在2米左右的貫通裂縫，導致混凝土樓板滲水； 2.澆筑完成3天后出現2米長的裂縫，目前未拆模不知是否漏水;另外一個部分已經出現類似情況出現滲水情況？ 可以排除如下情況，荷載堆積原因，模板過早拆除原因；養護存在問題，但本人覺得不是重點，澆筑時受理有問題，其他不能分析出來。 請教各位，書本上的和網上的看了不少，希望有個好的解釋，謝謝。

混凝土裂縫的成因與預防

一、混凝土裂縫的分類 混凝土裂縫是混凝土的一種常見病和多發病。病情絕大多數發生于施工階段，其原因復雜多變，一般可分為無害裂縫和有害裂縫兩大類。無害裂縫是指肉眼看不到的、砼內部固有的一種裂縫，它是不連貫的。寬度一般在0.05mm以下，這種砼本身固有的微觀裂縫，荷載不超過設計規定的條件下，一般視為無害。有害裂縫寬度在0.05mm以上，并且認為寬度小于0.2～0.3mm的裂縫是無害的，但是這里必須有個前提，即裂縫不再擴展，為最終寬度。 二、混凝土裂縫的成因 裂縫產生的形式和種類很多，有設計方面的原因，但更多的是施工過程的各種因素組合產生的。 (一)砼的收縮 收縮是砼的一個主要特性，對砼的性能有很大影響。由于收縮而產生的微觀裂縫一旦發展，則有可能引起結構物的開裂、變形甚至破壞。產生收縮裂縫的原因，一般認為在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起砼收縮而產生的裂縫。多為規則的條狀，很少交叉。常發生在結構變截面處，往往與受力鋼

論橋梁裂縫的維修與防治

溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質。橋梁建筑的內外溫度發生顯著變化時,橋梁建筑內部就會因變形力和約束力相互作用而產生應力,當這個應力超出混凝土抗拉強度范圍時,就產生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現的范圍和頻率會相應的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點就是會隨著溫度的變化而擴張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫。主要是塑性收縮、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因為在施工時,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術不夠嚴格。其他原因導致的裂縫,如基礎變形,基礎變形后出現的壓力超過建筑物的抗拉強度導致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料、技術、工藝等不符合規格所引發的裂縫;凍脹使建筑內部的水凝結成冰,導致內部體積增大而出現的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術和建筑材料的進步,橋梁建筑的裂縫修補方法也越來越多,最常用方法有表面處理法、灌漿

混凝土結構裂縫要怎么處理？

控制混凝土裂縫為什么這么難？

混凝土時，作為建筑工程中不可或缺的材料，其開裂問題一直困擾著技術人員?；炷亮芽p的形成，是多因素交織的復雜過程。  

外墻真石漆裂縫如何修復

是這樣的，家庭裝修封陽臺換窗戶，拆窗戶時候工人不小心，把開發商交房時候做的真石漆墻面撕裂了一道口子，應該是真石漆基層的抗裂布扯爛了，大概有十幾厘米長。 真石漆下面是保溫層，我估計這個裂縫不處理以后肯定會漏水進去，請教哪位大哥知道該怎么修復。美不美觀觀倒無所謂，本來位置就比較隱蔽，我是怕他它以后滲水。

大梁出現垂直裂縫怎么辦

新建框架結構大梁出現垂直裂縫，影響結構安全不？有沒辦法修復？帶頂板25x600，跨度凈7米，鋼筋25*3，22*2，16*2，14*2。

混凝土裂縫的種類及特征

混凝土裂縫的種類及特征

涵洞工程如何算量及組價

涵洞工程的算量與組價需結合設計圖紙、施工工藝及定額規范，涵蓋土方、結構、防水等多個分項。以下是基于《公路工程預算定額》（2018版）的詳細說明，分為工程量計算、清單編制、定額套用及費用分析四個步驟。